21 ноября 2015, 20:15 #71
Аххренеть проблема Это при каком морозе машина едет? Да даже если едет, сцепу чуть медленне отпускай и все
21 ноября 2015, 20:18 #72
HeL, 21 ноября 2015, 20:15, #71
Аххренеть проблема Это при каком морозе машина едет? Да даже если едет, сцепу чуть медленне отпускай и все
если масло гумно-едет от минус 10
21 ноября 2015, 20:18 #73
Rudi, 21 ноября 2015, 20:12, #70
зубья сьесть не могло,это чего туда песка насыпали?Сыр бор из-за того что есть не подтвержденное мнение что л5 портит синхронизаторы,то бишь цвет мет,но зубья не цветмет.
коробку воткнули из левых запчпстей собранную, вот и по съедало всё, или масло на донышке было.
Андрей
Андрей
21 ноября 2015, 20:21 #75
HeL, 21 ноября 2015, 20:15, #71
Аххренеть проблема Это при каком морозе машина едет? Да даже если едет, сцепу чуть медленне отпускай и все
Завёл холодную в -35 с выжатым сцеплением,на нейтрали,отпускаешь ,а она едет.Чё делать?
21 ноября 2015, 20:21 #76
mat-olan, 21 ноября 2015, 20:19, #74
Да ладно
ну так ты бы и сказал что синхроны наелись. в таз вообщето л4 по пачапорту надо лить.
Андрей
21 ноября 2015, 20:26 #77
Rudi, 21 ноября 2015, 20:21, #76
ну так ты бы и сказал что синхроны наелись. в таз вообщето л4 по пачапорту надо лить.
Руди ,блин Я как тазовод,мог о чём то другом говорить
Вадим
21 ноября 2015, 20:27 #78
mat-olan, 21 ноября 2015, 20:21, #75
Завёл холодную в -35 с выжатым сцеплением,на нейтрали,отпускаешь ,а она едет.Чё делать?
синтетику залить! поскольку для -35 уже синька нужна!
едет она потому что вязкость масла при такой отрицательной температуре огромна, еще надо и привод смотреть какой, к примеру на ниве или уазе с кучей мостов - хрен поедит, а какая нибудь переднеприводная имеет меньше сопротивление и едит. и ты не указал главного - какое по вязкости масло и минераль или п/синь или синь!!!!!????? давай с этого начнем.
21 ноября 2015, 20:27 #79
mat-olan, 21 ноября 2015, 20:21, #75
Завёл холодную в -35 с выжатым сцеплением,на нейтрали,отпускаешь ,а она едет.Чё делать?
Отпускай потихоньку и все. Никода для меня проблемой не было, даже когда по ощущениям в коробке солидол был.
Вадим
21 ноября 2015, 20:28 #80
Андрей, а вот ты там синхрон показал - что с ним не так???
Вадим
21 ноября 2015, 20:30 #81
А если по поводу зубьев и пускай на синхроне съело - этому другая причина есть. но это не масло gl-5
Андрей
21 ноября 2015, 20:35 #82
HeL, 21 ноября 2015, 20:27, #79
Отпускай потихоньку и все. Никода для меня проблемой не было, даже когда по ощущениям в коробке солидол был.
Приехал я в гости.
Поставил машину.
Простояла 3 дня на морозе.
Сзади машина,
Спереди машина.
Завожу с выжатым.
Отпускаю катится.
А хочется постоять прогретьт,к. стёкла в сантиметр льдом и к сиденью прилипаешь
Андрей
21 ноября 2015, 20:36 #83
vadim20, 21 ноября 2015, 20:28, #80
Андрей, а вот ты там синхрон показал - что с ним не так???
Это показать ,как выглядит синхрон латунный
Андрей
21 ноября 2015, 20:37 #84
vadim20, 21 ноября 2015, 20:30, #81
А если по поводу зубьев и пускай на синхроне съело - этому другая причина есть. но это не масло gl-5
На всех сразу?
Вадим
21 ноября 2015, 20:50 #85
mat-olan, 21 ноября 2015, 20:36, #83
Это показать ,как выглядит синхрон латунный
я понял что это синхрон!!
что с этим синхроном не так???
Андрей
21 ноября 2015, 20:52 #86
vadim20, 21 ноября 2015, 20:50, #85
я понял что это синхрон!! что с этим синхроном не так???
Всё так.Просто фото нового,к спору с Руди
Вадим
21 ноября 2015, 20:53 #87
mat-olan, 21 ноября 2015, 20:52, #86
Всё так.Просто фото нового
ну а зачем фото нового? или вообще фото? что ты этим хотел сказать? показав синхрон.
Андрей
21 ноября 2015, 20:58 #88
vadim20, 21 ноября 2015, 20:53, #87
ну а зачем фото нового? или вообще фото? что ты этим хотел сказать? показав синхрон.
Вадим,не беси.Прочитай прошлую страницу
21 ноября 2015, 21:02 #89
vadim20, 21 ноября 2015, 20:53, #87
ну а зачем фото нового? или вообще фото? что ты этим хотел сказать? показав синхрон.
