Грузовой автомобиль ЗИЛ-130

Грузовой автомобиль ЗИЛ-130

Грузовой автомобиль ЗИЛ-130 начали разрабатывать в середине пятидесятых годов как замену устаревшим моделям 150 и 164. Первые опытные партии машин завод выпустил в 1962 году, а массовое производство «сто тридцатых» стартовало в 1964 году.

Двухосный грузовик полной массой 10,5 тонн и грузоподъёмностью 5 тонн оснащался новым бензиновым мотором V8 объёмом шесть литров и мощностью 148 л. с. (вскоре она была увеличена до 150 сил) и пятиступенчатой синхронизированной коробкой передач.

Среди других особенностей модели ЗИЛ-130 — наличие гидроусилителя руля, панорамное лобовое стекло, оригинальный дизайн кабины с двухцветной бело-голубой окраской (часть машин окрашивали и в другие цвета). Машина выпускалась в различных исполнениях: бортовой грузовик, шасси, седельный тягач, также существовал вариант с удлинённой колёсной базой.

Грузовой автомобиль ЗИЛ-130 после модернизации 1977 года

Грузовой автомобиль ЗИЛ-130 после модернизации 1977 года

В результате модернизации 1977 года грузоподъёмность автомобиля выросла до шести тонн, изменилось оформление передка машины (фары и подфарники поменялись местами). В 1986 году модель получила новый индекс — ЗИЛ-431410.

Несмотря на появление в 1987 году нового семейства грузовиков ЗИЛ-4331, «сто тридцатый» выпускался на ЗИЛе до 1994 года, а с 1992 до 2010 году в небольших количествах машину делали на заводе УАМЗ в Новоуральске Свердловской области. Всего было выпущено около 3,4 миллионов экземпляров модели 130/431410.

Грузовики и коммерческие модели ЗИЛ

127 130131 133 135Э 135Л 136 138 150 151 155 157 158 164 3250 4327 4329 4329 Кентавр 4331 4334 4421 4514 4906 4972 5301 Бычок 5423 6309

Самое популярное