Лада Калина 2009 · отзыв

Добавлено 27.03.2010

Привет всем, когда первый раз писал, забыл сказать свои потери за эту зиму. Первая термостат замена за свои деньги 600 руб. по гарантии не оказалась в наличии сказали ждать месяц а чтобы больше ни чё не сломал сказали оставить машину я их послал.

Поменял ключ он с дох еще летом он был мне даже поставили от приоры. Зеркало лопнуло левое 200 рбл. поменял сам прям у магазина. Заводилась нормально только раз после всех морозов подвела я даже не понял прикола ночью было -20 она с утра не завелась. Просушил свечи и подзарядил аккумулятор на все про все около 1 ч. и поехал.

Думаю больше к ним на СТО ездить больше не буду только деньги от давать а на

гарантию на срать сам сделаю или отгоню в сервис.

Добавлено 01.06.2010

Привет всем мой пробег на калине 17000 тыс. Сначала о грустном в 16057 тыс. перестал работать датчик скорости цена вопроса в стала 320 руб. и 10 мин. времени. Больше сюрпризов не было. Теперь немножко общего двигатель работает тиха подвеска мягка динамика на 5 + для такова двигателя расход в средним 9,5 л. по городу передвигаюсь шустро но в меру сильно не нарушаю. На оборотах 4000 звук даже приятный)))

Вроде и добавить больше особа не чего хочу заменить масло в коробке другую резину эта в дождик не очень и за тонировать лоб. Чуть не забыл поставил спойлер смотрится на много интересней. Вообще калиной я доволен!!!

Добавлено 08.06.2010

Решил выложить кое, какие фотки

Добавлено 16.10.2010

Всем привет ну вот 25 000 км. Она прошла за это время из поломок левый пыльник рулевого наконечника опять порвался и все. Заменил передние тормозные колодки на trw , масло в коробке на bp. Самое интересное что износ тормозных колодок был где-то 5 мм за 23 000 км.

Вроде больше не что по технической части больше не делал . Поставил бортовой компьютер штат Х5 и противотуманные фары в штатные места .

Мое мнение .

Как показывает моя практика машина идеально подходит для города, но для трасы не очень и дело не в том, что она маленькая, а в том, что из-за ветра её тянет постоя в сторону и руль становится достаточно тяжелые и руки быстро устают но если ветра нет то все просто все супер .

Добавлено 13.03.2011

Всем привет зима прошла и я посчитал, что пора дополнить совой отчет на данный момент пробег ни много ни мало 30300 км. Начнем с грустного был заменен датчик ФАЗЫ об его кончине сообщил бортовой компьютер, а лампочка на приборной панели молчала почему она не загорелась для меня так и осталось секретом . В начали весны поменял пыльник рулевого наконечника правый это уже третий раз, все пыльники разрывались по шву, еще одна загадка. Тосол за зиму вытек целый бачек не известно куда протяжка хомутов вроде помогла но он все ровно куда-то уходит только теперь на много меньше . Все остальное работает правда на неровностях постукивает рулевая . Еще один момент перегрели лампочки ближнего света ну это расходный материал .

Теперь о более веселом сначала как вела себя машина. Заводилась всегда в любой мороз пару раз пробовал функцию подогрев свечей, которая есть на бортовом компьютере, что магу сказать пуск более уверенный, но она прекрасно заводилась и без него всегда с первого раза. Печка ну что можно про неё сказать всю зиму простояла в положении только стекло. Тепло в салоне становилось после 5-10 мин. езды, а почему простояла в положении только стекло, если её перевести в другое положение, например стекло и ноги то передние боковые стекла сразу затягивает инеем. Расход меня весьма удивил 13 л. на 100 км. по городу ну и машину я четыре раза на дню прогревал как минимум.

Провел не которые доработки с машиной. Было сделано отключение магнитолы при закрытии машины, установлены доводчики передних стекол, установлен датчик удара и сирена, проклеил арки колес стало намного тише, прилепил подлокотник , установил зеркальные элементы с подогревом.

Ранние забыл упомянуть, что установил активатор задней двери и срезал один зуб на замке. Поставил колонки на R13 в задние двери, а антенну прилипли на крыши из нутрии.

Немножко моего мнение о машине. Не так уж она и плоха как многие кричат об этом. Все таки для такой машины у неё не плохая проходимость по дворам можно лазить смело, но не надо забывать она все таки легковая машина и она не везде может проехать.