То, что он не железный и то, что там есть зубья.
Вадим
21 ноября 2015, 21:09 #90
mat-olan, 21 ноября 2015, 20:58, #88
Вадим,не беси.Прочитай прошлую страницу
не бесю
всё, лейте че хотите!
Garik 2, 21 ноября 2015, 21:02, #89
То, что он не железный и то, что там есть зубья.
а мы без зубьев то не видели
Александр
21 ноября 2015, 21:10 #91
так еще основную работу выполняет внутренняя поверхность...
Андрей
21 ноября 2015, 21:11 #92
vadim20, 21 ноября 2015, 21:09, #90
не бесю всё, лейте че хотите! а мы без зубьев то не видели
Ну извини,Сфотать не догадался,не думал что пригодится
Вадим
21 ноября 2015, 21:14 #93
Flying, 21 ноября 2015, 21:10, #91
так еще основную работу выполняет внутренняя поверхность...
верно подметил!!
вот она то и главная!, именно внутренней поверхностью происходит торможение шестерни для уравновешивания и дальнейшего включения передачи. на зубья в этот момент нагрузка небольшая.
и учитывая что якобы жрет синхрон - то сожрать в первую очередь должно внутреннюю поверхность, поскольку она рабочая, а зубья почти не приделах!!!
21 ноября 2015, 21:16 #94
даже прям не знаю, как вам напомнить за что Женя спрашивал
Вадим
21 ноября 2015, 21:19 #95
Сибун, 21 ноября 2015, 21:16, #94
даже прям не знаю, как вам напомнить за что Женя спрашивал
напомни как есть!
Андрей
21 ноября 2015, 21:24 #96
Сибун, 21 ноября 2015, 21:16, #94
даже прям не знаю, как вам напомнить за что Женя спрашивал
да об этом и спрашивал,так то мне фсёравно ,кто что льёт,Что хотел сказал
Андрей
21 ноября 2015, 21:26 #97
vadim20, 21 ноября 2015, 21:14, #93
верно подметил!! вот она то и главная!, именно внутренней поверхностью происходит торможение шестерни для уравновешивания и дальнейшего включения передачи. на зубья в этот момент нагрузка небольшая. и учитывая что якобы жрет синхрон - то сожрать в первую очередь должно внутреннюю поверхность, поскольку она рабочая, а зубья почти не приделах!!!
Блин.если ещё раз застану,замерю его со всех сторон и отчитаюсь об износе с фотоотчётом
21 ноября 2015, 21:31 #98
vadim20, 21 ноября 2015, 21:19, #95
напомни как есть!
DW, 21 ноября 2015, 19:24, #43
Эти присадки не латунь "жрут", а медь
Вадим
21 ноября 2015, 21:34 #99
mat-olan, 21 ноября 2015, 21:26, #97
Блин.если ещё раз застану,замерю его со всех сторон и отчитаюсь об износе с фотоотчётом
я когда чего делаю - фотки сразу, что бы потом.......
Александр
21 ноября 2015, 21:36 #100
Сибун, 21 ноября 2015, 21:31, #98
ага, а то латунь это не 60-70% меди.. :))
21 ноября 2015, 21:38 #101
HeL, 21 ноября 2015, 20:15, #71
Аххренеть проблема Это при каком морозе машина едет? Да даже если едет, сцепу чуть медленне отпускай и все
-35, не заводили 2е суток
Андрей
21 ноября 2015, 21:39 #102
vadim20, 21 ноября 2015, 20:12, #68
везде - и ходит!!! не жалуюсь. у меня знакомый на ниве льет везде кпп,раздатка, мосты. это масло ни как не может плохо повлиять на кпп. можно сделать поправку - я не лью наши масла - а петроканада или шеврон.
Масло GL-5 рекомендуется для работы в тех агрегатах трансмиссии, где имеются гипоидные зацепления. Одна из наиболее часто допускаемых ошибок – заправка маслом класса GL-4 редукторов заднеприводных автомобилей – ведет к более быстрому износу и, как следствие, быстрому выходу из строя шестерен главной пары. Оптимальным выбором можно считать трансмиссионное масло, получившее спецификацию производителя данного автомобиля. Как правило, ведущие производители масел указывают эти данные на канистре. Следует знать, что некоторые производители выпускают универсальные масла, предназначенные как для коробки передач с синхронизаторами, так и для нагруженных гипоидных передач.
Андрей
21 ноября 2015, 21:43 #103
vadim20, 21 ноября 2015, 21:34, #99
я когда чего делаю - фотки сразу, что бы потом.......
Ну теперь ФСЁ буду конспектировать
Евгений
21 ноября 2015, 21:51 #104
Бедный тезка как ему с этим жить то теперь
21 ноября 2015, 21:53 #105
Малой13, 21 ноября 2015, 21:51, #104
Бедный тезка как ему с этим жить то теперь
Масло заменит и все ок будет