УАЗ Патриот - куча проблем?

13 мая 2010, 16:58 #1141

Зануда ты сам трепло, это твой Пробах сможет проехать или не проехать 20 или 30 км с войлоком в жару, а мой Патриот как я и написал : На двигателе войлок, в нутри решетки радиатора двойная капроновая сетка от насикомых, при пробеге 250 км. двигатель не грамма не нагрелся, машина прошла испытание, и я естественно сегодня утром убрал войлок в гараж.

Что требовалось мне себе доказать, я доказал: Машина может работать в Арабских Эмиратах

А ваше дело верить, или не верить!

13 мая 2010, 21:16 #1142

Надо просто честно себе признаться, что иномарку могут взять к сожалению не все.

13 мая 2010, 21:21 #1143

Ну его сейчас не хаит только ленивый, я даже с мужиками курил в гараже они также хаяли свои вазы один 10-ку другой семеру. Но они же ездят на них как и я. И оскорблять их нельзя. Ну что сделать если ездить хочется как человек, а денег нету? Приходиться ездить на том что есть.

13 мая 2010, 21:26 #1144

Взять можно, но имея голову на плечах осознаешь, что кроме взять еще нужно и содержать, а семья, а дети, в ущерб себе? Только обезбашенный малолетка ни о чем не думает!

14 мая 2010, 04:36 #1145

Ты оч как раз прав чувак! Содержание униТАЗика это как раз пылесос семейного бюджета! Японка же почти денег не требует, особенно б/п!

14 мая 2010, 04:53 #1146

Кстати да...

Toyota Land Cruiser 4.2 GX diesel 4WD

Сухая масса: 2060 кг.

Мощность движки л. с. (кВт) при об./мин.: 135 (99) / 4000

Максимальный крутящий момент кг*м (Н*м) при об./мин.: 28.5 (279) / 2200

14 мая 2010, 10:36 #1147

Извиняюсь что не по теме. Расходы на ВАЗ 2115 2006 г. в. 70000 км пробег: ремень ГРМ-300 р, генератор-2700 р, ЭБУ-3000 р, 2 шаровые-500 р, диагностика-500 р., датчик холостого хода-450 р. Расходники не считаю. На счёт пылесоса не согласен

14 мая 2010, 14:00 #1148

Я масло и фильтра меняю, примерно раз в 4-5 месяцев, 2 тысячи рублей (полу синтетика, в основном ХАДО, сейчас попробовал МОБИЛ), резину взял третий комплект, 4 тысячи рублей, техосмотр раз в год, в прошлом 2,6 тысячи, в этом 5 тысяч, плюс налог 600 рублей, всё.

Купил на рынке в Уссурийске, (продал CVR, домой на автобусе ломы, купил "под жопу" что-бы пока поездить) за 180 тысячь рублей, так и осталась, понравилась мало кушает, и царапать не жалко, в общем хозяйка.

Вот и судите что лучше, а Горняк, ты всё-таки трепло врёшь и не краснеешь, ты вообще машину водишь?

Так издеваться можно только над металоломом, я над марком чёрностоечном так издеваюсь, но его ждёт втор-чермет.

А ты на "своей" типа ездеешь, вот то что ты, тут голимую рекламу пытаешся втюхать, это зразу в глаза бросается.

Другие хоть с умом втюхивают, сразу и не скажешь.

Я господа двумя руками-бы за наш автопром, но я ездил на иномарках и знаю: где о человеке заботятся, а где бабки из народа в наглую выкачивают. За "хлам" по самой высокой цене.

14 мая 2010, 15:16 #1149

Господин Игорь! Тебе на самом деле подходит Зануда, ты для себя попал прям в точку!

Сколько тебе можно писать я не знаю, другой бы забил на это дело, но я тебе напишу:

Во первых Патриот -это не хлам, а нормальное авто за эти деньги.

Во вторых я не гоню рекламу, а пишу как я эксплуатирую свой Патриот: мне нужно было проверить после зимы, как машина ведет себя, если даже не убирать толстый войлок с двигателя, проверил все в норме, двигло вообще не реагирует на какие-то войлоки ( когда покупал машину, задал вопрос сотрудникам, которые мне подготавливали машину, я у них спрасил: Братва машина греется? Один мне ответил, пытались перегревать двигатель, не чего не получилось, конечно они мне говорили не о моем Патриоте, а в общем сборка 2009 года, каким образом они его пытались перегреть? Я в подробности не вдарялся!

