Проблема с электропроводкой ЗИЛ Бычок

15 августа 2013, 22:27 #213

добавлю:

он такой длинный черный и раскручивается, а в нем стеклянный предохранитель

15 августа 2013, 22:43 #214

Слава богу! А на моём вся проводка кердык Чуть машина не сгорела.Видать не очень хороший электрик

28 августа 2013, 10:12 #215

У меня как купил машину, вставляешь ключ поварачиваешь его а заводить надо кнопкой, так он не заводится, я то на старом бывало заводил его из под капота отверткой но тут сделано на прямую провода пустили. Как и в чем проблема????

28 августа 2013, 22:34 #216

Это спецом сделано-чтоб с отвёрткой под капот не лазить

29 августа 2013, 07:16 #217

Отлично но мне бы хотелось как то, вернуть в что бы по старинке ключиком заводить

31 августа 2013, 17:00 #218

один аккум дохлай проверь и зареди[Q name=Bigosovo, 29 августа 2013, 07:16, #217]

31 августа 2013, 18:04 #219

у меня один с ключа,другой кнопкой,сегодня всё таки выкинул гену и купил новый

3 сентября 2013, 17:59 #220

доброго времени суток помогите советом у меня проблема с ближнем светом греется тепловое реле вырубается понятно что сидит где то то коротыш посмотрел косу между фарами отсоединил по штекерам полностью нигде на проводах ни чего нету не протерто контакт хороши помогите может где еще стоит обратить внимание может где упустил

3 сентября 2013, 18:07 #221

была такая хрень пролез все думал коротыш пока тепловуху не заменил после замены перестало выбивать

3 сентября 2013, 19:14 #222

может еще что подскажете

4 сентября 2013, 11:49 #223

Всё мужики нашел в чем причина была тепловой предохранитель от служил своё, спасибо Вова.

мужики а кто не будь на плавкие предохранители переделывал?

4 сентября 2013, 16:28 #224

переделывал я полет нормальный и места в бардачке куча

4 сентября 2013, 16:46 #225

А с чего делал с машины снимал или сразу в магазине купил? можешь фото скинуть если можеш

5 сентября 2013, 07:03 #226

пропали габориты с зади,сегодня отпишусь что к чему было.

14 сентября 2013, 23:21 #227

привет быководы,подскажите греются провода идущие с гены на трансформатор сильно греются горят

15 сентября 2013, 23:32 #228

я сделал нормальный контакт,поменял клемы проводов и перестали греться

16 сентября 2013, 01:08 #229

короче парни я понял,тут не хер ответы искать,даже примерно толковые ремонтники суда не заходят

16 сентября 2013, 09:29 #230

Ну и не ищи иди к толковым ремонтникам

17 сентября 2013, 09:06 #231

ну и правильно-меньше мозги засерать будешь всем своими проблемами.поедь

к толковым ремонтникам,только найди сначало их!

22 сентября 2013, 17:17 #232

Подскажите плиз)) На быке могу включить только 1 потребитель либо свет либо щетки либо печку. При включении сразу двух после примерно 10 минут работы вырубает все(как будто ключ зажигания повернул) примерно на минуту (не тепловуха) иногда и с 1 потребителем так только очень редко 2 раза только было. Что может быть?(замок новый) И можно ли тепловые на предохранители поменять?

22 сентября 2013, 22:39 #233

Тепловые - это и есть предохранители, я так понял ты хочешь поменять их на плавкие. Конечно это сделать можно. Если вырубает, то это может быть плохой контакт. И с чего вдруг ты тепловуху так сразу исключил?

23 сентября 2013, 05:10 #234

Когда все вырубает я на все нажимаю, а эффекта ноль

23 сентября 2013, 10:00 #235

Вырубает ка минимум по 3 причинам: 1 сам термобиметалический отжил свой срок; 2 плохой контакт в той цепи за что он отвечает, 3 "коротыш"

23 сентября 2013, 10:02 #236

Купи для начала предохранители новые не так дорого они стоят а потом уже дальше по пьесе

23 сентября 2013, 11:51 #237

Если ты нажимаешь и эффекта ноль, то это не значит что предохранитель этот исправен. coolspot3 прав купи для начала новые предохранители или тестер в зубы и по цепи искать обрыв. Но такие повадки только у предохранителя.

23 сентября 2013, 16:51 #238

С тестером не дружу0))) ,а тепловухи попробую новые поставить. Спасибо за совет.

23 сентября 2013, 16:52 #239

По отдельности все работает(((

24 сентября 2013, 18:01 #240

Привет всем.Парни столкнулся с такой тупиковой проблемой.Видимо старый наверно стал,уже много что позабыл,а именно подключение поворотников через четырёх контактную релюшку.Сам рисовал схему и куда то её профукал.У меня стоит на быке рс950с,перестали работать поворотники,и аварийка.Грешил на массу,так как хотят работают,хотят нет.Затем начал копать,накопал такое.Работает допустим левый поворот,хорошо работает,но не долго,потом замерзает в процессе,тоесть не прирывается,а просто горит.Ну и так далее.Короче извлёк реле поворотов,оценив увиденное,был немного удивлён,корпус немного покаробленный,вскрытие показало что всё пришло в говённое состояние.Все контакты оплавленны,короче её даже на утилизацию не возьмут.Это была предистория всей канители.А теперь по сути,нет ни у кого схемы чтоб четырёхконтактное реле подсоединить,у меня просто этих релюшек штук пять,и по долговечней оные,или кто то переделывал себе.Заранее спасибо.

24 сентября 2013, 19:21 #241

может где то замыкание или провода в жгуте оплавлены и что то с чем то еще контачит и греется, по идее должен предохранитель сработать, возможно и предохранителя уже и нет.

Тут надо лезти и ковырять все от и до

24 сентября 2013, 19:24 #242

Согласен,вот ковыряю...Щас сфотографирую это чудо.

24 сентября 2013, 19:30 #243

24 сентября 2013, 19:31 #244

24 сентября 2013, 19:31 #245

24 сентября 2013, 20:01 #246

Алексей, замок зажигания какой стоит? и как установлен, ответь на этот вопрос,по тому как в этом может крыться причина,а то ковырять можно долго...

24 сентября 2013, 20:06 #247

и лучше замок зажигания через реле 30А. подключить