Капитальный ремонт двигателя МТЗ (Бычок)

6 марта 2012, 21:41 #71

всем доброго вечера

у меня возник вопрос .зачем нужны второпластовые кольца в прокладке

6 марта 2012, 21:52 #72

какая маркировка не знаю, я в этом не замарачиваюсь у меня свой поставщик запчастей он приехал и привёз голову один в один как моя только другого цвета у меня стояла синяя а он привёз оранжевую как блок сказал что разницы нет просто другой завод изготовитель вроде всё подошло колектора крышки термостат , а коромысла не чистил поменял одно так как в одном выскочила втулка, а зачем чистить работало всё хорошо не стучало не гремело давление хорошее если бы не направляющие клапанов то всё бы не чо.

6 марта 2012, 21:53 #73

волк спасибо за вчерашний совет все получилось лучше заводского

6 марта 2012, 22:01 #74

фомич насчет второпласта чтоб охлождаюшия жидкость не попало в паршневую!

не за что за рюмку

6 марта 2012, 22:03 #75

причина может быть прокладку неправильно поставили и плохо протянули головку!

6 марта 2012, 22:12 #76

если неправильно стоит прокладка должно погнать антифриз на улицу или в масло, или в глушак? А если не протянута голова прокладку нужно менять или можно просто протянуть, ведь машина минут пять-семь работала?

6 марта 2012, 22:15 #77

я сегодня чет провозился с этими кольцами и чет я очькую с правильностью их установки и головка чет тянится итянется же тоже чета не знаю

а насчет колец на мтз их же не было ив роде все похоже

6 марта 2012, 22:19 #78

а с какой стороны потекло масло?

6 марта 2012, 22:29 #79

фомичь если кольцо закусило между гильзой и головкой то это не есть гуд второпласт кольца устонавливаются на прокладку плотно чтоб там сидели и когда прокладку ложишь на блок он плотно прилегает с гильзами!! болты протягиваются по намерации! при затяжке болты должны встать в ступор!! вот завтра буду двс собирать все сфоткаю и выложу!!!

насчет колец лучше поставить и себе голову не забивать, есть ставь!!!

6 марта 2012, 22:41 #80

масло погнало с зади справа.

6 марта 2012, 22:42 #81

кольца вставил плотно но когда берешь пальцами в стыке и ростягиваешь в противоположные стороны получается просвет в стыке отпускаешь кольцо встает на место просвет исчезает

чет неполучается туже вставить думал я чет не так делаю товарищ попробывал получилось тоже самое

6 марта 2012, 22:48 #82

что посоветаю попробуй протяни головку и верхнюю крышка тоже протяни хорошо!!! е сли не поможет снимай и смотри!!! удачи

6 марта 2012, 22:52 #83

тогда не переживай за кольца точто просвет есть он прижмется!!!

по намерации тянешь???

6 марта 2012, 22:59 #84

спасибо

6 марта 2012, 23:34 #85

спасибо большое. Завтра попробую сделать протяжку. Всем удачи!!!

7 марта 2012, 00:33 #86

здравствуйте.

подскажите пожалуста как правельно выставить зажгание на бычке?

снял тнвд с ворсунками, отвез на ремонт отремонтировали привез всё собрал прекрутил а теперь не знаю в каком положении зафиксировать эти три шпильки от тнвд.

подскажите пожалуйста чё и как сделать.

7 марта 2012, 01:10 #87

первое открути клапаную крышку, прокручивай вал чтоб 1,2 клапан были закрыты (или на моховике есть отверстие со стороны поддона крутишь маховик и должно совпасть с отверстием на моховике если нет специального преспособления возьми отвертку и примерно зделай по центру и при этом клопанна 1,2 должны быть закрыты! потом отворачиваешь первую трубку на тнвд которая идет на первую фарсунку и крутишь привод тнвд когда из первоу трубки будет подниматся солярка одиваешь шайбу с отверстиями и прикручиваешь болты которые совпали сотверстиями ! вот у меня есть на шестиренке и шайбы риски когда выстовляешь они совпадают. пробуй если неполучится подругому напишу!

7 марта 2012, 22:55 #88

Виктор здравствуй.

а подругому ещё как можно настроить?

8 марта 2012, 00:24 #89

методом тыка

8 марта 2012, 00:44 #90

вопрос такой-какие ремни безопасности стоят на иж 2717, (купил калучок без оных), теперь в раздумьях какие поставить, так как оригинальных ремней видимо уже не производят, какие можно поставить в замен, откакой модели ваз или волги?

8 марта 2012, 00:56 #91

виктор могу я свами созвониться, для более точной информации по настройке?

8 марта 2012, 07:48 #92

гасан звани 89041834142

8 марта 2012, 07:50 #93

куда поставить?

8 марта 2012, 22:47 #94

волк доброй ночи сегодня завел своего зверя с новой головкой и трк

поторохтел минут 20 завтра заведу позаглядываю кругом буду надеется что все получилось нормально

8 марта 2012, 23:12 #95

удачи в йспытании возьми воду мыльную и пройдись везде где соединения воздуха

10 марта 2012, 12:45 #96

Всем привет. Собрался своими силами делать двс на быке. Сосед на воровайке поможет снять движок, но при этом посоветовал узнать, есть ли проблемы по снятию двигателя (что- то мешать будет)? Я так понимаю, что снимать с коробкой вместе надо?

10 марта 2012, 13:00 #97

Есть кто живой?

10 марта 2012, 13:13 #98

есть

10 марта 2012, 13:14 #99

коробку снять надо не даст двигателю вылезти!

10 марта 2012, 13:17 #100

В одного то тяжеловато будет, коробка не газелевская однако.

10 марта 2012, 13:19 #101

посмотри фото у меня в анкете ! а как будешь вытаскивать с галовкой или нет???

10 марта 2012, 13:28 #102

Да планировал целиком вытащить, пока кран есть. А чем коробка помешает?

10 марта 2012, 19:10 #103

даже без коробки тяжело вытаскивать очень мало место! мой совет открути коробку и вытаскивай целиком толка сними на чем держится передняя падушка на фото смотри сними обезательно полностью!!!

10 марта 2012, 21:43 #104

всем добрый вечер

ребят подскажите стартер клацает но не крутит пробывал перемыкать тоже самое

акб в норме

стартер редукторный

10 марта 2012, 21:49 #105

смотри втягиваюшее !!!