Добавлено 14.03.2011

А про гниет вот фото переднего левого крыла где брызговик два года гниет ни как с гнить не может начать

Добавлено 04.07.2011

Всем привет, ну вот середина лета уже, все основные дела были сделаны и появилась не много времени дополнить отзыв ))). Пробег составляет 35 500 км. Как всегда начну о грустном где-то при пробеге 32 тыс. км оборвался трос сцепление, при этом от дома я был за 1,5 км. хорошо что машина стояла передом к дороги. Включил 2 передачу и завел машину, немного посопротивлявшись, она поехала, таким образом я добрался до дома. Трос менять достаточно просто, но цена 450 руб. мне показалась дорогой. И снова порвался пыльник рулевого наконечника это по-моему уже 4 (((. Аккумулятор стал вести себя очень странно, если послушать музыку часа так 3 то машина больше не заведется, чувствую что к зиме придется покупать новый (((. Заменил еще один ключ от машины уже за свои деньги 800 руб. Ну вот и все из поломок если их можно назвать таковыми ))).

Теперь расскажу, что было сделано с машиной за последние время.

Отрегулировал клапана как положено, в принципе они были в порядке и так.

Проклеил все двери и под колонки поставил деревянные кольца, звук стал приятней, ну итак стало потише в машине. ПТФ использую, как ДХО для этого поставил в них светодиодные лампочки Н11. Плюсов пока не нашел никаких от них (((.

Стойки дверей обтянул черной матовой пленкой.

Ну и в принципе самое значимое событие совсем не так давно прошил «мозги» у машины.

Повадки машины изменились в лучшую сторону, при спокойной езде расход по городу составляет примерно 8 л. Но и на газ машина отзывается, гораздо веселей (((.

Ну, в общем как то так думаю еще год или два поездить, а потом задуматься о смене машины. Чувствую, что не хватает кондиционера в машине. Дешевый пластик дает по тихонько знать о себе при длительном нагреве на солнце могут по являться скрипы, но при нажатии на то место где скрипит все пропадает, нужно будет проклеить отдельные детали панели чтобы они не беспокоили больше.

Добавлено 04.07.2011

К стати на одной из фото на передних стеклах стоит съемная тонировка

Добавлено 04.07.2011

Добавлено 19.02.2012

Всем привет, ну вот прошло уже три года как я владею этой машиной и пробег на данный момент 43 000. С последнего моего отзыва прошло не так уж и много времени.

Не знаю даже с чего начать, сначала, ну, наверное, как всегда с грустного.

Появился непонятный стук спереди справа, с отцом решили, что это опорные чашки и было решено их заменить. Вскрытие показало, что пациент умер при вскрытии, то есть они были еще в порядке, ну конечно не как новые, но еще бы послужили. От этого так расстроился, что даже их не сфотографировал и оставил там где делал, ну и ладно (махнул рукой на них). Итак , поставил СЕВИ спорт их фото есть. Опять порвался этот пыльник, надоело, заодно поменял целиком рулевой наконечник. Итого мне это обошлось: опорные чашки 1800 р. , рулевой наконечник 250 р. Сход развал 800 р. Так как стук остался, причина была не в них.

В связи с новой реформой техосмотра, решил пройти техосмотр досрочно в ноябре. Получилось, что с работы ушел раньше и было решено заехать узнать как они работают в праздничные дни. По прибытии туда решил сразу заехать , забраковали задние тормоза . Ну как они меня мучили раньше я примерно знал причину их неисправности. Это был тормозной суппорт, заменил 300 р. Прокачал тормоза, заодно при прокачке было обнаружено, что суппорт с левой стороны некорректно работает, там была грязь. Повторный заезд на тех. осм. : мне был дан совет нажать на тормоза как можно сильнее. Я нажал, передний левый шланг лопнул, но тех. осм. я прошел все -таки. Приехал домой менять шланги цена 250 р. или 350 р. Не помню. При замене шлангов с левой стороны суппорта срезало резьбу цена нового 650 р. Ну вроде все из приключений с машиной, а про стук- пришел к выводу, что его издают тормозные колодки- потеплеет заменю.

Что было сделано в машине, чтобы было в ней не скучно. Поставил усилитель, видеорегистратор DVR-027, сделал себе выкидной ключ зажигания, сделал подсветку при открытии передних дверей, так как штатным не пользуюсь.

Добавлено 19.02.2012

Добавлено 27.08.2013

Давно не писал, на данный момент пробег 55 тыс. с копейками. Ну и по традиции, на 55 тыс. ровно порвался ремень ГРМ, работа по замени 600 р. ремень был. Два раза заменил диодный мост на генераторе с промежутком почти ровно в год и один раз щётки.

Происхождения не понятного стука была найдена это оказался ступичный подшипник с левой стороны, на нем была не большая раковинка (по ходу брак).

На данный момент на машине я уже езжу так как была приобретена нова (ШНГ).

По хорошему нужно заменить амортизаторы на передке, но дорогу все еще хорошо держит для калины!

Добавлено 22.04.2014

Ну вот и все! Сегодня продал за 196 000 р. с пробегом в 57 500 км.

Что можно сказать в конце, не плохая машина для свой цены и своего назначения!

Автомобиль Лада Калина 2009 отзыв реального владельца: фото, плюсы и минусы модели, впечатления. Пробег машины на момент публикации не указан.