Вот и я сам проверил: Машина норм!

И где ты видишь рекламу?

Вам дальневосточникам дико что у наших Патриотов все нормально, вы сразу пытаетесь унизить наш автопром, и владельцев!!!

А сам ты ездиешь на хламе, и собираешь какой-то утиль из нескольких половинок!

Вердикт: Ты просто молод, у тебя амбиции, и. т.д.

, ты зарабатываешь на перепродажах японских Б/У, и рекламируешь их превосходство! Вот это и есть реклама с твоей стороны!

Только ты понять не можешь (или не хочешь): Что люди не хотят ездить на Б/У, и берут новые авто, любыми путями (наличка, кредит). И берут на то что хватает, но зато новая, и без КАРМЫ старых хозяев!

Если у тебя идут продажи на Д. В., я рад за тебя, но не надо цеплять тех у кого нормальная эксплуатация советских машин!

14 мая 2010, 15:19 #1150

Расходники это не в счёт если чё... Про ремонт - в блоге всё написалраз в пол-года чё-та меняю, но это плановые замены, из поломок за 2 года тока лябда-зонд, да предохранитель привода зеркал!

14 мая 2010, 15:21 #1151

Гоняк, народ неот хорошей жизни берёт новые авто... Людей просто пугают запретом ПР, отбивают возможность высоки ми пошлинами! Если бы пошлины ушли на уровень 2002 года, то эти новые авто нах нужны бы не стали...

14 мая 2010, 15:47 #1152

Леха ! Я от хорошей жизни взял !!! Для моих потребностей это самое то .

14 мая 2010, 16:09 #1153

Но не могут же все ездить на правых авто?

Ты же знаешь что были правые и левые и будут дальше!

В чем спор и проблема?

был бы у меня бюджет на момент покупки 2500000 мл., скорее всего взял бы Прадик (но только с левым, куда денешься если пошлины поднимают7). В Казахстане вроде сделали запрет на правые? Но и что может сделать простой смертный? Да и партия твоя и ты что можешь сделать?

Я так же взял Патриота не от плохой безысходности, брал знал что, пока не пожалел не на грамм!

Но все равно не спорь: Новая есть новая!

14 мая 2010, 16:27 #1154

Я на авто бизнесе, не заработал, я просто на халяву катался на разных машинах.

Мой основной заработок, я хороший электрик, доход в месяц примерно 40 тонн руб, и жена столько-же.

Мне грех жаловаться.

Но за державу обидно, патриот в самой дешовой комплектации должен стоить примерно 250 тонн. и в дорогой 450 тонн.

А при том колличестве брака и того меньше.

Да можешь сказать мы Д. В. зажрались, это как смотреть, мы просто попробовали жить по людски, не выживать а жить.

Только Москвичи это заметили, и прикрыли лавочку, лучьше их не кто в России жить не имеет права. Шутка но горькая.

А издеваться над машиной, это дурость, и вообще зачем зимой войлок?

Ты сам понимаешь что твой хвалённый патриот, зимой замерзает!

И насчёт рекламы, да я за японское авто, лучше подержанное с кармой, чем новое с браком и которое замерзает.

14 мая 2010, 16:41 #1155

Ты , Зануда , или зимы не видел , или машин японских ! Да укутанного прадика дизельного в -35 , чтоб разогреть , надо км. с десяток проехать !!! А не укутаешь - сапун перемерзнет и все масло выкинет !!!

14 мая 2010, 16:52 #1156

Тут над Вами всё приморье смеётся, не укутанного а "ушатанного".

У нас то-же бывают зимы, с морозами до 45 (редко), я не буду кричать что в сильный мороз, от 25 и ниже, нет проблем, бывают не заводятся.

Могу прикинуть процентов 10, на стоянках остаются по утрам.

Но как правило, это масло не поменяно, дохлый акумулятор, и качество топлива (есть дешовые заправки с соответствуещим качеством).

Бывают и ушатанные машины, но это как правило лет 7-8 в России как минимум.

Но укутанных на весь город, пару встречал (бывают и у нас "рукастые")

Последний шедевр, на Литайсе, стёганное одеяло, жесть полная.

14 мая 2010, 16:54 #1157

Я вышел из положения, чтобы не вешать морду на машину, и не кидать войлок зимой! На самом деле если сделать одну вещицу хитрую ( она не требует затрат). То войлок для Патриота понт!

