Какое масло лучше залить МКПП?

21 ноября 2015, 09:24 #1

По рекомендации завода нужно лить GL-4, возникает вопрос:

а можно ли заливать универсальное (якобы) GL-4+ или GL-4/GL-5?

Были ли у кого опыт когда КПП выходила из строя из-за использования универсального масла?

Просто если верить информации, то GL-5 убивает синхронизаторы в коробках рассчитанных на GL-4. Вот и возникает сомнение, что масло для обоих видов коробок может быть универсальным.

21 ноября 2015, 09:39 #2

это только слухи про синхроны!

синхрон достаточно простой механизм и ничего ему не будет, синхрон быстрее выйдет из строя при ведущем сцеплении, из-за плохого масла, переключения рывками.

Ничего синхронам не будет.

если написано на банке что допускается - то лей.

больше влияния будет оказывать качество масла и сезонность применения.

к примеру на зиму, лучше п/синтетику как минимум и с нужной вязкостью

21 ноября 2015, 09:57 #3

Хм. Но ведь масло не меняют каждый год Оно минимум тысяч 30-50 должно ходить по-хорошему.

21 ноября 2015, 10:37 #4

жень конечно другое масло может работать как наждачка в вашей коробке , нужно строго соблюдать рекомендации завода :)

21 ноября 2015, 10:45 #5

Нашел на форуме Liqui Moly ответ и рекомендации Надо было сразу там глянуть, я не первый, кто сомневался в применимости их масла.

21 ноября 2015, 10:51 #6

Да хоть нигрол залей в мкпп-вместо gl 4 или 5 Просто зимой стартеру будет труднее заводить и все

21 ноября 2015, 11:07 #7

Хех, я его менять хочу именно потому что зимой не нравится как себя ведет то что уже залито

21 ноября 2015, 11:13 #8

это как??

21 ноября 2015, 11:19 #9

Очень тяжело рычаг КПП двигается, масло как пластилин при температуре на улице около -30. При -35 вообще замерзло, когда машину пару дней не заводил. То есть передачу не отпустило при переводе рычага в нейтральное положение. После этого зимой на ночь уже ни на скорость, ни на ручник нельзя было ставить авто.

21 ноября 2015, 11:41 #10

так дай немного мотору поработать/прогреться мин 2-3 и все, масло в кпп разогреется до приемлемой вязкости..

залей на зиму какое либо моторное масло полусинтетику, у тебя же передний привод и гипоидной передачи нет, т.ч. для кпп без разницы по сути!

21 ноября 2015, 11:53 #11

Хех, я вроде подробно объяснил. Машина на передаче, переводим рычаг КПП в нейтраль, заводим - машина трогается с места. Тут явно проблема в самом масле, а не в прогреве оного.

21 ноября 2015, 14:20 #12

и это после того как ты проехал от 5км...???

21 ноября 2015, 14:29 #13

Интересно, и это всего лишь при -5? в таком случае,что бы ты не залил,всяко лучше будет

21 ноября 2015, 15:15 #14

Какие 5 км, если я не могу машину прогреть - она едет хотя КПП на нейтралке, мне надо чтобы она прогревалась стоя на месте после ночи, а не ехала сама по себе куда ей вздумается.

21 ноября 2015, 15:18 #15

начнем с начала: ты пришел, завел авто (предварительно выжав сцепление), плавно отпускаешь его и машина начинает двигаться?? а если ручник включен? глохнет?

авто новое?

21 ноября 2015, 15:20 #16

Залито во все авто которыми пользуюсь

21 ноября 2015, 15:22 #17

у него масло слишком вязкое,да отпускаешь сцепу-она едет на нейтрали.Нуно полусинь или синт.

21 ноября 2015, 15:33 #18

Даже на нигроле машина не пытается ехать, она пытается глохнуть когда отпускаешь сцепление у меня так

21 ноября 2015, 15:36 #19

легковая едет

21 ноября 2015, 15:39 #20

Вы издеваетесь? Перечитайте еще раз то что я писал, а потом сходите в автошколу и узнайте там как на нейтральную передачу переключать коробку КПП.

Мобил какой-то был залит, на нулевом ТО дилер заменил. При чем после замены по ощущениям хуже стала коробка работать чем на заводском масле было. Очень может быть, что эти мудаки как раз GL-5 залили. На жалобы отвечали типа это вы все выдумываете.

21 ноября 2015, 15:39 #21

Вот для этого и есть более качественные масла Даже на тормоз не надо нажимать А так, кто бы спорил - немецкие масла -эт немецкие

21 ноября 2015, 15:39 #22

чушь, у всего мира не едет, а у тебя едет?

в моей авто залит лукойл тм-5 (или 4) - нет такого, в -20 и ниже, так чуть чувствуется большая нагрузка на двиг, в первый момент.. и все.

21 ноября 2015, 15:42 #23

Я немного другое заказал: http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=470 http://catalogue.liquimoly.ru/uploads/catalogue/2011/04/19/470.jpg

21 ноября 2015, 15:42 #24

ты вообще нихрена не указал только gl и gl

тебе ответили хоть нигрол залей,

но проблему ты у себя даже в голове не сформулировал.. а уж что бы посылать кого -то..!!

тебе

21 ноября 2015, 15:42 #25

в gl 5 применяются присадки.которые разьедают цветмет.поэтому не сразу конечно.но синхроны сожрет.

21 ноября 2015, 15:43 #26

у меня в пользовании было 70-100 легковых автомобилей-ВСЕ ехали! у друзей и знакомых тоже ехали.Ты фразу правильно понимай,ехали это не по улице со скоростью 100 кмч,а пытается поехать или глохнет

21 ноября 2015, 15:44 #27

Поток сознания какой-то...

21 ноября 2015, 15:45 #28

универсальное можно .без последствий

21 ноября 2015, 15:45 #29

те же яйца вид сбоку.Я им писал как то в поддержку-сказали лей не цы усе будет у порядке.

21 ноября 2015, 15:46 #30

Ну, производитель тоже сказал что можно

21 ноября 2015, 15:50 #31

Не должно из за масла А как понять хуже ? Оно в мороз не замерзает - в чем Вы заметили, что хуже ? Не пойму

21 ноября 2015, 15:52 #32

хуже переключаться,туже,посторонние шумы, и тд

21 ноября 2015, 16:05 #33

Все так При том же морозе на улице передачи втыкались на холодную значительно тяжелее.

21 ноября 2015, 16:13 #34

Поменяй лучше масло Делов то ...

21 ноября 2015, 16:22 #35

Масло в коробке с новья не меняное Что китайцы залили