1 марта 2013, 16:53 #142
valekkk80, 1 марта 2013, 14:25, #140
у меня задние 17,5 скорость от 16 не изменилась 2000-85,перед поменяю может изменится?
--- ВАЛЕНТИН. ты что чюдишь
? рассмешить всех решил ?
- если бы бык был переднеприводной может и изменилась бы
Руслан
1 марта 2013, 16:55 #143
valekkk80, 1 марта 2013, 14:25, #140
у меня задние 17,5 скорость от 16 не изменилась 2000-85,перед поменяю может изменится?
Ставь хоть на 20, по спидометру все равно ничего не изменится. надо измерять навигатором.
1 марта 2013, 21:37 #144
valekkk80, 1 марта 2013, 14:25, #140
у меня задние 17,5 скорость от 16 не изменилась 2000-85,перед поменяю может изменится?
скорость изменилась!!! не изменились показания спидометра! ты же изменил размер резины а не передаточные числа!
1 марта 2013, 21:38 #145
ruslan 05, 1 марта 2013, 16:55, #143
Ставь хоть на 20, по спидометру все равно ничего не изменится. надо измерять навигатором.
навигатор врет на 7-10 км/ч в минус
1 марта 2013, 22:27 #146
ruslan 05, 1 марта 2013, 16:55, #143
Ставь хоть на 20, по спидометру все равно ничего не изменится. надо измерять навигатором.
я по ниму и смотрю.
1 марта 2013, 22:42 #147
ОЛЕГатор, 1 декабря 2012, 21:17, #19
Дым чёрный в нагрузку кидает
а если кидает черный дым но когда груженный и в нагрузку то что это плохо?
Олег
1 марта 2013, 22:58 #148
ivan666, 1 марта 2013, 22:42, #147
а если кидает черный дым но когда груженный и в нагрузку то что это плохо?
Это нормально
Александр
1 марта 2013, 23:06 #149
вот не пойму, а что ускорением добиться пытаетесь на бычке через переделку КПП, расход не уменьшите, а вот ресурс точно (двигателя)?? или что-то не понимаю может??
Анатолий
1 марта 2013, 23:10 #150
ivan666, 28 февраля 2013, 19:39, #129
у нас сейчас такая ситуация,мы на эвакуатор бычок поставили мост с мерена он по трасе развевает 60 км максимум в зеленой зоне,стали делать такую переделку как у тебя ну когда поставили ее на место и поехали,короче 5 это бывшая 4 у нееполучился малый ход для включения судя как должно быть и она у нас вылетает. ну скорость прибавилась сейчас 90км .теперь хотим шестерню сточить чтоб включалась скорость до конца. есть варианты???
Я думаю нужно снять крышку КПП при включенной пятой передаче и затем посмотреть где вилка включения 5й находится по отношению синхронизатору, куда вилка вставляется и будет понятно доключается она или нет. И ещё мне кажется вылетает пятая вследствие того, что шестерня на втор. валу самая маленькая по размеру и она косозубая, поэтому действует большое усилие на данную шестерню и фиксаторы ползунов в крышке не в состоянии зафиксировать положение рычага на 5 передаче
2 марта 2013, 01:02 #151
njkivzr, 1 марта 2013, 23:10, #150
Я думаю нужно снять крышку КПП при включенной пятой передаче и затем посмотреть где вилка включения 5й находится по отношению синхронизатору, куда вилка вставляется и будет понятно доключается она или нет. И ещё мне кажется вылетает пятая вследствие того, что шестерня на втор. валу самая маленькая по размеру и она косозубая, поэтому действует большое усилие на данную шестерню и фиксаторы ползунов в крышке не в состоянии зафиксировать положение рычага на 5 передаче
ну там суть такая то что рычак не довключает эту скорость,когбуд то короткоходный рычаг поставили,вот что то не дает довключить ее.
Анатолий
2 марта 2013, 18:15 #152
Вероятно ,что нужно укоротить-сточить ступицу синхронизатора 4-5 пернедачи
2 марта 2013, 20:52 #153
заметил сегодня 16 резину и 17.5 резину по окружности и посчитал если
на 16 при 2000 об я ехал со скоростью 85км/ч
- то на 17.5 у меня бык поедет 92км/ч
вот и ускорение я думаю будет достаточно
2 марта 2013, 20:56 #154
БЫЧКОВОД, 2 марта 2013, 20:52, #153
заметил сегодня 16 резину и 17.5 резину по окружности и посчитал если
на 16 при 2000 об я ехал со скоростью 85км/ч
- то на 17.5 у меня бык поедет 92км/ч
вот и ускорение я думаю будет достаточно
Вполне это же не гоночный болид.
