Автомат или механика?

2 ноября 2012, 09:21 #246

Активный стиль езды предполагает также быстрое и безопасное перестроение, разгон от светофора и тд и тп, а в таких случаях важнее время разгона до 40-60 км/час (это в городе), а на трассе важнее не время разгона от 0 до 100, а ускорения с 80-90 до 120-140 км/час...По этим показателям эти авто сопоставимы (хотя я бы предпочел Лансер)

2 ноября 2012, 09:23 #247

ну так они и не на тайм-атак чтобы секунды эти роль играли) я на своей очкую педальку в пол притопить если честно, когда на асфальт выезжаю))

2 ноября 2012, 09:58 #248

Не думаю что сопоставимы, приора динамичнее как в интервале 0-60, так и 60-140, но если брать авто для себя, я бы тоже предпочел Лансер 9 с АКПП ибо он заметно комфортнее и качественнее, к тому же он ликвиднее на вторичке

2 ноября 2012, 10:20 #249

Ну если так тахометр постоянно до отсечки крутить -двиг долго не проживет

2 ноября 2012, 10:33 #250

Да, на 11 тыс. км мне коробку меняли, беда была с фрикционами или чем-то...не буду уточнять, факт в том, что брак был ЗАВОДСКОЙ!!! Не доставало какой-то фигульки в самой коробке ...Сейчас полёт нормальный, машине 4 года исполнилось.

Новая машина - она и в Африке новая, как может быть без гарантии? У меня было 3 года гарантии или 100 тыс пробега (почти как сейчас на новьё)

Скоро никому стать ГОНЩЕГОМ не дадут...штрафаки повышают, чтоб пыл таких вот любителей занебесных скоростей утихомирить...

К тому-же почему все вечно говорят о том, что автомат дороже? Да, дороже, так это в любой сфере жизни, айфон всегда дороже старого мобильника, кожаный диван дороже тряпичного, комфорт всегда дороже! И покупая автомат мы платим за удобство управления, а не просто так в воздух 40-50 штук выкидываем. Каждому своё...

2 ноября 2012, 10:41 #251

ни разу новых-*гарантийных* не было и ни разу вот так по гарантии не висел по 2-3 месяца))) ибо нах оно такое новое)))

2 ноября 2012, 10:46 #252

Нах не нах, вопрос поставлен другой! Мне нах не нужен пруль, только тема о другом!

2 ноября 2012, 10:46 #253

ЗНАТЬ ГДЕ УПАДЕШЬ -СОЛОМКИ ПОДСТЕЛИЛ!

2 ноября 2012, 10:51 #254

действительно, каждому свое Но лично бы я, покупая, напр., бюджетную иномарку, вместо АКПП взял бы комплектацию более лучшую.

2 ноября 2012, 10:55 #255

при чем тут пруль? о нем и не упоминал совсем.

2 ноября 2012, 10:59 #256

А при чём тут гарантия? Мне автомат нра, остальное лишь отклонение от темы и ответы на заданные мне вопросы

2 ноября 2012, 11:00 #257

Если привык к ручке то я тоже так же поступил бы. На автомате попробовал ну как то нето -все проще что ли. А может с не привычки так показалось.

2 ноября 2012, 11:00 #258

Обычно с АКПП идут более интересные комплектации...

2 ноября 2012, 11:01 #260

а пофлудить ни как не можно уже?)))

2 ноября 2012, 11:02 #261

Можно, только без слова нах ...Оно мне ухо режет

2 ноября 2012, 11:03 #262

а вот у япов они во всех комплектухах идут!)

пысы: про пруль ни слова не писал, заранее если че )))

2 ноября 2012, 11:04 #263

не, так выражаться привык просто. как и у вас смайлы всякие. уже не переучиться нах))

2 ноября 2012, 11:05 #264

Суровый ты мужик, обитающий в суровых условиях...Понятно, тебе скидку буду делать...Только не увлекайся

2 ноября 2012, 11:08 #265

ок! буду стараться))

2 ноября 2012, 11:21 #266

х. з., взять напр., солярис, рио и поло (самые популярные ино бюджетки), так там в каждой компл-ии можно взять на выбор механику или автомат (кроме поло первой компл-ии, там только мкпп, причем доплата за автомат для второй или третьей ком-ии 46 т. р., что не мало)

В нов. Киа Рио доплата за автомат 40 т. р.- это та разница между рио 3-й и 2-й комплектацией

http://www.kia.ru/models/rio/options/

2 ноября 2012, 12:34 #267

ниче ему не будет, темболее на хонде и темболее с автоматом. Раллийные гонки смотрел хоть раз? там мега продвинутая, усиленная кпп и именно она в первую очередь выходит из строя при такой езде.

2 ноября 2012, 12:39 #268

у поло зато автомат 6 передач. а у корейцев 4 передачи. кореец бензин жрет с такой коробкой намного больше

2 ноября 2012, 13:35 #269

У поло 6-ти ступенчатый типтроник, у Рио старый 4-х ступенчатый автомат от Акцента, а разница между ними всего 6 тыс.

И опять же, если бы я покупал Рио с бюджетом 580 т. р., я бы взял 3-ю комл-ию на мкпп вместо второй комл-ии с акпп (цены на них идентичны) http://www.kia.ru/models/rio/options/

2 ноября 2012, 13:39 #270

за 580 можно взять машину как уменя. с рио вообще не сравнить.

2 ноября 2012, 13:45 #271

за 580 можно вобще машину взять)

2 ноября 2012, 13:47 #272

Ситроен С4 калужской сборки? Я бы наверно за эти деньги Гольф 6 взял

2 ноября 2012, 13:49 #273

не, я про машины писал)) сделанные теми людьми, кто это умеет делать. япия или немеция)

2 ноября 2012, 14:04 #274

Если не отходить от темы и не углубляться в марки авто, главное, чтобы автомат был не российский, и не китайский...а о пристрастиях к тем или иным маркам и моделям других тем полно

2 ноября 2012, 14:09 #275

не права. автомат, это такая штука, которая играет оченема значимую роль во всем агрегате. поэтому надо чтобы он был и не рашен и не китовской, не лягушачей и корейской сборки, а той, что написана выше. ты уже как понял сама на грабли наступила)))

2 ноября 2012, 14:35 #276

явный пример тому - новый kia ceed

2 ноября 2012, 15:43 #277

У меня вообще первая машинка...с опытом приходят и знания жаль деньги с опытом не приходят в такой-же геометрической прогрессии

Спектра тоже была подобным примером. Лишь в комплектации HD с АКПП шли и попогрейки и всё остальное...

2 ноября 2012, 16:25 #278

и какова была цена?

2 ноября 2012, 16:35 #279

400 ровно

2 ноября 2012, 17:43 #280

не взялбы, даже базовый 3-х дверный. И не удивительно что их никто не берет.

2 ноября 2012, 17:45 #281

только не японскую. не тот бюджет. я не спорю что какая-нибудь легаси или оутбек хорошая, но и цена у них от лимона с копейками и выше.