Новости 20.09.2024✦8
Презентация новой автомобильной марки Knewstar прошла в Москве накануне, а продажи первой модели бренда, кроссовера Knewstar 001, начнутся в октябре.
Knewstar (произносится «ньюстар») — это новая китайская марка, созданная специально для российского рынка «под крылом» компании Geely. Продвижением бренда займётся компания «Слава Моторс Рус», которая с недавних пор отвечает за белорусскую марку «Белджи».
На презентации было объявлено, что на старте продаж у «Ньюстара» будет 186 автосалонов по всей России. Но речь идёт, в основном о существующей дилерской сети брендов «Джили» и «Белджи» — просто на фасадах автосалонов появится ещё один логотип.
Первой моделью марки стал кроссовер Knewstar 001 — копия автомобиля Geely Tugella, но с изменёнными бамперами, новой решёткой радиатора и другими шильдиками. В Россию будут поставлять машины, выпущенные на новом заводе в китайском городе Харбин.
Техника — точно такая же, как у «Тугелы»: бензиновый турбомотор мощностью 200 или 238 л. с., классический восьмиступенчатый автомат, полный привод.
Базовый Knewstar 001 в комплектации Luxury оценили в 3 796 000 рублей. Оснащение богатое: шесть подушек безопасности, кожаный салон, двухзонный климат, обогрев всех сидений, руля и лобового стекла, электрорегулировки передних сидений, электропривод двери багажника, камеры кругового обзора, бесключевой доступ, круиз-контроль, панорамная крыша, 19-дюймовые литые диски.
Рекомендованные цены кроссовера Knewstar 001, рублей
Что дальше? Вскоре на рынок должен выйти ещё кроссовер, более компактный Knewstar 002, а позже — ещё и седан среднего класса (его название пока не объявлено).
Сам кроссовер Geely Tugella мы протестировали пару лет назад, и автомобиль оставил очень приятные впечатления.
Наш телеграм продолжает работать:
Темы: #Knewstar #Knewstar 001 #Geely Tugella
Комментарии
22.09.2024ответить
Машина будет пользоваться спросом у высокоплачиваемых работников среднего интеллектуально образованного класса и владельцев бизнеса.
Наибольшие впечатления от машины получат еще не пожилые, но уже собирающиеся сворачивать свою работу к концу стажа или еще находящиеся при своей работе, высокооплачиваемые водители большегрузных машин, таких как - фуры, тягачи, бульдозеры, трактора, кировцы и так далее, для них машина покажется конфеткой.
В остальных случаях водитель должен уметь по фотографии определять, будет машина катиться сама по себе или придется ее катить.
☹ Анонимный посетитель20.09.2024ответить
В зарубежной тяжелой музыке тоже встречаются интересные случаи. Вот например стиль "стоунер". Этот стиль тяжело сыграть, потому что надо так выбрать звук, чтобы ухо отреагировало, ну и плюс идея должна быть в музыке причем идея понятная, а не вычурная.
Когда одна зарубежная такая группа только начинала, а это 2010-2012 года, там "епишки" у них были, так вот они рассказывали в прессе что когда пришло время названия группы, они долго выбирали и вдруг один из участников придумал название, а оно такое яркое и обязывающее, ну типа названия этой машины. Другие участники группы возразили и сказали этому участнику - слишком яркое название и объясняли что люди должны нас послушать сначала, а потом уже признавать и тогда мы будем соответствовать этому названию. А он им и говорит - подтверждение людей не нужно, потому что мы одни из лучших ближе к вершине ))) и в итоге все согласились на его название. Стиль " стоунер" основан на работе со звуком как никакой другой и поэтому требования к нему самые жесткие, а мотивы связаны с многочисленными гетто, где и рождается тот или иной мотив. У этой группы задорный мотив и респектабельное гетто, которое и отражено в их музыке, так что звук плюс мотив и тот мотив который нужен и ищат разномотивированные слушатели.
Ну надо сказать если объективно, из тясяч групп играющих стиль " стоунер", они входят в тройку лучших групп из этих тысяч при условии что есть возможность прослушать хотя бы 100-300 таких групп из тысяч имеющихся и что в принципе невозможно все прослушать, а этот участник оказался прав. Тут дело не во вкусе, который может быть разным, а в слухе, который у всех одинаковый или его нет.
Автолюбители видали и по-хлеще названия и ничего, ездят, другое дело что есть мнение что кроссовер должен стоить сегодня либо не больше 2-х млн руб или должен стоить больше 6 млн.руб ?! А для кого предназначены кроссоверы стоимостью от 2 млн. руб и до 6 млн.руб, автомобильная широкая публика в экспертных медианных суждениях, не догоняет )))
☹ Анонимный посетитель21.09.2024ответить
......из экспертного мнения -
медианное значение ежемесячного платежа при покупке авто под 2 млн.руб в кредит, составляет под 40 000 руб плюс-минус , что соответствует допустимым максимальным ежемесячным 30% взносам от зарплаты, следовательно максимальная зарплата должна составлять около 120 000.
Средние зарплаты по статистике приближаются к 100 000 плюс минус.значит автолюбителям по силам осилить и 2 млн.руб за авто в кредит, потому что зарплата может быть и 130-150 тыс руб в отдельных случаях, хотя авто дешевле 2 млн.руб совсем легко взятьв кредит и при 80-100 тыс.руб зарплаты. Речь конечно идет о новых машинах, а б/у тем более.
☹ Анонимный посетитель21.09.2024ответить
.... откуда взялась цифра в 6 млн?
Раньше считалось что кросовер стоимостью до 2-х млн.руб не считался приемлимым, говорили так - это не машина?! и все это на уровне слухов и разговоров из некоторых статей интернета, вполне возможно язвительных и необъективных, но тем не менее. Цены выросли в 3 раза, отсюда и 6 млн. на выходе по логике. Поскольку экспертных сообществ много и у всех разные мнения, то вот у этого сообщества нет данных росстата по зарплатам значитаельно выше 100 000, следовательно и никакой расчет по кредитам не применим.
Они там думают у россиян зарплаты растут опережающими инфляцию темпами? Да многим уже Гранта и Нива не по карману!
черкизон авто22.09.2024ответить
назовите "Абибас", если джили звучит как "жили были"
Куку23.09.2024ответить
А мы всё грозимся УАЗ модернезировать.И на Ниве вместо лампочек в фонариках светодиоды поставили.Мы тоже идем а ногу с прогрессом.
Добавление новых комментариев временно отключено по техническим причинам.
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
Spirit of Radio20.09.2024ответить
Те, кто знаят хотя бы минимальный английский, никогда это не купят. Название боовще никакого смысла не несёт.