Он не перемерзает и не перегревается

В этом ты мне не чего не доказишь. сам проверял в -35 мороза!

На счет своего дохода не удивил, я и в Сибири с семьей стока зарабатываю, может и по более

14 мая 2010, 19:35 #1158

А я ни чего не делал, и ни чего не кутал в -38 заволися сам, прогревался до 80 на холостых, но бензину в тот день бак спалил, а прошел в тот день чуть боле 120 км

15 мая 2010, 03:04 #1159

Есть такая весчь как теплоизоляуия капота, движка медленнее остывает и быстрее нагревается!

15 мая 2010, 03:11 #1160

Она же и безопаснее войлока, в смысле пожаробезопасности.

15 мая 2010, 10:38 #1161

В Патриоте стоит не плохая теплоизоляция на капоте, машина быстро нагревается, что зимой, что летом одинаково.

Температура зимой держится одинаково что с мордой, что без морды, что с войлоком, что без войлока!

Привыкли просто как раньше кидать войлок для успокоения души.

Войлок можно оставить в том случае когда пользуешься котлом подогрева, да и то это не принципиально важно

16 мая 2010, 20:45 #1162

Появился посторонний шум при включенном кондее пропадает при выжимании сцепления - непонятно

16 мая 2010, 20:51 #1163

Ты имеешь в виду кондеционера?

16 мая 2010, 21:03 #1164

Я имею в виду что что-то под капотом шоркает, выключаю кондей - не шоркает, включаю - шоркает, выжимаю сцепление опять тишина, сегодня носился по лесным озерам за бортом было около 30, на ходовые качества не влияет, но дырчаще-шоркающий звук не нравится

16 мая 2010, 21:26 #1165

К счастью нет кондея

, нам он в Сибири не к чему, если бывает + 30 раз или три раза в год, то это великое счастье

Конечно каждому свое, но я придерживаюсь принципа: Меньше опций, меньше проблем!!!

Думаю Олег тебе надо что-то просто подтянуть, и не чего серьезного там нет! Если будет не тяжело? Дай знать!

17 мая 2010, 06:37 #1166

Может вентилятор за диффузор цепляет .

17 мая 2010, 07:04 #1167

Это раздатка шумит. При включении кандера двигатель напрягается.

17 мая 2010, 10:20 #1168

Уж б/у машинки старше 7 лет пропуканные чужими попами или собранные "конструктора" берут от плачевной жизни, а Патриот - машина для души и для своих (моих) целей только LC Prado новый взял бы, но вот беда, он в три раза с лишним в самой простой комплектации дороже.

17 мая 2010, 14:35 #1169

Новый прадо 2650000000. Мой 310 тысяч, жопу приварили, но рама не пилена! пробег 180 тысяч Ещё документы в 90 тысяч вылезут, ну встанет он мне в 400 тысяч, но ездить будет долго, и без ремонта каждый месяц, а главное комфорт.

Вот Вам и альтернатива! Но её скоро вообще прикроют, и будете ездить на НЕ качественных машинах, за большие деньги.

Прикол в том что как только поднимают пошлину, поднимают цену на рашин авто., повторю не качество, а цену.

Вот думаю пора в Москву перебираться, Москва всю страну кормит, думаю и мне чего перепадёт

17 мая 2010, 15:01 #1170

Ага, или отберет!

17 мая 2010, 15:03 #1171

Наелись, аж тошнит от переедания.

17 мая 2010, 15:05 #1172

Железо не предсказуемое, и неи известно сколько оно проходит ( тем более пиленное ),

Это вся Россия кормит Москву, а они только деньги распределяют!

Испытай судьбу, ререберись в Москву? Но думаю что там и без нас хватает желающих

17 мая 2010, 15:06 #1173

Железо не предсказуемое, и неи известно сколько оно проходит ( тем более пиленное ),

Это вся Россия кормит Москву, а они только деньги распределяют!

Испытай судьбу, ререберись в Москву? Но думаю что там и без нас хватает желающих

17 мая 2010, 15:10 #1174

Зря так говоришь. У меня по профессия с этим немного связана и учился я работать с железом, и скажу тебе - как сделаешь так и будет тебе оно служить. Не хуже не лучше. Просто соль вся в том что кто то знает что это за железо, а кто то не знает. Так то!

17 мая 2010, 15:17 #1175

Вот и я о том же: На Уазах железо уже проверенно временем, а на половинках не извесно, кто и как их там собирает ( на каких заводах)

Вот так то Рома