Технические вопросы о Haima 3

9 ноября 2015, 15:48 #3235

Доброго времени суток, вопрос к тем кто менял задние стойки : я слышал пыльники от ваз 2110 подходят

Это правда? Если до то так же от задних стоек или передних??

А то стойки заказал, а пыльники уже в хлам.

9 ноября 2015, 17:34 #3236

От задних. Вместе с отбойниками покупал за 360 - пару. Катаю четвертый год уже.

9 ноября 2015, 21:15 #3237

вот я купил стойки, пыльники надо , еще и отбойники?? Может еще что то?))

10 ноября 2015, 15:58 #3238

ну если на отбойниках не ездил, то можно и старые оставить. я когда стойки менял отбойники старые оставил, они были абсолютно целые, я до отбойников ни разу не пробивал стойки. еще опорники можно посмотреть, что бы по десять раз не лазить туда

12 ноября 2015, 19:07 #3239

привет всем подскажите размеры подшипников генератора может кто менял

13 ноября 2015, 10:21 #3240

Привет, ребята скажите какой у вас расход на хомяке, что то меня он начал напрягать по городу кушает 13-15, на трассе 10л, как с этим бороться? поменял свечи, прочистил форсунки жрет также.

13 ноября 2015, 11:06 #3241

может стиль вождения влияет?

У меня примерно такой же расход. Хотя после поездки в 500 км вроде уменьшился, щас опять такой же...

13 ноября 2015, 11:07 #3242

А отбойники тоже с десятки поставил?

13 ноября 2015, 16:23 #3243

Нет, родные нормальные были. Пыльники от мороза полопались - их только поменял.

13 ноября 2015, 20:18 #3244

Меня тоже одно время стал напрягать расход,прошился,вырезал два катализатора,поставил пламягасители (первый мудрённый),второй волговский, (встал как родной),и вуа-ля,педалька "реактивная" стала,расход упал ,динамика стала выше,форсы не мыл (хотя имею личный стенд),у меня получилось как-то так...катализаторы были в удовлетворительном состоянии (мягко сказано) еще чуток и посыпалсь-бы.

13 ноября 2015, 20:26 #3245

А у нас потом об экологии говорят, электромобили форсят, гибридами занимаются...

13 ноября 2015, 21:22 #3246

Ну да...не с нашей горючкой об экологии заботиться,привет Большой, где пропадал?

13 ноября 2015, 22:25 #3247

Старый мотор после обкатки (20тыщ.км) кушал в среднем 6,5-7,5 литров по трассе замерял, до 5,5 доходило, новый мотор по началу кушал 8,5-9,5 литров, сейчас вроде снижается средне 7-8 литров стал, я проехал на нем уже 8000 км, продавец говорил что на моторе пробег был 10000 км. наверно обкатку проходит и расход снижается. Мозги не прошивал.

14 ноября 2015, 00:07 #3248

А что со старым мотором произошло?

14 ноября 2015, 07:11 #3249

Нигде я не пропадал, здесь я. Просто ругаться не о чем - Хаймы-то у меня давно нет.

14 ноября 2015, 08:37 #3250

Может кто знает? от чего подойдет отбойник на задние стойки

14 ноября 2015, 10:54 #3251

1. Обломился патрубок на радиаторе, просмотрел и перегрел, 2. После перегрева масло кушать начал задрало коленку, потом ролик натяжной выпал, а потом начался ремонт, в итоге мотор отремонтировать очень накладно было и с запчастями ремонтными туговато у нас и было принято решения купить другой мотор.

14 ноября 2015, 21:42 #3252

А чего ругаться-то,Хаймы нет,а общение- то осталось

14 ноября 2015, 21:45 #3253

Да они копейку стоят MZD-323R (Febest)...

15 ноября 2015, 00:09 #3254

Я пока на работе был, друг менял стойки: пылиники неочемные...в авто магазине оригиналы 400₽ штука сказали, нашел за 200₽ от какого то из лифанов

15 ноября 2015, 08:22 #3255

Я, в основном, в комментариях к новостям общаюсь - тут форум тематический, по технике мне разве что "добавлено в Хаймапедию" сказать можно.

15 ноября 2015, 15:23 #3256

Ну-да с Солано чем-то очень похожи,припоминаю,кум не захотел мои нормальные ставить,купил себе новые,а они почти один в один...

30 ноября 2015, 20:48 #3257

Всем привет! Вчера менял задние тормозные диски, оказались меньше диаметром примерно на 1 см. пришлось поставить, т.к. один родной лопнул в 3 местах. Тут писали что кто то тоже сталкивался, но не помню чтоб писали что кто то ставил и как это дальше себя ведет, я конечно если бы не лопнул диск, менять не стал бы и сдал бы в магазин, но тут выхода не было, пришлось менять.

5 декабря 2015, 22:36 #3258

И так парни,вопрос стал ребром ,форсунки родные 0 280 156 320 с производства сняты,есть замена на 0 280 158 107,по динамике подходят,по статике чуть разнятся...после удаления катализаторов и прошивки, движок крутится очень живенько,на мой вкус чуток не хватает горючки,может есть у кого знакомые по подгонке статики программно,необходимо считывание статики на родной прошивке при родных форсах для дальнейшей калибровки, я её нечаянно крякнул по гептану работают вроде нормально...

12 декабря 2015, 18:12 #3259

Подскажите. Кто устананавливал камеру заднего вида

12 декабря 2015, 18:18 #3260

Что именно подсказать?

13 декабря 2015, 21:45 #3261

Я ставил

14 декабря 2015, 05:54 #3262

Э-э-э, слющай, зачэм мой магнитола сыбэ паставил, да?!

14 декабря 2015, 13:55 #3263

Потому что хороший качественный звук да !

15 декабря 2015, 11:11 #3264

Доброго времени суток,не подскажите никак не могу найти информацию на форуме про акпп, есть желание её заменить на мкпп у меня хомяк 3

15 декабря 2015, 20:43 #3265

Есть люди которые уже поменяли АКПП на МКПП,и даже отписывались, что нужно для того что-бы перейти на механку, по шарь тщательнее,ну а если в общих чертах,то нужно иметь ,маховик, привода(неуверен что они одинаковые),педальный узел дособрать до конца,ну и естественно саму коробку,со всеми её "причиндалами" кинематику и гидравлику,по тормозам тоже скорее всего коснётся передела

16 декабря 2015, 21:19 #3266

Да, маховик с механики не пойдет на варик, я взял двигло с варика потом маховик переделывал, на коленвале механики 6 отверстий Ф 12мм, а на варике 8 ф 10 мм. А тормоза должны быть одинаковыми.

17 декабря 2015, 14:27 #3267

Как думаете вообще стоит заморачиватся,она иногда в аварийный режим встает на скорости чуть меньше 20кмч

17 декабря 2015, 18:16 #3268

Если есть много свободных денег и свободного времени - стоит.

17 декабря 2015, 23:11 #3269

Ну если машинка нравится,то стоит... плюс свои руки, я думаю в раза два будет дешевле...