Заводские литые диски на Приоре

22 мая 2012, 23:32 #143

жалко будет, если такие ночью пионеры снимут ...

22 мая 2012, 23:34 #144

Санёк секретки забабацает и пионеры покурят

22 мая 2012, 23:35 #145

Все есть только тачку не везут(((

22 мая 2012, 23:36 #146

Сегодня на приоре видел клёвые диски на низкопрофильной резине, ну очень понравилось

22 мая 2012, 23:37 #147

А насчет ВСМПО - то его нет и не предвидется.

Да и Солярис 14-ый маловат, а 15-ки с резиной выйдут в 25 тыс.

Думал взять родное литье, но 9 тыс. с доставкой

22 мая 2012, 23:41 #148

тогда ладно главное, шоб секретки были не из дешёвого китайского металла

23 мая 2012, 11:23 #149

Они из Тайваня)))

Написано сильно не затягивать Но 3 болта то нормальных

9 июня 2012, 19:37 #150

Наконец-то сфоткал новые Слики.

Пришли с неделю назад - все по уму 13320 руб.

slikcom.ru

9 июня 2012, 19:41 #151

9 июня 2012, 19:42 #152

7 июля 2012, 19:13 #153

Кик «Статус» устанавливаемый на приоре и Кик «Пять звёзд» – на ваз 2112 – их цена - 2200 р. Не понимаю от куда взялась озвученная цена в 1200 р. Диски эти пластилиновые и на шиномонтаже часто не берутся править их или же просят очень приличные деньги за правку. Тоже можно сказать о всех моделях дисков Кик и Скад, ещё хуже литьё из Азии типа LS и RW и тому подобное. Неплохое литьё у Момо (италия) и немецких дисках, но цена их от 3500 и выше. Лучшие варианты, это отечественная ковка – ВСМПО и Слик.

Главные плюсы литья и ковки по отношению к штампам – это их масса и конечно эстетическая составляющая. Масса штампованного диска в 14-ом размере, в пределах 10 кг, литьё – 6,5, ковка в пределах 5 кг.

Теперь о размерности резины, 175 75 R 13, 185 60 R14 и 195 50 R 15 – действительно имеют один диаметр. Цифры 75 -60- 50 не являются высотой резины, это процентное отношение высоты профиля шины к её ширине, то есть параметр определяет высоту шины при данной ширине шины. Теперь о тонкостях, в первом варианте шина тоньше, соответственно рулится легче и расход топлива меньше, но высокий профиль подминается в поворотах, машина плывёт, что не способствует хорошей управляемости. Чем меньше профиль, тем лучше управляемость, но машина жёстче и вероятность пробить резину до диска – выше. 195 ширина – увеличивает расход топлива и руль становиться более тяжёлым, к тому же совсем не факт, что широкая шина улучшает тормозные качества. Её плюсы, что она легче проходит небольшие ямки и смотрится красивее, дополнительный минус – более чувствительна к колейности. К тому же увеличение диаметра колеса – ведёт к его удорожанию, как диска, так и резины.

Оптимальным размером для приоры и 2112, считаю 185 60 R 14 и 185 55 R14 – на лето и 175 65 R 14 – зима.

Буду рад, если информация кому-то поможет.

2 октября 2012, 15:06 #154

Сегодня провели аферу века - покрасили штампы в белый цвет балончиком и сменили их на родное литье

Зимой поставлю на него шины.

30 марта 2013, 16:54 #155

Кстати вылезла такая проблема, у жены на машине с родного литья "Статус М" то ли украли, то ли вылетела пластиковая заглушка ступицы.

Обыскали весь город нигде нет, завтра друзья в Хасе на рынке поищут, но странно нигде нет вроде ходовой запчасти.

Как вариант заказать "с России", но 50 руб. ей цена и 300 руб доставка

30 марта 2013, 22:53 #156

Тоже на приору, только R-15

30 марта 2013, 23:54 #157

Всем привет! Что скажите по поводу этих дисков?Хочу поставить на лето!

31 марта 2013, 00:47 #158

Китайская хрень

31 марта 2013, 00:53 #159

Ну не хуже, точно, по качеству, чем родное приоровское литьё... из пластелина...

31 марта 2013, 10:31 #160

Нитро хорошие диски.У сослуживца на Приоре 3 года отслужили и проданы вместе с машиной

31 марта 2013, 11:01 #161

Красивые диски под низко профильную резину насколько я знаю они тяжелые в разгоне и максимальной скорости сильно потеряешь .

31 марта 2013, 11:58 #162

Ничего не потеряешь если диаметр колеса не изменится.

31 марта 2013, 12:04 #163

С какого такого хрень? Где аргументы?

31 марта 2013, 12:42 #164

А, кстати, кто-нибудь знает, где купить нормальные диски, а не ширпотреб, что в магазинах? Например такие

31 марта 2013, 14:25 #165

Да, сажают очень сильно - даже 15-ые ковки сильно просаживают по сравнению с родным литьем. Я уж не говорю про 17-18-ые.

И? У меня и родные по 3 года все проходили и продались с машиной, но это не значит, что они очень хорошие

LS, RS, N2O - худшие диски из всех

31 марта 2013, 16:26 #166

А что значит? Балансируются хорошо,грузы маленькие,не бьют и не облезли ,не сломались Какие еще критерии?

31 марта 2013, 16:39 #167

Что сажают родной?Динамику? Калькулятор шин тебе в руки http://www.diskiplus.ru/culc

Далее вес Вазовских штамповок R14= 7,2 кг. Вес Tech Line 539(себе взял такие,поэтому и пишу) R15 =6,5 кг.Итак -800 г.при большем радиусе колес.

Так что там "просаживается"? Вам с Русланом лишь бы написать...