Новости20.09✦8
Презентация новой автомобильной марки Knewstar прошла в Москве накануне, а продажи первой модели бренда, кроссовера Knewstar 001, начнутся в октябре.
Knewstar (произносится «ньюстар») — это новая китайская марка, созданная специально для российского рынка «под крылом» компании Geely. Продвижением бренда займётся компания «Слава Моторс Рус», которая с недавних пор отвечает за белорусскую марку «Белджи».
На презентации было объявлено, что на старте продаж у «Ньюстара» будет 186 автосалонов по всей России. Но речь идёт, в основном о существующей дилерской сети брендов «Джили» и «Белджи» — просто на фасадах автосалонов появится ещё один логотип.
Первой моделью марки стал кроссовер Knewstar 001 — копия автомобиля Geely Tugella, но с изменёнными бамперами, новой решёткой радиатора и другими шильдиками. В Россию будут поставлять машины, выпущенные на новом заводе в китайском городе Харбин.
Техника — точно такая же, как у «Тугелы»: бензиновый турбомотор мощностью 200 или 238 л. с., классический восьмиступенчатый автомат, полный привод.
Базовый Knewstar 001 в комплектации Luxury оценили в 3 796 000 рублей. Оснащение богатое: шесть подушек безопасности, кожаный салон, двухзонный климат, обогрев всех сидений, руля и лобового стекла, электрорегулировки передних сидений, электропривод двери багажника, камеры кругового обзора, бесключевой доступ, круиз-контроль, панорамная крыша, 19-дюймовые литые диски.
Рекомендованные цены кроссовера Knewstar 001, рублей
Что дальше? Вскоре на рынок должен выйти ещё кроссовер, более компактный Knewstar 002, а позже — ещё и седан среднего класса (его название пока не объявлено).
Сам кроссовер Geely Tugella мы протестировали пару лет назад, и автомобиль оставил очень приятные впечатления.
Обязательно посмотрите: самая страшная дорога России — вот как выглядит федеральная трасса «Колыма» в 2024 году.
Александр Круглов
Темы: #Knewstar #Knewstar 001 #Geely Tugella
Комментарии
22.09.2024ответить
Машина будет пользоваться спросом у высокоплачиваемых работников среднего интеллектуально образованного класса и владельцев бизнеса.
Наибольшие впечатления от машины получат еще не пожилые, но уже собирающиеся сворачивать свою работу к концу стажа или еще находящиеся при своей работе, высокооплачиваемые водители большегрузных машин, таких как - фуры, тягачи, бульдозеры, трактора, кировцы и так далее, для них машина покажется конфеткой.
В остальных случаях водитель должен уметь по фотографии определять, будет машина катиться сама по себе или придется ее катить.
☹ Анонимный посетитель20.09.2024ответить
В зарубежной тяжелой музыке тоже встречаются интересные случаи. Вот например стиль "стоунер". Этот стиль тяжело сыграть, потому что надо так выбрать звук, чтобы ухо отреагировало, ну и плюс идея должна быть в музыке причем идея понятная, а не вычурная.
Когда одна зарубежная такая группа только начинала, а это 2010-2012 года, там "епишки" у них были, так вот они рассказывали в прессе что когда пришло время названия группы, они долго выбирали и вдруг один из участников придумал название, а оно такое яркое и обязывающее, ну типа названия этой машины. Другие участники группы возразили и сказали этому участнику - слишком яркое название и объясняли что люди должны нас послушать сначала, а потом уже признавать и тогда мы будем соответствовать этому названию. А он им и говорит - подтверждение людей не нужно, потому что мы одни из лучших ближе к вершине ))) и в итоге все согласились на его название. Стиль " стоунер" основан на работе со звуком как никакой другой и поэтому требования к нему самые жесткие, а мотивы связаны с многочисленными гетто, где и рождается тот или иной мотив. У этой группы задорный мотив и респектабельное гетто, которое и отражено в их музыке, так что звук плюс мотив и тот мотив который нужен и ищат разномотивированные слушатели.
Ну надо сказать если объективно, из тясяч групп играющих стиль " стоунер", они входят в тройку лучших групп из этих тысяч при условии что есть возможность прослушать хотя бы 100-300 таких групп из тысяч имеющихся и что в принципе невозможно все прослушать, а этот участник оказался прав. Тут дело не во вкусе, который может быть разным, а в слухе, который у всех одинаковый или его нет.
Автолюбители видали и по-хлеще названия и ничего, ездят, другое дело что есть мнение что кроссовер должен стоить сегодня либо не больше 2-х млн руб или должен стоить больше 6 млн.руб ?! А для кого предназначены кроссоверы стоимостью от 2 млн. руб и до 6 млн.руб, автомобильная широкая публика в экспертных медианных суждениях, не догоняет )))
☹ Анонимный посетитель21.09.2024ответить
......из экспертного мнения -
медианное значение ежемесячного платежа при покупке авто под 2 млн.руб в кредит, составляет под 40 000 руб плюс-минус , что соответствует допустимым максимальным ежемесячным 30% взносам от зарплаты, следовательно максимальная зарплата должна составлять около 120 000.
Средние зарплаты по статистике приближаются к 100 000 плюс минус.значит автолюбителям по силам осилить и 2 млн.руб за авто в кредит, потому что зарплата может быть и 130-150 тыс руб в отдельных случаях, хотя авто дешевле 2 млн.руб совсем легко взятьв кредит и при 80-100 тыс.руб зарплаты. Речь конечно идет о новых машинах, а б/у тем более.
☹ Анонимный посетитель21.09.2024ответить
.... откуда взялась цифра в 6 млн?
Раньше считалось что кросовер стоимостью до 2-х млн.руб не считался приемлимым, говорили так - это не машина?! и все это на уровне слухов и разговоров из некоторых статей интернета, вполне возможно язвительных и необъективных, но тем не менее. Цены выросли в 3 раза, отсюда и 6 млн. на выходе по логике. Поскольку экспертных сообществ много и у всех разные мнения, то вот у этого сообщества нет данных росстата по зарплатам значитаельно выше 100 000, следовательно и никакой расчет по кредитам не применим.
Они там думают у россиян зарплаты растут опережающими инфляцию темпами? Да многим уже Гранта и Нива не по карману!
черкизон авто22.09.2024ответить
назовите "Абибас", если джили звучит как "жили были"
Куку23.09.2024ответить
А мы всё грозимся УАЗ модернезировать.И на Ниве вместо лампочек в фонариках светодиоды поставили.Мы тоже идем а ногу с прогрессом.
Spirit of Radio20.09.2024ответить
Те, кто знаят хотя бы минимальный английский, никогда это не купят. Название боовще никакого смысла не несёт.