Капитальный ремонт двигателя МТЗ (Бычок)

4 апреля 2013, 23:02 #704

Там должны быть вкладыши,по которым можно проверить.Поршни хорошие,главное что бы подошли,а вот гарантия,это реклама.Проверь развесовку.

5 апреля 2013, 18:12 #705

вечер добрый. спасибо за подсказку всем (поршня). сегодня взял металическую прокладку гбц. продавец сказал , второпластовые кольца на неё не ставят, типа так покупатели говорят. кто знает скажите.

5 апреля 2013, 20:59 #706

коллеги подскажите с сапуна масло кидает это с чем связанно

5 апреля 2013, 21:02 #707

и еще такая проблема машина заводиться а ничего не горит и ничего не показывает что смотреть куда лесть

5 апреля 2013, 21:02 #708

Поршневую смотри.

5 апреля 2013, 21:03 #709

Походу 30 амперную тепловуху выбило.

5 апреля 2013, 23:04 #710

Сергей.Я отказался от всех прокладок, металл,с герметиком,беру в тракторном магазине обычную,течи "как бабка отговорила".Можно и не ставить,двс работает немного жостче,возможно просто у меня так,а вот кольца вещь хорошая.Они бывают разного качества,беру прокладку и ставлю их так что бы конус был вверх (но это моя история),если вниз,то плохо прокладка на голову садится,а есть кольца которые ровно встают,их боюсь.После второго обжатия кольцо обжимается и отлично держит.Тебе решать.

Зил-16 вначале промой суфлирование,особливо продуй трубочку и проверь отвод газов.Если дальше в темпе вальса,то Руслан сказал куда смотреть.

6 апреля 2013, 18:35 #711

Зажигание включить надо

6 апреля 2013, 18:45 #712

6 апреля 2013, 19:52 #713

кто ставил бак на быка на250 литров подскажите у меня дырки на кронштейн не подходят что делать верхние две дырки подошли и все сверлить раму посаветуйте

6 апреля 2013, 20:25 #714

Сверли ничего страшного, я для такого бака посадил кронштейны каждый на 6 болтов на 14мм.

6 апреля 2013, 21:20 #715

спасибо Юрий. интересная тема- у троих мотористов бывалых спросил-вразумительного ответа никто не дал. слышали, но неставили да и форум молчит. даже бывалые молчат. наверно просто не знают........

6 апреля 2013, 22:32 #716

Да знают.Мотористы боятся их по одной причине,если неправильно установить,то жди беды,а им зачем гимор.Получается порадокс,кольца продают,а в мануле ничего не сказано.

6 апреля 2013, 22:43 #717

эти пласмасовые кольца обезателно надо ставить

6 апреля 2013, 23:21 #718

Два БЫКа бегают без них.Но желательно.С завода идут с кольцами.

6 апреля 2013, 23:31 #719

я беру прокладку с герметиком ставлю второпластовые кольца и под поршня и под масленый канал каторый на галовку идёт потомушто со временем с под прокладки с зади масло течёт ща вроде попробывал пока суха

6 апреля 2013, 23:45 #720

на мосленной канал ту же плосмасовую прокладку ?

6 апреля 2013, 23:52 #721

взял метал, выглядит серьёзно. но и цена тоже кусается. 2450 отдал. вот из за этого и задал этот вопрос, может кто ставил. жалко , что она как резинка- одноразовая...

7 апреля 2013, 00:00 #722

да второпластовою.но сматри там отверстия смещёные на блоке и головке на масленой магистрали прокладка эта плющится сильно сматри штоб вход не перекрыло я напильничком чуть шарошыл тебе решать на моём пока

7 апреля 2013, 00:05 #723

11 апреля 2013, 20:50 #724

ребят подскажите пожалуйста! собрал движок после замены поршневой гильз и головки,поставил,поддон пока не собирал залил тосол а он из поршней потек....что может быть за хрень?????

11 апреля 2013, 21:04 #725

из под гильз наверно.а ты кольца резиновые тоже менял в блоке под гильзами? там их по два кольца на каждой гильзе

11 апреля 2013, 21:41 #726

менял,и которые в комплекте сказали плохие покупал какие то ораньжевые фторкаучук

12 апреля 2013, 06:27 #727

чтоб не гадать, сними гбц. там всё видно будет.

14 апреля 2013, 09:56 #728

парни подскажыте никто с маслосъёмными колпочками клапанов не заморачивался штоб не слитали?на легковых они пружыной прижимаются знаю.а на быке тупо одеваются на направляющию.так вот недавно делал головку поставил новые колпачки всё обезжирил штоб не соскальзовали,а щас стал клапона регулировать сматрю всё слезли и расход масла из за этова и дым чёрный я так думаю.потомушто поршневая и турбина новые насос незнаю давно не делал.

14 апреля 2013, 10:13 #729

Анатолий, ставь импортные. Обычные колпачки могут слазить с эти я сталкивался, вот осенью движок делал поставил вот такие они чисто импортные и качество резины хорошее место посадки у колпочка железная обойма с резиной натягивать их очень проблемно налазят очень туго, садил их оправкой иначе не надеть. Но цена его 80 руб. за колпачок. Внутри у колпочка на месте под посадку есть что то ввиде мелких колец они хорошо удерживают колпчок на месте

14 апреля 2013, 11:40 #730

вадим скажы а с какой это енамарки

14 апреля 2013, 12:16 #731

с какой я не знаю, но в магазе по быку продают для двигателя д-245, на выбор их несколько штук и черные и серые да и по ним сразу видно какие как сделаны соответственно и цена

16 апреля 2013, 18:59 #732

Добрый вечер всем Подскажите кто нибудь!!! снимаю ГБЦ на бычке, не могу достать талкатели, мешает кабина как лучше сделать???

16 апреля 2013, 20:01 #733

обычно посылают форум полистать... на мой взгляд лучше открутить правую сторону кабины, а левую ослабить. правую поднять на сколько позволяет. не поможет, то хочешь сделай так

16 апреля 2013, 20:44 #734

Я пробывал и правую сторану поднимать и переднию часть кабины и сделал вывод лучше снять печку прорезать люк на против талкателей и спакойно вытаскивать талкатели , решай сам как тебе удобней , да вот еще вариант опускают переднию часть двигателя , но это я только видел сам не пробывал

16 апреля 2013, 21:12 #735

Я так делал,но пришел к твоему варианту.

20 апреля 2013, 22:24 #736

есть кто на связи! проблеммы с двигателем Д245Е2 постоянно пробивает прокладку в разныхместах! в чем может быть проблемма? предложили под прокладку положить медную прокладку от Т-40, кто нибудь так делал?

20 апреля 2013, 22:27 #737

я сделал дырки вкабине и все проблеммырешились, необходимо только снять печку внутри кабины.

20 апреля 2013, 22:29 #738

такие жеколпачки ставяться на газонах