Ремень ГРМ на Приоре

23 января 2015, 11:20 #1728

Смотри сам, состояние ремня и роликов. Если всё Ок, ездий дальше. С новым ремнём клапана загнуть всегда успеешь.

23 января 2015, 11:22 #1729

Ну тут вопрос. Если сами разбираетесь или есть хороший специалист, можно отревизировать. Я при ремонте мотора на 60 тыс. менял все. Вопрос ведь не в ремне, он действительно неплох - у меня еще ходил бы еще столько же, как мастер сказал. Ролики и помпа тоже еще походили бы, но коли были куплены новые, поменяли и их. Будете менять, покупайте импортные, производителей и советы по установке можно посмотреть на приорофоруме: http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=56667&page=29

11 марта 2015, 14:04 #1730

Приора универсал 2010г , 16 клапанов, 80тыс. за 4,5 года. свечи поменял на 75 тыс. первый раз. Расходники регулярно через 15 тыс. Ничего не ломалось, но я уже ждал - что-то должно сломаться - и это оказался ремень грм! Цены на ремонт - заоблачные. Узнал у официалов - 75 тыс. Но ведь новый двигатель 95 тыс!!! Если есть контакты "гаражного мастера", дайте плиз.

11 марта 2015, 15:00 #1731

Что за цены у вас? Я делал в мае прошлого года, вышло с расточкой около 20. У меня правда мастер свой был. Добавляй десятку, это примерная цена капремонта с расточкой БЦ. Скидываете ГБЦ, промеряете цилиндры, если расточка не нужна, то работы там капля - скинуть поддон, разъединить шатуны, вытолкнуть поршни с шатунами наверх, воткнуть новые. Плюс переборка головки. Откуда 75 тыс.?

18 мая 2015, 17:44 #1732

Привет всем.хочу рассказать свою историю.ехал с работы при переключении с 4 на 5 передачу машина встала,какивыяснил обарвало ремень.купил ремень ролики цена 2200 (не берите такие),ставлю и чудо она не завелась)).скинули башку итог загнуло 6 клапанов,купил запчастей на 10 т.р.вот сейчас клапана притерли собираем головку,и тут стоит задуматься менять поршневую группу или оставить ее (выработки в поршнях вообще нету,пробег 80000км).и тут я задумался нужен ли мне снова такой геморой если оборвет ремень,а ремни у нас бомба просто,такое ощущение что их делают из китайских презирвативов.итог такой завтро поеду за поршнями с проточкой цена 3800 это 82,а 82,5 стоят 5000 т.р плюс кольца 2800.и того за ремонт мотора я потратил почти 20000 т.р,и с кем не разговаривал на эту тему почему наш ваз сделали таким образом ,чтобы крутануть людей на бабки.p.s могу точно сказать,что на приорах с 2013года клапана уже не гнет!

19 мая 2015, 12:23 #1733

Обычно покупаю русскую версию ремня, он чаще всего более крепкий, чем аналоги. так что думаю не будет проблем никаких с дальнейшим эксплуатированием автомобиля.

27 июля 2015, 14:14 #1734

Сегодня купил комплект фирмы Гейтс, на днях буду менять ремень ГРМ, а то пробег уже 106 тыщ км. На 89 тыщ заезжал на ВАЗ проверял ремень, сказали что ремень в идеале! Не знаю только сколько будет ходить новый ремень, но уж точно не столько же!

27 июля 2015, 14:37 #1735

Смотря где покупал. Говорят, много подделок. Я себе ставил ролики Ina 530 0536 10 , помпу Pilenga. Хвалят Hepu P 625. Заказывал на Экзисте. Выходит не сильно дороже, но куда меньше шансов нарваться на подделку. имхо

28 июля 2015, 20:10 #1736

28 июля 2015, 20:23 #1737

Покупал в Ладье! Думаю взял оригинал так как сегодня поменял ремень с роликами сравнивал - один в один!!! Причем снятый ремень в отличном состоянии прошел 106300 км и думаю что еще 50000 легко прошел бы! Хотел до 130000 км ездить, но многие пугали да и сегодня в сервисе при замене услышав про пробег удивленно смотрели на меня. Знаю одно - родной ремень на Приоре легко ходит сотку!!!!!!