2 марта 2013, 21:37 #155
Роман161, 2 марта 2013, 20:56, #154
Вполне это же не гоночный болид.
--- вот и я про то, двух зайцев можно убить одним выстрелом:
увеличить скорость на 7 км/ч
и грузоподъемность
3 марта 2013, 01:38 #156
БЫЧКОВОД, 1 марта 2013, 16:53, #142
--- ВАЛЕНТИН. ты что чюдишь
? рассмешить всех решил
- если бы бык был переднеприводной может и изменилась бы
Я все прекрасно понимаю,а вот привод тут причем?кто еще и чудит!?
3 марта 2013, 08:46 #157
valekkk80, 3 марта 2013, 01:38, #156
Я все прекрасно понимаю,а вот привод тут причем?кто еще и чудит!?
---- привод троса спидоиетра от КПП - тоесть от заднего моста--
3 марта 2013, 14:54 #158
БЫЧКОВОД, 3 марта 2013, 08:46, #157
---- привод троса спидоиетра от КПП - тоесть от заднего моста--
это понятно,а общая скорость еще из физики v=s/t пройденый путь авто/время в пути и не важно с какой стороны колеса,только при пробуксовке с корость будет с ведущих колес-я прав,или попробуй докажи обратное?
3 марта 2013, 16:30 #159
valekkk80, 3 марта 2013, 14:54, #158
это понятно,а общая скорость еще из физики v=s/t пройденый путь авто/время в пути и не важно с какой стороны колеса,только при пробуксовке с корость будет с ведущих колес-я прав,или попробуй докажи обратное?
--- ну ты загнул -
-- подумай хорошенько-
Вадим
3 марта 2013, 19:06 #160
valekkk80, 3 марта 2013, 14:54, #158
это понятно,а общая скорость еще из физики v=s/t пройденый путь авто/время в пути и не важно с какой стороны колеса,только при пробуксовке с корость будет с ведущих колес-я прав,или попробуй докажи обратное?
расчет верный, но по этой формуле считается средняя скорость, а не общая, проехал ты 200км. время в пути 3часа получим среднюю скорость округленно 67км/ч
Вадим
3 марта 2013, 19:18 #161
БЫЧКОВОД, 2 марта 2013, 20:52, #153
заметил сегодня 16 резину и 17.5 резину по окружности и посчитал если
на 16 при 2000 об я ехал со скоростью 85км/ч
- то на 17.5 у меня бык поедет 92км/ч
вот и ускорение я думаю будет достаточно
такое ускорение только при скорости в 100км/ч правильный расчет не будет связан с оборотами двигателя, считать надо длину окружности колес 16 и 17,5 и выводить процентное отношение. Полученное процентное отношение применяем к той резине которая не стандарт для быка и уже с этим процентным отношением считаем скорость. К примеру если разница в длине окружности в 7% то это только при скорости в 100км/ч. будет 7км. при 75км/ч будет 5,25км/ч при 50км/ч будет 3,5км/ч.
вот и получаем что увеличение скорости полученное при установке колес 17,5 будет всегда меняться и чем меньше скорость тем меньше разница
3 марта 2013, 19:31 #162
vadim20, 3 марта 2013, 19:18, #161
такое ускорение только при скорости в 100км/ч правильный расчет не будет связан с оборотами двигателя, считать надо длину окружности колес 16 и 17,5 и выводить процентное отношение. Полученное процентное отношение применяем к той резине которая не стандарт для быка и уже с этим процентным отношением считаем скорость. К примеру если разница в длине окружности в 7% то это только при скорости в 100км/ч. будет 7км. при 75км/ч будет 5,25км/ч при 50км/ч будет 3,5км/ч.
вот и получаем что увеличение скорости полученное при установке колес 17,5 будет всегда меняться и чем меньше скорость тем меньше разница
--- я так и делал--
Вадим
3 марта 2013, 19:32 #163
молодец
4 марта 2013, 01:02 #164
ладно ребята не буду продолжать спор,но привод тут точно не причем!
4 марта 2013, 01:05 #165
valekkk80, 4 марта 2013, 01:02, #164
ладно ребята не буду продолжать спор,но привод тут точно не причем!
Какой привод задний,передний или в полицыю. Виновато колесо.
20 марта 2013, 18:37 #166
СтранникК, 12 декабря 2012, 10:37, #50
Я всегда об этом почему то забываю. Помоему верхним. Но точно знаю что заворачивая добавляешь топлива а выворачивая уменьшаешь. Какой болт крутить ты поймёшь сразу если я ошибся. Один болт холостые обороты добавляет или уменьшает смотря куда крутить и функция его для того чтоб рейку удерживать чтоб в разнос не пошёл двигун а второй болт двигает рейку на увеличение подачи или уменьшение. Попробуешь, напишешь получилось ли. У меня получалось. Только машину очень резвую не делай. Не допускай моих ошибок. Я накрутил было до того что мощьность была офигенная но это приводит к тому что не будешь переключать скорости думая что двигун и так вытянет и надорвёшь его очень быстро. Я думаю что первый раз коленвал лопнул только из за этого.
