Бычок, общение на любые темы - 2

31 октября 2014, 05:50 #272

для постройки дачи дешевле нанимать кого то, щас погоди через некоторое время начнет сыпаться, тебе надо ехать для постройки дачи, а ты будешь сидеть и колдовать с быком.

саляру купи, масло купи, акб купи, это отремонтируй и так по нарастающей!

Я себе дом строил - мало что я на быке сам себе привёз, в основном нанимал. Дармовозов - как грязи, я был в шоке - по каким деньгам ездят и делают доставки строй материала.

продай этого быка и голову не ломай!

31 октября 2014, 10:27 #273

1) улыбнуло дармовозничество,оно меня сильно улыбает,дармовозят кругом и орут "не плотят"

2) обширно ты взял примеры.

3) рассмотрим как ты пишешь НН-Мурманск 80-90, далее Мурманск-СПБ на крайняк 20,если другое не подберешь, и СПБ-НН к примеру 40. В сумме получаем140-150, расстояние считай такое же.

А вот теперь, где ризон? Сколько переправа в Крым туда и назад? 50 ? а время простоев?

31 октября 2014, 10:40 #274

Так я про переправу и написал что инфы нет и народ хватает и встревает переправа не 50 в один конец европеец 16 рублей

31 октября 2014, 10:42 #275

У мене вот фирма атоэко за рейс коломна новосиб зажала 95 тыщ документы в арбитраж поданы теперь только ждать и дело не в сумме я как то расчитывал на эти деньги

31 октября 2014, 11:28 #276

Так на учет надо поставить, а без ВИНа на раме как?

31 октября 2014, 11:41 #277

Так ты написал туда цены хорошие,а я и ответил,что не смеши. Посмотрел бы я сколько бы ты залазил на паром за 16 50 я обозначил туда и назад,а если точнее,то поболя 50

31 октября 2014, 11:43 #278

Ну не без этого...везде такое бывает,на то и свободные рыночные отношения. А вообще за 95меньше дармовозить надо

31 октября 2014, 13:22 #279

Доставка с производства вообще копеечная 2,5-3 рубля пятитонка с краном на круг в 50км.С магазина вообще 500-600р.за точку,бетон 500 р. куб. Свою машину гонять дороже.

31 октября 2014, 15:30 #280

Купил за 60 тыров, Доставка от Москвы 130 км сколько будет. Ямобур пригнать 5 тыров, на рынке чего-то нет, то в Москве - есть. Да и на рынок самому так и так ехать, тот же бензин жечь. VIN нашел, теперь окуратно очищать надо, а то с ноября 2013 года засада у ГАЙцев с этим, машину не продашь и на учет не поставишь, если номер корозией съеден. Экспертиза не поможет. На форумах внедорожников машины в 3-5 лет уже печаль

31 октября 2014, 16:43 #282

И наше Вам с кисточкой

31 октября 2014, 16:46 #283

Андрей ты так и не ответил ты на СС фургон чем утеплял пол поднимал?

31 октября 2014, 19:13 #284

да еще и время терять на покатушки, пока привезешь - целый день уйдёт, а так занимаешся полезным делом, а за день можно много чего сделать - время деньги!!

Фирм полно которые занимаются комплексно стройматериалами, и доставкой их, интернет есть! интернет магазинов полно. Ты возьми и посчитай расход на доставку своим быком и доставкой наемным авто.

А если vin отсутствует на раме, то нужна экспертиза, и то сейчас как то строго стало с этим, ты сходи в гибдд и узнай, там тебе все популярно объяснят

31 октября 2014, 19:24 #285

Это остаток была предоплата

31 октября 2014, 22:31 #286

Молодец что приобрел для постройки и по другому поводу выручит нераз я вон в ховера 2 батона закинул спущенных в шиномонтаж приехал переобул накачал и не пролезли они в багажник пришлось газель нанимать за 3ёху так что был бы кузов что возить найдешь

31 октября 2014, 22:36 #287

Только многие кузов и возят

2 ноября 2014, 22:27 #288

Всем салют из славного города Ачинска

Погодка так и шепчетпозволить только бутылочку пивца а много незя,а то и будет

2 ноября 2014, 22:38 #289

Постараюсь фоткать по маршруту движение че нить такое интересное и не интересное...