28 июля 2015, 20:31 #1738

Думаю что с новым ремнем и роликами проеду около 75000 км, потом опять поменяю!!! В сервисе все дружно подтвердили 75000 км, посмотрев на коробку ПауерГрип от фирмы Гейтс.

28 июля 2015, 20:35 #1739

Я проехал 106300 км и сегодня поменял, ремень был в идеале, просто не стал дальше рисковать!

28 июля 2015, 21:19 #1740

угу,если не заклинит помпа или не развалится подшипник опорный,а так да можно

28 июля 2015, 21:23 #1741

на лансере к примеру ремень крутит только распредвал,все остальное отдельно.Узкоглазые дают 90 тк пробега на ремень грм

28 июля 2015, 22:15 #1742

Серег, ты бы уточнял какие именно узкоглазые. Какие за Курилами или какие за Амуром!

14 сентября 2015, 15:06 #1743

А мы покупали японский ремень lynxavto. сейчас на нем прошли 60 тыс, посмотрим, как он. вроде расхвалили. До этого оригинал стоял, на 107 меняли, в нормальном состоянии тоже был, но все же

1 апреля 2016, 16:41 #1744

мужики подскажите!очень громкий свист в районе ремня грм. заменил на новый, но свист продолжается.после переключения на 3- передачу, он пропадает.а так то свистит то нет.слышал про како-то ролик.

1 апреля 2016, 16:56 #1745

ну вы даете 100 тыс , дай 150 тыс проехать. на форде каждые 69 тыс менялся и на лифане также. Мне пох что может проехать больше. Зато точно уверен.

1 апреля 2016, 17:34 #1746

смело. Выходит из строя как раз обычно не ремень, а один из роликов или помпа

1 апреля 2016, 19:23 #1747

помпу за 10лет на двенашке ниразу не менял , ролики ремень это нет так важно как руки мастеров . Мне как то банально перетянули дорогой ремень 5т проехал и он порвался , поставил китайский тк пофиг не гнет 40т проехал пока все ок

1 апреля 2016, 19:29 #1748

а на приоре можно перетянуть ремень ГРМ?

1 апреля 2016, 19:45 #1749

правильно говорят не меняй .

1 апреля 2016, 19:46 #1750

я знаю ты собаку съел по этой теме )) конечно нет , я просто пример привел .

1 апреля 2016, 19:47 #1751

Да не, у меня всего-то третий ремень стоит

1 апреля 2016, 19:51 #1752

Серега ты на 124 поршневой гоняеш , блок обрабатывали ?

1 апреля 2016, 19:55 #1753

У меня да. До первого ремонтного. И это на 57 тыс. Как сказал расточник, скорее всего из-за того, что три поршневых успели поработать.

1 апреля 2016, 20:00 #1754

так у тебя и пробег то какой?что ты про года говоришь?также ее клинит,как и ролик и ресурс ее 30-50т.км.http://vashalada.ru/mashiny/vaz-2110/zamena-pompy-vaz.html

так оно примерно и есть +/- 10т.км

1 апреля 2016, 20:01 #1755

конечно пусть загнет клапана добрый ты однако

1 апреля 2016, 20:14 #1756

на поло гнет ?

1 апреля 2016, 20:16 #1757

120т/км по твоим подсчетам она должна была три раза заклинить .

1 апреля 2016, 20:17 #1758

на поло цепь стоит

1 апреля 2016, 20:18 #1759

это не мои подсчеты.я специально посмотрел какой ресурс и когда менять на 10-12-ках помпу.на своей(10-ке) менял тысяч через 60

у брата 12-ка,так примерно знаю когда что там меняется.

1 апреля 2016, 20:26 #1760

помпа быстро накрывается если на воде ездить , на тосоле долго ходит .

1 апреля 2016, 20:27 #1761

норм .

1 апреля 2016, 20:33 #1762

после того как на десятине оборвало новый ремень и загнуло два клапана я не хочу авто с ремнем

специально выбирал чтоб была цепь,хотя понимаю что и это не панацея

ты забываешь про качество запчастей.сейчас нет никаких гостов и проверок на выпуске продукции

никогда не ездил на воде.всегда заливаю антифриз.