Как ускорить бычок?

14 ноября 2012, 20:09 #1

Мой бычок, (как и большенство) при 1800 оборотах движется со скоростью 77 км. Подскажите как ускорить можно? Слышал много всего, но ниразу никого конкретно не встречал, кто-бы мог што нибуть посоветовать.

15 ноября 2012, 00:01 #2

Там движок от трактора.

23 ноября 2012, 18:26 #3

можно поставить КПП от ПАЗика дизельного там 5 передача скоростная. Вот как-то так. Цена вопроса на разборке 15 т. р.

24 ноября 2012, 09:30 #5

мож...тряпку красную впереди повесить для бычка то ...ну а если серьезно че взять с тракторного дрыгателя

24 ноября 2012, 09:56 #6

А при чом тут тракторный двигатель!? глупость говоришь!!

дело то не в двигателе, а в конструкции моста и кпп.

24 ноября 2012, 12:22 #7

Ребят подскажите кто знает какой топлевный насос должен стоять на Бычке дм-4 или дм-5 у меня стоит дм-4 это говорят с трактора а в чём разница

24 ноября 2012, 12:35 #8

ТНВД должен стоять 4 УТНИ, либо для Евро2 773-ЯЗДА или чешский аналог.

Если он с трактора то характеристики разные, у трактора может нет турбины, а значит на насосе нет корректора по наддуву

24 ноября 2012, 13:10 #9

ребят подскажите у кого нибудь есть топлевный насос на бычка б/у и скока стоит

24 ноября 2012, 14:39 #10

Разница только в регулировке так что не парься зря

24 ноября 2012, 15:18 #11

турбину мазовскую поставить )))

24 ноября 2012, 23:31 #12

скажите у вас трубка обратки к тнвд подходит

24 ноября 2012, 23:33 #13

А что тогда делать если в машине резкости нет на подёмах и обгоне

25 ноября 2012, 00:06 #14

Во первых Бычек не такая уж и резвая машинка???Во вторых когда и кто делал ТНВД каое давление на форсах и работают ли они в полной мере Без этого что тебе можно посоветовать

25 ноября 2012, 10:24 #15

подскажите кто знает откручиваются болты на задних подушках на которых коробка лежит задолбали откручиваться

25 ноября 2012, 13:43 #16

Есть клей для резьбовых соединений в АВТОмаге вот он тебе в помощь

1 декабря 2012, 20:41 #17

так а в чем проблема? прибавь до 2000 ...

1 декабря 2012, 21:13 #18

Привет всем работягам...Есть такая проблемма Всё вроде в порядке а как кто за хвост держит. ТНВД делали не босурманы. В начале сезона в ВОЛГОГРАДЕ 3-Е суток голову менял выроботка в цилиндрах была 0-евая резвости нет. ПОМОГИТЕ советом

1 декабря 2012, 21:17 #19

Дым чёрный в нагрузку кидает

9 декабря 2012, 00:11 #20

поставь диски на R17.5 ВСЕМ Для расчета скорости трактора без таблиц: обороты двигателя делим на на произведение передаточных чисел всех редукторов, КПП, ЗМ, получаем количество оборотов на колесе в минуту, умножаем на произведение 3,14 хД (диаметр колеса в метрах), получаем скорость в метрах в минуту, умножаем на 60 (мин), получаем скорость в метрах в час, делим на 1000, получаем скорость в километрах в час. На примере для Serjio V : 2000 об/мин : (6(ПЧ ред) х3,49(КПП 1 пер) х4,22 ПЧ ЗМ))=22,63 об. колеса в мин. х3,14 х0,73 м.(диаметр колеса)=51,88 м/мин. х 60 = 3112,6 м/мин. : 1000 = 3,11 км/час., и так для каждой передачи и ступени редуктора.

1700 об/м 78,66 км наR/16

2000/3,45*1=579,7*3,14*0,81*60/1000 = 88,46 км/ч на R/16

2200/3,45*1=637,68*3,14*0,89*60/1000 = 106,92 км/ч на R/17

9 декабря 2012, 00:17 #21

2000 об/м=97,2 км на R17.5

9 декабря 2012, 11:06 #22

Дымит но не сильно. Утром синим дымом полулицы заволакиваю

9 декабря 2012, 11:13 #23

При синем дыме нужно думать не обускорений а о ремонте двигателя.

9 декабря 2012, 14:20 #24

При запуске двигателя на холодную топливо сгорает плохо, температурного режима нет, поэтому дым сизый или синий.

На холодную запуск с синим дымом не показатель для ремонта ДВС

Это дизельный, а не бензиновый двигатель сравнивать нельзя

9 декабря 2012, 16:40 #25

Бывает такое что форсунки отрегулированы правильно, а распылители не распыляют топливо а просто льют. Вот и получается белый дым.

9 декабря 2012, 16:45 #26

И по моему Бычок разгонять опасно он как Краз, скорость его убивает. До 70 всё в норме, едеш больше начинает гнать отовсюду смазку и всё что можно откручиватся.

9 декабря 2012, 18:45 #27

Вообще не советую ускорять Бычок. Смысла нет в этом. Быстрей ездить будешь мост не выдержит, просто развалится и подшипники в ступицах не надёжные тоже рассыпятся. 77 км в час самая нормальная скорость.

10 декабря 2012, 20:33 #28

Чтобы в дебри сначала не лезть поставь зажигание чуть пораньше. Запуск улучшится резвости прибавится и возможно дым пропадёт. Только не усердствуй много, двигатель грубо работать станет. Лучше по миллиметрику добавлять не закрывая крышки можно заводить а как только заклокочет чуть назад отвести нужно. Это первое что можно сделать. Пробуй, напишешь результат.

10 декабря 2012, 20:34 #29

паук 4-2-1, выбить катализатор, ипрошивка паульса с прямотоком, меня так учили

10 декабря 2012, 20:38 #30

вы не ошиблись форумом

10 декабря 2012, 20:38 #31

пардон коллега, данный рецепт применим к приорам и десяткам

10 декабря 2012, 20:46 #32

вы нам случайно болезнь десятошную не принесли сюда

10 декабря 2012, 23:20 #33

Спасибо конечно но я пока стою но только улажу свои дела воспользуюсь твоим советом СПАСИБО...

10 декабря 2012, 23:25 #34

Типа вируса

11 декабря 2012, 08:41 #35

подскажите в какую сторону раньше в каккую позже

11 декабря 2012, 08:45 #36

По вращению раньше