Капитальный ремонт двигателя МТЗ (Бычок)

30 марта 2013, 10:22 #669

ГБЦ различаются:

Д-243 без гнёзд под клапана

Д-245 с гнёздами

Д-245 евро гнёзда+свечи

Д245 можно установить на любой как на евро так и на трактор

Маркировок много

245-1003012-02 Головка цилиндров с клапанами в сборе

245-1003013-А-05 Головка цилиндров с седлами, заглушками и втулками в сборе

245-1003015-А-01 Головка цилиндров

и это не всё есть ещё варианты 303

30 марта 2013, 10:33 #670

Вот уже было про это но решил повторить

http://www.specmotor.ru/nnn/4370/7197307.htm

У нас цена 700руб

30 марта 2013, 20:28 #671

благодарствую Олег.

30 марта 2013, 20:40 #672

Про 303 не знаю а так олег сказал все верно если стоит то оставляй! Если есть сомнения то проверь ее!

30 марта 2013, 20:46 #673

Ребята всем привет беда случилось не пойму в чем дело двиг стал греться и уровень масло поднялось и стало жидким !!! Если соляра попадает ! Но как она может попасть? Стою на трассе

30 марта 2013, 20:55 #674

Олег подскажи если знаешь ? В чем причина кольца масленные залипли ?

30 марта 2013, 21:04 #675

В расширительный бачёк посматри пузыри не идут. Печка дует теплым или холодным

30 марта 2013, 21:13 #676

да саляра попёрла через ТНВД

30 марта 2013, 21:14 #677

а греется потому что трение деталей из за саляры увеличилось...

30 марта 2013, 21:14 #678

Саляра может попадать через ТНВД или ТННД, и посмотри на масло какой у него цвет, не пошол ли тосол в поддон

30 марта 2013, 21:17 #679

может и форсунка в ней игла заклинила и тогда льёт сколько сможет, а не сгоревшие остатки в поддон, при этом льющая форсунка поднимает температуру в камере сгорания,

30 марта 2013, 21:21 #680

Цветом как новое масло слил в канистру оно черное на щупе светлое , нет пузырьков в бачке

Ребята напишите номер свой я позвоню

30 марта 2013, 21:22 #681

Не сгоревшие остатки пойдут в выхлоп в виде белого дыма

30 марта 2013, 21:24 #682

Где именно стоишь мож кто рядом есть

30 марта 2013, 21:24 #683

Если форсунка сала то тогда он не ехал все отлично работает и едет

30 марта 2013, 21:25 #684

частично саляру смоет маслом и оно будет в поддоне для хорошо льющей форсы это реально

30 марта 2013, 21:26 #685

В шацке на 5 в сиорону москвы

30 марта 2013, 21:26 #686

Значит уже проще если уверен что форсы исправны то попадание д/т в масло через тнвд или тннд

30 марта 2013, 21:28 #687

Чаще подкачка (ТННД) через неё пропускает д/т в масло и достаточно быстро поднимает уровень за 500-1000км до 2л.

30 марта 2013, 21:34 #688

От Шацка далеко

30 марта 2013, 21:40 #689

Нет на тнк заправка

30 марта 2013, 21:42 #690

На обьездной

30 марта 2013, 21:45 #691

ДНет только выехал с обьязной повернул на право итнк заправка

30 марта 2013, 21:47 #692

Кординаты N54` 03.447 E 41` 077

30 марта 2013, 22:00 #693

Назад едь там перед шатском большая стоянка магазины и т.д от перекрёстка где ты повернул прямо км 3-4

1 апреля 2013, 20:31 #694

Виктор привет до ехал до дома нормально.Что было с двигателем разобрался?

2 апреля 2013, 18:47 #695

здравствуйте что может быть если печка дует холодным во время езды а когда стою на месте тарахчу теплым радиатор не забит промывал продувал двигатель греется как ненормальний а в кабине вода замерзает

3 апреля 2013, 16:34 #696

3 апреля 2013, 16:36 #697

подскажите пожалуйста!!!! можно ли головку евро два поставить на поршневую евро ноль если заглушить отверстия под свечи накала???новую головку нужно шлифовать???

3 апреля 2013, 16:45 #698

прокладка!!!! сначала тоже такая хрень была....в казани пробило совсем чуть газнешь весь тосол вылетает...до разгрузки еле добрался...а на улице холодно....посидел подумал плюнул будь что будет....ручным газом на 1000 оборотов и домой воды не меренно вылил...до сервиса не доехал 3км давление пропало...на жесткую и в путь...разобрали и под замену головку поршневую шатун поддон....итого вместе с з/ч и работой и всякими мелочами 50000 а вовремя поменял бы прокладку даже в сервисе 5000 рублей максимум....жадность сгубила...думал последняя поездочка и ремонт...как назло и ставка отличная была....

3 апреля 2013, 16:46 #699

а после капиталки всего 65000 жалко очень...

4 апреля 2013, 19:48 #700

вечер добрый. подскажите кто-нибудь, от какого дв. эта поршневая. мой дв. д 245 12

4 апреля 2013, 19:54 #701

или от твоего или от д 240, по сплаву идентичны,отличие по каналам схода масла

4 апреля 2013, 20:08 #702

4 апреля 2013, 21:50 #703

ставил себе такие серия профи только на 3 кольца от д260 звук приятный пробег 100000км прокладку менял всё отлично выроботки нету