УАЗ Патриот — это большой рамный внедорожник, который выпускается в Ульяновске с 2005 года. За долгую карьеру модель неоднократно модернизировалась, но принципиально её конструкция не менялась.
Сейчас «УАЗ Патриот» оснащается бензиновым мотором объёмом 2,7 литра и мощностью 150 л. с., который работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач китайской компании BAIC. В трансмиссии — жёстко подключаемый полный привод с понижающей передачей и опциональной блокировкой заднего дифференциала.
Базовый «УАЗ Патриот» в «пустой» комплектации «Классик» стоит 1,9 млн рублей. Оснащение у версии «Максимум» заметно лучше (климат-контроль, обогревы передних сидений и лобового стекла, медиасистема, камера заднего вида и так далее), а цена ненамного выше. Подробнее о комплектациях и ценах — в таблице ниже.
Для любого из вариантов за доплату можно заказать блокировку заднего дифференциала (плюс 50 тысяч рублей) и внедорожный пакет, включающий в себя лебёдку и защиту рулевых тяг (плюс 90 тысяч рублей).
В 2008 году у «Патриота» появилась дизельная версия с мотором Iveco F1A. В 2012 году итальянский мотор был заменен на дизель ЗМЗ, а передняя панель автомобиля полностью переработана. В 2013 году на машину начали ставить раздаточную коробку Dymos с электронным управлением, а в 2014 году был проведен полномасштабный рестайлинг модели.
В результате очередной модернизации 2016 года «Патриот» получил новый салон, единый бензобак и расширенный список опций, но лишился версии с дизельным мотором. Еще один рестайлинг провели в 2018 году, а в 2019 году появилась версия с шестиступенчатым «автоматом» Punch — такие машины выпускали до 2022 года.
В 2010 году выпустили небольшую партию укороченных внедорожников «УАЗ Патриот Спорт». Также в модельном ряду есть версия с кузовом пикап.
обновлено 20.05.2026
УАЗ Патриот
бензин 2,7 литра (150 л. с.) · механика · полный привод
Указаны рекомендованные цены УАЗ Патриот 2026 года выпуска по данным официальных прайс-листов компании. Стоимость конкретных автомобилей у дилера может отличаться.
Мнение эксперта
Какой огонь под капотом! Мотор ЗМЗ-409 обновили в очередной раз, и теперь он выдает 150 л. с. и 235 Н·м крутящего момента. Отклики на педаль газа очень хороши, субъективно динамика абсолютно легковая: двигатель позволяет «Патриоту» легко отчаливать на холостых, приятно тянет внизу и уверенно раскручивается аж до пяти с половиной тысяч оборотов. Причем делать это не так страшно, как предыдущие несколько лет, ведь в привод ГРМ вернулась двухрядная цепь.
Плюс почти легковое рулевое управление. Да-да, «Патриот» теперь реагирует на повороты руля не только в приемные дни. Вам не надо начинать маневр за три квартала, вы просто отклоняете баранку, и УАЗ сразу действует. Работает, работает новая схема рулевых тяг и открытые поворотные кулаки, оголившие ШРУСы!
А вот по уровню шума новый «УАЗ Патриот» не стал заметно лучше. Как и по плавности хода! Смысл размягченной задней подвески остался непонятен. Да, в городе УАЗ не так пинается на «лежачих полицейских» и разница в жесткости между осями стала меньше, но как много он собирает мелких неровностей и коротких волн. На гладкой вроде бы дороге вы постоянно подрагиваете в жестком кресле, и в итоге характер прежней машины даже приятнее. Та и по грейдеру идет глаже, разве что эпизодически прилетают одиночные удары.
Отзывы владельцев про УАЗ Патриот
Ссылки по теме
Статистика продаж УАЗ Патриот в России
Количество новых автомобилей, проданных в России, штук
2206 «Буханка» 3303 3741 Буханка 3909 «Буханка» 39094 Фермер Хантер ПатриотПатриот Х Пикап Профи 1288 2360 3151 3153 3159 Барс 3160 3162 Симбир 3170 3962 «Буханка» 450 451 452 468 469 Карго Патриот Спорт T-Rex
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
