Задний мост на Бычке

28 сентября 2013, 22:45 #638

А б.у по 1500 - не вариант? Или в Новосибе бычок редкий зверь?

29 сентября 2013, 06:55 #639

ну так то да на япа разборы на каждом углу а вот на быка нету!

29 сентября 2013, 16:34 #640

Интересно полу оси у бычка свои или от чего нибудь подходят,просто в Новосибирске средне 6000р штука? слышал зил 157 потходят

9 октября 2013, 22:43 #641

ребят подскажите кто знает давление пропало и стук глухой это что означает что движку хана

9 октября 2013, 22:49 #642

скорее всего ,если стук уже появился надо вскрывать поддон ,может еще не совсем хана спасти можно,а если продолжать ездит то будет не хана а пи..ц

9 октября 2013, 22:52 #643

а вот еще что главное минут 30 постоит потом заводишь давление 2 давит но недолго.

9 октября 2013, 22:53 #644

клапан на фильтре может залягает ,попробуй корпус фильтра поменять

9 октября 2013, 22:58 #645

у меня центрефуга стоит я уже снимал все менял промывал хорошо и вот опять геморой что делать не знаю. жена скора с дома выгонит в месте с бычком

9 октября 2013, 23:06 #646

ну а если клапан залягает что стук будет я что то непонял

11 октября 2013, 18:49 #647

а кто нибудь не думал японский мост прикрутить к быку если кто что знает пишите предлагают тормоза тоже гидравлика диски подходят и мощно смотрится и проблем с ними нет говорят .

11 октября 2013, 19:00 #648

А по рессорам подходит? и передаточное число Г.П какое?

11 октября 2013, 20:02 #649

У меня в заначке QD лежит от ниссана и кпп - для газеля готовил.Вот если кто придумает мост японцевский вкатить в бычка-то может получица японец леворулька и с кабиной от бычка

11 октября 2013, 20:23 #650

лучше наоборот, на япоху поставь кабину бычью ;))

12 октября 2013, 05:59 #651

по рессорам вроде все норму ль вот смущает как там тормоза и кардан все в едино связать и как машинка на тягу и скорость после переделки с таким мостом чтоб потом обратно не переделывать передаточных не знаю

12 октября 2013, 08:19 #652

Станислав,на сколько я знаю,у них пятая на кпп прямая,бегают 80-90.Есть и 6 ступые,там на некоторых повышеная 6я.Смотри по коробке,какая высшая скорость.

12 октября 2013, 13:08 #653

Япохи нету

13 октября 2013, 21:26 #654

да мосты у него в куче лежат предлагает бери какой хош вот смотрю и думаю чет про мерена и маза и волдая пишут а про японца нет хрен его знает как это все будет выглядеть

13 октября 2013, 21:50 #655

лиш бы по рессорам подходило,на япах,сколько встречался,5 прямая была кпп,от этого и исходи.

13 октября 2013, 22:13 #656

помимо кпп там еще и двс имеет свои оборты, размер резины какой, и передаточное число знать бы цифру.

Я присматривал мост для быка от япы, большинство подходящих мостов до пяти тон с япошек для быка по нагрузке как раз, не устроило пока то что мосты имеют пневмогидравлические тормоза как у нас, и возникает проблема с ручником, ну и хотелось бы воздушные тормоза. И тот факт что запчасти к мосту оригинал стоят дорого, а так вариант с япошки даже лучше чем с европейки, да и достать проще. и мало инфы сколько передаточное число редуктора, а на разборке разбирать не дают

13 октября 2013, 22:14 #657

А рессоры можно подогнать, сделать площадку под рессоры это самое простое, лишь бы по ширине рамы подошло

14 октября 2013, 09:35 #658

День добрый, сопливит масло из под гайки хвостовика, подтяжка гайки устранит проблему, кто сталкивался подскажите

14 октября 2013, 10:03 #659

У тебя там наверное шлицы уже подразбиты,вот и сопливит.Гайку тоже затяни до упора.

если не поможет,то временно можешь прокладку тонкую поставить между карданом и фланцем редуктора. вообще люфт в шлицевой не желательно оставлять,хотя бы фланец надо поменять.

14 октября 2013, 11:17 #660

Между карданом и флянцем ничего не должно быть, посадка должна быть очень плотной, кардан к флянцу держится за счет плотности прижимания поверхностей, плотность достигается утяжкой болтами, любая прокладка просто не допустима.

Обычно сопливит из-за плохой утяжки гайки хвостовика, если шлицевая разбита, а это скорее у флянца чем у хвостовика, то флянец под замену. промазывание герметиком и прочие манипуляции это только временный эффект.

14 октября 2013, 11:48 #661

Вадмы,про обороты двс я и забы честно говоря,у япов движки более оборотистые

14 октября 2013, 13:47 #662

Ребята спасибо советы, ревизия покажет, визуально всё нормально, гайка кернилась один раз, если повезёт подтяжка спасёт, если нет буду менять флянец

14 октября 2013, 16:51 #663

насколько я помню они уже по колее,но не утверждаю,99% там от левого колеса до правого растояние меньше

14 октября 2013, 21:11 #665

согласен вот и не охото помаятся а потом обратно переделывать а еще ручник городить

27 октября 2013, 22:15 #666

[Q name=Vovan-24512, 12 марта 2012, 23:45, #91] Не так то просто оказывается найти тормоза от тракторной телеги. Все давно в металлоломе. Олегатор, ты где их берешь? Я слышал ты уже на 4-х машинах переделал

27 октября 2013, 23:35 #667

Инфа у тебя не верная около 40 машин это точнее

29 октября 2013, 22:30 #668

в магазине по тракторам еще можно найти в челябе видел

30 октября 2013, 22:37 #669

в магазине заказываешь и привозят

31 октября 2013, 19:28 #670

http://rosagro2010.ru/prays-list_zapchasti_na_traktornye_

31 октября 2013, 23:41 #671

мужики подскажите, мож кто сталкивался . когда трогаюсь в горку на задгей передаче манину начинает трясти из стороны в сторону (Как собаку которая машет хвостом аж жопу заносит) и иногда шатает когда трогаюсь на первой.....аж раздражать начинает.....

4 ноября 2013, 17:51 #672

ребята где купить пару и коробку сателитов на задний мост зил бычек

4 ноября 2013, 18:00 #673

Все это в магазине продается.

лучше взять редуктор в сборе, шансов взять лучшее качество больше. Тем более что будут в комплекте подшипники и корпус хвостовика в сборе с подшипниками и фланцем.