Капитальный ремонт двигателя МТЗ (Бычок)

10 апреля 2012, 21:23 #247

10 апреля 2012, 21:28 #248

10 апреля 2012, 21:30 #249

ШТАНГИ ПОГНУЛО

10 апреля 2012, 21:32 #250

10 апреля 2012, 21:34 #251

10 апреля 2012, 21:37 #252

10 апреля 2012, 21:42 #253

10 апреля 2012, 21:45 #254

10 апреля 2012, 21:56 #255

Видать хорошо его грели Поршни потянуты на гильзах задиры 100% замена поршневой

Из за малых зазоров погнуло штанги. Немного денежных вливаний и будет как новый

10 апреля 2012, 22:14 #256

ЭТО НА ОДНОМ ПОРШНЕ И НА ОДНОЙ ГИЛЬЗЕ ТОЛЬКО ЗАДИР... Я ЖЕ ПИСАЛ ... ЗУБ ОДИН НА КОМПРЕССОРЕ ОТЛОМИЛСЯ И ПОПАЛ НА РАСПРЕДШЕСТЕРНИ ... С ЭТОГО ВЕСЬ СЫР-БОР ПОХОЖЕ...ВСКРЫТИЕ ПОКАЖЕТ...

12 апреля 2012, 23:02 #257

Парни, раскидал движок...вернее два))) буду собирать один из двух...думаю профукать каналы в блоке, , , кто как думает, сначало залить какой не будь гадости в систему или еще хуже сделаю?

13 апреля 2012, 13:25 #258

тот самый компрессор с отломленным зубом

13 апреля 2012, 13:27 #259

13 апреля 2012, 13:32 #260

ГАЙКА НА ПРИВОДЕ ТНВД ОТКРУТИЛАСЬ ... ГАЙКА КРУТИЛАСЬ ВНУТРИ ... А ВОТ ШАЙБА ПОПАЛА НА ШЕСТЕРЬНЮ ... И ТОТ ЗУБ СЛОМАЛА...

13 апреля 2012, 13:34 #261

13 апреля 2012, 13:41 #262

А ДЕЛО БЫЛИ НЕ В ШАЙБЕ И НЕ В ЗУБЕ , КАК Я И ИЗЛАГАЛ В НАЧАЛЕ В "МЕТКАХ" ... НАЙДУ ТОГО КТО СОБИРАЛ ЭТОТ ДВИЖОК ... НИЧЕГО НЕ СДЕЛАЮ ... НА РУКИ ПОСМОТРЮ (ПОД ЧЕГО ОНИ ЗАТОЧЕНЫ)...

13 апреля 2012, 13:49 #263

В ТАК ОНО ДОЛЖНО БЫЛО БЫТЬ ... ТЕПЕРЬ ПОРШНЕВУЮ , ПРОКЛАДКИ И МАЛОСТЬ ТЕРПЕНЬЯ... КАК ОНА ТОЛЬКО ЗАВОДИЛАСЬ , ЕЗДИЛА...

13 апреля 2012, 20:06 #264

13 апреля 2012, 20:50 #265

Шестерня на компрессор есть в продаже усиленная

13 апреля 2012, 22:00 #266

СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА СОВЕТ ... НЕ ЗНАЛ ...ВЕК ЖИВИ , ВЕК УЧИСЬ ... И ЕЩЕ , КАКУЮ ПОРШНЕВУЮ ЛУЧШЕ ВЗЯТЬ ??? КАКИЕ БЫВАЮТ ??? ПРЕДЛАГАЮТ ЧЕШСКУЮ И КОСТРАМУ ПОКА ... И КАКОЙ НАБОР ПРОКЛАДОК ПОРАНИТ ИЛИ ПРОБКОВАЯ ЛУЧШЕ ???... И КАК УЗНАТЬ ПОГНУЛО ЛИ У НЕГО КЛАПАНА (ЯМКИ НЕТ СОЛЯРЫ НЕ ЗАЛЬЕШЬ), КАК НА БЕНЗИНОВЫХ ГОЛОВКАХ ... ВИЗУАЛЬНО НЕ ЗАМЕТНО ... А МОЖЕТ И НЕ ГНУЛО ??? УДАР ТО ПРЯМО ПЕРПЕНДИКУЛЯРНЫЙ ... С НЕТЕРПЕНИЕМ ЖДУ ЖДУ СОВЕТОВ

13 апреля 2012, 22:01 #267

Фаниль, Caps Lock выключите пожалуйста

13 апреля 2012, 22:06 #268

ФАНИЛЬ...а как ты определил, что метки были не так?

14 апреля 2012, 08:24 #269

тут ребенку понятно ...

14 апреля 2012, 10:25 #270

О, положи под подушку. Зубная фея десятку положит.

14 апреля 2012, 11:12 #271

ребенку говаришь...а ты теперь у себя, ради интереса, попробуй на выставленных метках покрути двигатель и погляди, когда они у тебя совпадут...взрослый ФАНИЛЬ)))

14 апреля 2012, 13:51 #272

+++100% На неправильно выставленных метках ездить не не будешь он просто не заведётся ДВС четырёх тактный прокрути ещё оборот и метки совпадут А поршень потянуло это перегрев.

14 апреля 2012, 18:01 #273

нее Олег, не совпадут! не на второй и не на 20 й и даже не на 80 й раз!!! но они совпадут...! не скажу когда! кому интересно пусть посчитают, а я и сейчас еще помню, как пару дней руку было не поднять

14 апреля 2012, 18:12 #274

Ты хочешь сказать при не правильно выставленых метках можно проехать 100 ---300 км

Вот здесь ребёнку не понять со с??? коментарий не уместен

14 апреля 2012, 18:27 #275

нет, однозначно при не выставленных метках (изначально) ты не поедишь! когда выстовляются метки-то следующие их совпадение будет ого-го когда

14 апреля 2012, 18:35 #276

На один два зуба ПОЛ-ГОДА поработать можно пока сойдутсЯ

14 апреля 2012, 18:38 #277

Ребята или я дурак или вы умные

14 апреля 2012, 21:39 #278

по зубьям посчитайте ... распредвал на десять зубов запаздывает ... ой даже не десять 19 или 20 ... насчет ребенка ... если задело , то извините ... никого не хотел обижать ...

14 апреля 2012, 21:59 #279

НА один зуб не совпадает это а на десять можно ездить в десять раз больше

14 апреля 2012, 22:30 #280

что есть , то есть ... я на нем не ездил ... поршневая снятая была ... коленвал и передняя крышка нетронутая

14 апреля 2012, 22:40 #281

парни! просто очень трудно проверить, правильно ли были установлины метки! в общем там система такая, выставил метки и только через 87!!! оборота колена они должны снова совпасть так что ФАНИЛЬ может зря ты ругаешь, того кто собирал движок