Хочу купить УАЗ Патриот

26 июля 2011, 02:35 #214

Ну http://novosibirsk.drom.ru/isuzu/bighorn/4909506.html например

А вообще то я о том, что 750 тыщ это уже перебор. ИМХО.

26 июля 2011, 06:07 #215

Там ему и место .в РЕАЛЬНОМ амне. Хотя...всплывёт, оно не тонет.

26 июля 2011, 06:15 #216

Зато респект от Единороссов За эти бабки даже и машину купить можно, новую. Или 2 недоделаных УАЗа (ну, как все они, недоделаные).Конечно, ИВЕКО и ДАЙМОС-это сила, но ведь остальные железки пьяный дядя Вася из Ульяновска делал. Поздравить бы хотел, но не с чем.

26 июля 2011, 07:26 #217

отценил шутку, всего 13 лет - считай только с конвеера, и пробег 200 000 км - можно сказать без пробега.

750 тыров дорого, согласен, но за эти деньги только сузуки Джимни, но вот парадокс, за Джимника 750 000 это нормально, а за Патриот дорого - не понимаю...

26 июля 2011, 08:41 #218

ну, так за 370 и Патриот будет юзаный уже прилично и с пробегом. А если учесть еще и комплектацию Патра и Бига, то Биг по любому в плюсе.

26 июля 2011, 22:29 #219

1) закусились из-за цены 750 тыров, типа дорого, для сравнения привел Джимника

2) за 400 тыров я лучше возьму НОВЫЙ 469 со всеми делами

3) за 400 тыров чуть своего в этом году не продал, музыка, сига, тонировка, кондей, салон 5+2, пробег 30 000 км, с покупашкой не сошлись с вопросом о зимней резине, пока он думал, я решил все свои проблемы, и отказался от продажи УАЗа еще год-два

26 июля 2011, 23:00 #220

Не знаю как в районах, но в Казани Патриот не часто встречается...Ховер и тот больше на дорогах вижу Хотя в Саратовской области наверное Патриот нормально (дорог там нет у Большого...)

26 июля 2011, 23:48 #221

И сервис только для УАЗика, за ремонт старых Жапнкаров и Чинокаров не берется ни кто

27 июля 2011, 12:37 #223

Да уж... Ну тогда желаю те не нарвацо на судовую/тепловозную солярку, ибо опа! Комон Рейл этого не любит...

27 июля 2011, 21:17 #224

Сипоратор поставит и нет проблем даже капризный Ивеко пережует

27 июля 2011, 21:42 #225

Вчера купил газету За рулем (есть такое издание у нас). Там среди прочего есть отзыв о Патре, бывшем на тесте в редакции. И вот (к сведению некоторых) там корреспондент пишет что с сожалением расстается с машиной (время пришло возвращать дилеру).

А сегодня поездил на своем Бегемотике без тента. Скажу я вам - это, блин, две большие разницы, как говорят в Одессе: машинка прет - мама не горюй! Я и не понял как за 120 улетел, хотя с тентом так не езжу. Динамика на высоте + пофигическое отношение Патра к вечным дорожным недоделкам... да что тут говорить - нормальный аппарат.

А уж что до комплектации - тут уж как кто любит. Кто-то вот по максималке любит.

А цена - по любому никто из вас не купит НОВЫЙ авто такого размера и с такими характеристиками ни за 750, ни за лимон. Это по любому будут паркетники (Ховер не рассматриваем ввиду специфики ремонта).

Юзаный, вернее ХОРОШО юзаный авто - тот же кот в мешке, только дороже. Ибо кроме юзанья его еще придется обслуживать.

27 июля 2011, 21:44 #226

Спорт поищи. Наверняка где нить найдешь. И будет тебе счастье

27 июля 2011, 21:47 #227

справедливости ради, Патр всё же среднеразмерный внедорожник. Так по крайней мере он записан в сборнике Автомобили мира.

27 июля 2011, 22:02 #228

Сегодня отогнал своего "Карго" ставить новый тент, тоже удивился его прыти (ехал без тента), мне показалось, что он резвее даже чем "Патриот", может все из за ЕВРО 3.

Ну а цену вряд ли снизят, Шнива уже за 500 перешагнула

Когда искал "карго" обзвонил всех дилеров, и на завод, где сказали , что планированием выпускаемых машин занимается "Соллерс".Туда тоже звонил, сказали , что завод не справляется с выпуском "Патриотов", поэтому сняли и "Карго" и "Спорт" до лучших времен

27 июля 2011, 22:09 #229

... а как известно, в России нет ничего более постоянного, чем временное.

Поэтому ждать новых поступлений еще очень долго придется

Сергей, комплектация то хоть нормальная попалась, или уже обрезанная?

27 июля 2011, 22:34 #230

Как я понял , такая же как и тебя: есть карманы за сиденьями, полка под бардачком, под кузовом ящик, стеклоподъемников увы нет...

17 сентября 2011, 19:47 #231

Оборачиваясь назад, перечитал всю ветку, только Больной по теме дал совет

17 сентября 2011, 19:52 #232

Колись что за совет? Мог бы этот совет и цитировать

18 сентября 2011, 12:39 #233

Вот это я понимаю тюнинг http://www.zr.ru/a/348144/

18 сентября 2011, 16:14 #234

А смысл?

23 декабря 2016, 21:49 #235

Сегодня попытались поменять основную печку, пплять, кто выдал рабочим на сборочном пневмогайковерты, раньше гайки и болты были не закручены, а терпеть завернуты, но с перекосом на две бороздки, сцуко, в ярости, УАЗ катится в яму, не думал, что когда-нибудь скажу это, но УАЗ с каждым годом становится только хуже, хуже, хуже и дороже.

23 декабря 2016, 21:52 #236

Следующего я бы купил, но в коробке, не крашенного, модельного ряда 2006 года, и без штатных колес

23 декабря 2016, 21:54 #237

Да, и чтобы рама была в отдельной коробке, я её сам сварю

23 декабря 2016, 21:55 #238

Большой, бредишь чтоль???? Потихоньку так, сам с собою...

23 декабря 2016, 22:02 #239

просто он очень любит УАЗик

23 декабря 2016, 22:04 #240

Не, по последним постам видно, шо затрахал он его уже в конец.

23 декабря 2016, 22:04 #241

десять часов добирался до печки, сцуко, криво закрученные болты и гайки,какие-то застежки и клипсы в идиотской панели приборов второго поколения УАЗ Патриот, плять, зла не хватает

23 декабря 2016, 22:07 #242

Нафига такую сложную машину брал?? Шутка и сочуствие...

23 декабря 2016, 22:11 #243

первый раз такой брал в 2009 году на порядок лучше и проще был, но уже ипаный Е-газ, и Эко класс 3

23 декабря 2016, 22:15 #244

не люблю, просто не вижу альтернативы, нужный рамный внедор, который реально обслуживать на перефирии

23 декабря 2016, 22:20 #245

ГАЗ-66(шишига)..Рекомендую...(извините,лучше не встречАл...)

23 декабря 2016, 22:24 #246

Это плохо... , что не встречал.

23 декабря 2016, 22:28 #247

Садко у друга есть, но скорость по шоссе 80км/ч очень печально

23 декабря 2016, 22:35 #248

Или скорость-или проходимость... Как-то так...

23 декабря 2016, 22:40 #249

ну а сколько по трассе идешь на патрике? крейсерская скорость.