Заводские литые диски на Приоре

8 октября 2011, 18:15 #71

к тому же у тебя запаска штамповка, - думаю, производитель не допустил бы такого косяка, шоб не подошли болты если чё случись в дороге ...

11 января 2012, 13:32 #72

Доброго всем времени суток, заранее прошу прощения если повторюсь, просто нет времени перечитывать все сообщения. Хотел бы узнать качество вазовского литья (+ и -), стоит ли его брать или лучше уж на штамповке ездить. Заранее благодарю.

11 января 2012, 13:41 #73

лучше ездить на штамповке и купить нормальные колёса, подсобрав денег!

ну если конечно понты дороже- тады и литьё это можно!

11 января 2012, 13:42 #74

Да нормальное качество за свои деньги 1300 руб за диск. Сам на родном езжу - один диск погнулся конкретно, надо прокатать, но и пробег 90 тысяч. Понятно, что лучше чем на штамповке позориться (((

Но лучше взять нормальные диски КиК, ВСМПО подороже, но красивей и качественней.

11 января 2012, 13:46 #75

Саша!

ну объясни мне тёмному-что в штамповке то позорного?

вот я тебе говорю-сколько бы не будет у меня машин, зимой резина на них будет стоять исключительно на железных дисках, притом без колпаков (что происходит уже и так на 4 ом автомобиле за 9 лет моих езды).

даже если это будет ауди а4 или подобное! колесо большой размерности нормально смотриться на любом диске.

за тёплое время года да, литьё ПРОСТО красивее и всё, выдающихся качеств у литых дисков нет, тем более родных приоровских!

плавали, знаем!

11 января 2012, 13:50 #76

Никакой штамповки - я ее с новой машины сразу за борт (она по комплектации на штампах) - я их подарю кому-нибудь сразу.

А на хороших машинах штамп - это страх Божий. Тот же Фокус на штампах такой уродец

Неужто нельзя купить литье сразу в салоне - хоть ВАЗовское за 5000 руб и не позорится

Еще на Белую 2114 - белые 15 штампы пойдут, но это исключение.

ВСМПО - мой выбор

11 января 2012, 13:54 #77

не ответил на мой вопрос!

ещё раз! имею диски 16" литые и летнюю резину 205/55 16"

покупаю зимнюю резину (с отбойником прошу заметить) 205/55 16"

и штампованные диски 16"

разница? что уроднее то станет! размерность колеса не поменялась, т. е. как оно было ровно под арку так и осталось!

что тут позорного-то?

экономия между ними и хорошим литьём 15 рублей!

11 января 2012, 13:57 #78

Я боюсь всякого неизведанного литья! На десятине стояло литье Красноярского завода, на приоре родное-пока тьфу тьфу. Зимой немецкая штамповка. Всякие красивые диски от не понятного производителя могут довести до дтп, лопаются от малейшего удара, были случаи с микротрещинами у друзей-спускает колесо и пипец, пока разобрались в чем дело, мозг сломали!

11 января 2012, 13:58 #79

А в чем проблема купить литье

А не ездить как жмот

11 января 2012, 13:59 #80

Это да, только КиК и ВСМПО.

11 января 2012, 14:01 #81

да зачем повторюсь на ЗИМУ литьё? кто его видит?

большую часть темно времени, всё остальное время колёса в грязи с песком!

11 января 2012, 14:04 #82

не моя pro, но коллега не обидется!

чем уродски ща машина смотриться?

11 января 2012, 14:06 #83

родное литьё, как и у мене

11 января 2012, 14:06 #84

Самое уродство

Нормальная машина и позорные диски

11 января 2012, 14:07 #85

мда... без обид, но логики нету!

11 января 2012, 14:24 #86

Александр!

а у тебя там снег есть ща? на улице имею ввиду

11 января 2012, 14:31 #87

Нет, грязюка, а, что

11 января 2012, 15:04 #88

вот! в разном мы климате живём!

пожил бы ты у нас, где уже нет номальных зим (чистый снег и морозец) - ты бы своё мнение изменил!

посмотри даже на родное литьё на сиде (#83) - если на таком я проползу сегодня к дому после работы и поставлю машину на ночь - завтра я на ней утром не уеду.

а танцев вечером с палочкой а утром с чайником не хочется, чтобы выковыривать набившийся мокрый снег между спиц!

в москве и может ещё оч крупных городах и нормально зимой на литье, но в москве и на шипах мало кто ездит

11 января 2012, 20:54 #89

Подскажите, что значит М-О на летней резине?

13 января 2012, 00:43 #90

А вот если стандартные диски et35, то можно ли поставить et37 или et38? Как повлияет на подвеску?

18 января 2012, 21:24 #91

Ехал с отпуска, погнул заводской диск, да так, что в мастерской сказали "Овчинка выделки не стоит, выкидывай". Удивительно что не лопнул и резину не угробил, эт большой плюс! Пытался купить на рынке - сказали, один диск обойдется в пределах 4000 р. Короче, решил от остальных 3-х избавиться, хотя ничего плохого про них сказать не могу.

18 января 2012, 21:25 #92

А чего так дорого то загнули то за диск?

18 января 2012, 21:26 #93

Родное литье 1200 руб штука стоит? Какие 4000 руб. У КиКа, который делает родные диски для ВАЗа самые дорогие диски на 14 РАД 3000 руб диск

18 января 2012, 21:31 #94

Хрен его знает, мож потому, что один нужен, да ещё и на заказ. Такая вот хрень. А комплект сколько стоит вообще?

18 января 2012, 21:33 #95

Ну, а смысл родные брать - у КиКа куча интересных дисков за 8000-8800 руб комплект

А родные 1200*4 = 4800 руб

18 января 2012, 21:37 #96

Ну такая вот судьбинушка. Разумеется перед отпуском чон-ть подыщу прикольненькое. Просто когда приехал, бабла в обрез было, да и тех. осмотр поджимал, пришлось взять штамповку с колпаками.

18 января 2012, 21:40 #97

Ну на зиму нормально, а на лето КиК или ковку ВСМПО.

18 января 2012, 21:42 #98

Спасиб, буду иметь в виду

18 января 2012, 22:28 #99

У нас такой стоит 1700

25 января 2012, 22:21 #100

Что скажете про литьё Ijitsu? Может кто эксплуатировал?

25 января 2012, 22:23 #101

летом скажу

но на вид ничё так

25 января 2012, 22:24 #102

Галимый Китай

25 января 2012, 22:28 #103

:( блин, а я купил, в принципе на большее всё равно нет баблисча

25 января 2012, 22:31 #104

а что не Китай? 05-й сам на чем ездит? родные приоровские хуже Китая еще

25 января 2012, 22:32 #105

Тем не менее - за 90 тыс. Только 2 диска прокатывал