Что значит не пошёл в разнос и нужна ли на болт холостого хода пружина?
20 марта 2013, 20:34 #167
slava, 20 марта 2013, 18:37, #166
Что значит не пошёл в разнос и нужна ли на болт холостого хода пружина?
Пошёл в разнос это когда двигатель бесконтрольно начинает набирать высокие обороты.
21 марта 2013, 10:25 #168
Скажите тут пишут про колеса R17,5 а валдая подойдут? Что ступицы одинаковые?
21 марта 2013, 11:03 #169
slava, 20 марта 2013, 18:37, #166
Что значит не пошёл в разнос и нужна ли на болт холостого хода пружина?
на верхней шпильке регулятора в задней его части: пружина ставится с завода .но очень часто теряется .падая в регулятор и нарушая его норм. работу. Вообще--этот винт предназначен для ограничения вылета рейки при её движении на сброс подачи оборотовЕсли болт выкручен чрезмерно сильно,то подача сначала отключается ,а при дальнейшем движении рейки на отключение происходит включение в работу другой спиральной-нерабочей кромки.где как раз получается максимальная подача.
Олег
21 марта 2013, 11:12 #170
superbolshoy, 21 марта 2013, 10:25, #168
Скажите тут пишут про колеса R17,5 а валдая подойдут? Что ступицы одинаковые?
http://wroom.ru/index.php?id=forumtopic&topic=7506&page=3#end Вот здесь почитай
21 мая 2013, 23:46 #171
ivan666, 28 февраля 2013, 19:39, #129
у нас сейчас такая ситуация,мы на эвакуатор бычок поставили мост с мерена он по трасе развевает 60 км максимум в зеленой зоне,стали делать такую переделку как у тебя ну когда поставили ее на место и поехали,короче 5 это бывшая 4 у нееполучился малый ход для включения судя как должно быть и она у нас вылетает. ну скорость прибавилась сейчас 90км .теперь хотим шестерню сточить чтоб включалась скорость до конца. есть варианты???
сморя скакого мерена мост на 814 есть главные пары с разным передаточным числом 43х11 40х11плюс резина 17.5и тормоза пневмо
22 мая 2013, 11:00 #172
steel-78, 28 февраля 2013, 22:06, #136
2600-стрелка далеко за 120 диски R-16 резина кама 218 что пустой что груженый,только смысл????самому убиться и еще кого прихватить??? парни это бычек!!!! это зил!!! если вам нужны скоростные иномарки то вы их и покупайте.бычек это авто для спокойной езды по нашим убитым дорогам!
точно мменя прет едишь 89-97 чай пьешь как на коробле фуры тока достали, как это так их бычек обогнал и начинают дро..ть показывать что они круче
22 мая 2013, 11:31 #173
БЫЧКОВОД, 2 марта 2013, 20:52, #153
заметил сегодня 16 резину и 17.5 резину по окружности и посчитал если
на 16 при 2000 об я ехал со скоростью 85км/ч
- то на 17.5 у меня бык поедет 92км/ч
вот и ускорение я думаю будет достаточно
А диаметр резины какой? 205 или 215 или 235
22 мая 2013, 11:43 #174
Logistik161, 22 мая 2013, 11:31, #173
А диаметр резины какой? 205 или 215 или 235
скорее 215 у меня примерно в этом диапозоне получается
Вадим
22 мая 2013, 13:17 #175
Неправильный где то расчет резины на скорость, 7-8км разница огромная где то ошибся, набираем в инете "шинный калькулятор" http://www.shina-online.ru/tyre_calc.html
и вводим размеры колеса и получаем результат
разница между колесами 225*75*16 и 225*75*17,5 не велика.
я пробовал рассчитать в процентном отношении получается так же как на шинном калькуляторе.
Вот взять резину кировскую к-152 16с (буква"С" это высота борта 80% от ширины колеса) 225*80*16 и 225*75*17,5 то разницы нет, а разница с камой на 16 и 17,5(любое другое) будет 2-4% на 100км/ч, а если ехать 80км/ч то 80*(2-4%)=1,6км/ч или 3,2км/ч. это и будет разница, проценты умножаем на показания спидометра.
Вадим
22 мая 2013, 13:18 #176
Logistik161, 22 мая 2013, 11:31, #173
А диаметр резины какой? 205 или 215 или 235
а что за диаметр поясните!!?? может ширина
