ВАЗ 2115 глохнет и дёргается

7 июня 2012, 21:04 #142

Представляешь сколько тянет прикуриватель в Амперах, пока греется. Как кипятильник. А у мну кипятильник в Берлинском отеле проводку сжег Олег верно написал. Бери от колодки а не от стороннего потребителя.

7 июня 2012, 21:11 #143

Для прикуривателя провод тяни от аккумулятора напрямую, провод 1 квадрат не меньше, лучше 1,5 квадрата. Магнитолу тоже лучше от аккумулятора 0,75 квадрата помех не будет

7 июня 2012, 21:13 #144

напиши пожалуйста если не сложно по подробнее к каким проводам его цеплять, я просто в проводки вообще полный ноль

7 июня 2012, 21:15 #145

так а предохранители на сколько ставить

7 июня 2012, 21:15 #146

У мну книга на ВАЗ именно 093 (рабочая лошадка) на работе. Дождетесь до завтра - напишу. А может кто то и раньше ответит.

7 июня 2012, 21:16 #147

25 ампер на прикуриватель

7 июня 2012, 21:17 #148

а на магнитолу 20 хватит? А если от аккумулятора тянуть на прикуриватель и магнитолу он не сядет часов за 15

7 июня 2012, 21:20 #149

Ни к каким, прям от аккумулятора напрямую

7 июня 2012, 21:21 #150

Хватит и 20

7 июня 2012, 21:24 #151

благодарю!!! завтра если поставлю отпишусь.

А если от аккумулятора тянуть на прикуриватель и магнитолу он не сядет часов за 15

7 июня 2012, 21:29 #152

Когда из машину выходишь, магнитолу выключай

12 июня 2012, 20:19 #153

Подскажите как заменить стекло на задней двери ВАЗ=21093

12 июня 2012, 20:22 #154

Не совсем по теме, но : http://www.automn.ru/vaz-2109/vaz-39936-10.m_id-5411.m_id2-5425.html

12 июня 2012, 20:23 #155

а его к подъемнику надо приклеивать

12 июня 2012, 20:28 #156

да

17 июня 2012, 21:38 #157

парни потскажите почему пятнашка не разгоняется

4 июля 2012, 19:23 #158

из за чего может кидать масло в карбюратор

4 июля 2012, 19:40 #159

поршневой хана приходит

4 июля 2012, 20:17 #160

Согласен, пора на капитальный ремонт.

5 июля 2012, 16:57 #161

я тоже так думал, но опять же если бы она изнашивалась то тогда бы масло жрала и каптила бы, а так и с маслом нормально и выхлоп чистиньки

5 июля 2012, 17:38 #162

Шланг рециркуляции картерных газов отсоединить от фильтра и станет понятно, откуда масло. Когда-то этот шланг опускали вниз к поддону. Карбюратор оставался чистым. Виноваты - маслосьемные кольца. Можно попробовать раскоксовать химией...

5 июля 2012, 19:30 #163

сколько примерно по деньгам выходит кап. ремонт движки, и замена подшипника на сцеплении

5 июля 2012, 19:33 #164

Давно это было. ВАЗоводы подтянутся - может скажут.

Но капиталка может и не понадобиться. Ремонтные колечки подкинуть в поршневую - и всех дел. Давление масла есть? Ну понятно, мерить надо.

8 июля 2012, 05:41 #165

не успеешь сделать одно, уже летит другое. Что может стучать в передней правой стороне, когда едешь по щебёнки начинает стучать. Говорят сальник на рычаге менять надо

8 июля 2012, 08:54 #166

вариантов много опорник стойки. сама стойка. шаровая. рулевой палец. стойка стабилизатора. стабилизатор.сайлентблоки.

18 августа 2012, 07:53 #167

ваз 21154iдергается на малых оборотах. топливный фильтр заменил. бензонасос проверил. что еще может быть

24 августа 2012, 16:22 #168

Свечи

25 августа 2012, 10:08 #169

Было следующее: еду, еду, скинул газ, опять дал, начала глохнуть, скинул, дал, ваще заглох, завожу обороты около 500 но не троит, 2 мин. работает глохнет, еще завожу, завелась, но не с первого раза, те-же обороты работала меньше минуты. Перестала схватывать, в сервис. 4 часа весь сервис кружил около нее, завели! причина - открутился шкив коленвала

25 августа 2012, 11:11 #170

клапан холостого хода? свечи, высоковольтные провода (или у вас катушки на свечах, тогда они).

25 сентября 2012, 14:06 #171

Всем привет! Помогите люди добрые. ВАЗ 2115 При движении иногда машина начинает дёргаться. Остановишься, заглушишь, СНОВА ЗАВЕДЁШЬ-НОРМАЛЬНО. За месяц три раза. Всегда в дождь (может из-за влаги, но не факт). В сервисе заменили разьём датчика коленвала, не помогло (типа его заливало и шило по воде)

25 сентября 2012, 21:58 #172

Очень похоже, что мудрит модуль зажигания, но это как пальцем в небо, нужна диагностика и хороший диагност, который не только коды ошибок может расшифровывать по бумажке.

26 сентября 2012, 22:26 #173

Ребята, подскажите. переодически при запуске двигателя и при стоянии например на светофоре, на холостом ходу обороты увеличиваются сами по себе до 3 тыс. и не падают, иногда газонешь-падают но это редко помогает. частенько авто вообще не заводится, сидишь маслаешь минут 10 пока не заведется. вначале поменял свечи, проблемма пропала на некоторе время. затем поменял датчик холостого хода и датчик открытия дроссельной заслонки, проблема не исчезла. сделал диагностику не помогло, даже и не знаю в чем может быть причина. да и вентилятор срабатывает при запуске движка, а иногда при температуре 90 град.

27 сентября 2012, 19:27 #174

обороты увеличиваются сами по себе обычно из за датчик открытия дроссельной заслонки, а вентилятор срабатывает при запуске движка это виноват датчик температуры (проблемы с запуском, черный дым и тд) или нет его контакта.

2 октября 2012, 10:28 #175

Сделал по новой диагностику, не заводилась потому что не в достаточном количестве поступало топливо. а обороты увеичивались из-за того что топливо поступало уже под давленем. поменял фильтра под баком и сеточку в насосе. тепреь все в порядке.

11 ноября 2012, 12:31 #176

Спасибо автору этого сообщения! Я три дня в гараже в проводке копался, а оказалось что шкив срезал направляющую и все...