3 ноября 2014, 09:03 #290

в ачинске насыпные горы если до иркутска то участок грунтовки один должны были 28 октября открыть

3 ноября 2014, 09:09 #291

про жор масла изза маслосьемных колпачков нонсенс это для атмосферников возможно на турбированных давление в коллекторах одинаковое даже при отсутсвие их жрать не будет

3 ноября 2014, 09:37 #292

Чуть ошибаешся! для турбированных дизелей давление в коллекторе не всегда есть, в момент переключения или сброса газа, давление падает молниеносно, даже чуть отпустив педаль газа происходит спад давления наддува, и естественно, режимов когда в коллекторе отсутствует давление, таких режимов много - а значит там разряжение(всос масла обеспечен).

Взять городской цикл - объяснять не надо я думаю!?

взять трассу - по прямой когда идешь без нагрузки то давление наддува слабое или почти отсутствует - поставь манометр по наддуву - и всё поймешь! как работает ткр.

Теперь что касается жора масла из-за колпачков - при изношенных, задубевших от времени и температуры колпачков, а так же износа стержня и втулки(при этом колпачок плохо справляется даже хороший) происходит подсос масла в определенные режимы(для турбо), и естественно прорыв газов есть, следы прорыва видно будет на клапанной крышке(где выпускные клапана)

Простой пример: у меня слетали колпачки(в 2008г.) и остались вверху под тарелкой пружин, расход составлял 1л.-1000км. заметен был дымок черноватого оттенка, когда заменил колпачки (прямо на месте) расход масла сильно снизился, чернение из трубы ушло. Вот недавно я менял колпачки они подсохли чуток и потеряли элластичность - и снова результат стал заметен.

Нонсенс или нет! но такая причина расхода масла из-за колпачков есть на многих двигателях.

В данный момент, отсутствие колпачков на двс-245 приведет к заметному расходу масла!

3 ноября 2014, 10:29 #293

вот еще оного работничка пригнал себе

3 ноября 2014, 10:30 #294

ни кто с моторами 260.имодификаци не сталкивался??

3 ноября 2014, 10:42 #295

Вот такого дурачка я ща везу

3 ноября 2014, 10:44 #296

новый?

хороший!

у меня на новые планы может только на следующий год...

в этом еще одного 82.1 хочу взять... тоже б/у, но 11года

3 ноября 2014, 10:51 #297

Дорожка открыта...но погодка мерзкая

3 ноября 2014, 10:55 #298

аа, так ты не себе?? а я то порадовался....

3 ноября 2014, 11:07 #299

Ага. И муха еп...с

Ага,и муха не епл...ся.цена почти 2 ляма...

3 ноября 2014, 11:32 #300

А мне он на куя если тока по зимникам пилить

3 ноября 2014, 11:40 #301

в принцыпе, ты прав, нужно там тебе такой на зиму иметь.. 10-15тонные прицепы тягают... и очень цепкие по проходимости..

гденть под Иркутском перецепляться будешь...

:))

3 ноября 2014, 18:20 #302

в мвриинске не вставай и невыходи ищ машины чистят взламывают на раз и впечатления по обьездной в канске напиши а то админ мата не терпит а других имойий нет

3 ноября 2014, 18:34 #303

перед иркутском 250-150 км будет заправка будет написано лето 33 рубля там зимняя 32 заправлялся там по расходу норм и в иркутске ночью незамерз на газпромах не доливают дт и уена аыше 35

3 ноября 2014, 19:18 #304

Мы в паре чешим...и изходя из фото,Мариинск давно позади Канскую я знаю,и поэтому на кую я вертел ее и Гайцов. Просквозил через город...головы опустили,с понтом не видали

3 ноября 2014, 19:19 #305

Я там в той каше шо щас не собираюсь сидеть со своим низкорамником

3 ноября 2014, 19:20 #306

Хз...посмотрим...я в ачинске доливался до полна. У меня 2480 литров на борту

3 ноября 2014, 19:57 #307

У мну видео есть апрельское