Предпусковые подогреватели, отопители, холодный пуск и пр.

23 октября 2016, 18:41 #849

23 октября 2016, 19:40 #850

Привет тёзка!!! Поставь преобразователь 12-24 и все.

24 октября 2016, 22:14 #851

Привет Олег!По моему он у меня иза этого преобразователя и наебнуся,починяем

26 октября 2016, 21:41 #852

Хорошая штука,надо в леговую на всякий случай такую прикупить,сколько стоит?

26 октября 2016, 21:44 #853

1 ноября 2016, 12:32 #854

У меня стоит теплостар 14тс-10 24 в. За три года сгорела свеча и поменял датчик температуры. На хрен эти вебасто и другие импортные подогреватель. У них и стоимость начальная и потом мало ли что ценник на запчасти пипец

1 ноября 2016, 15:35 #855

а что за датчик температуры? показать можешь? некоторые датчики по деньгам ну не совсем дорого, но по цене порядка несколько сотен рублей, а конструкция простая у него и его можно отремонтировать в домашних условиях(на коленках и паяльником) Вот и интересно, может ты как раз тот датчик купил который можно отремонтировать.

1 ноября 2016, 15:48 #856

Обычный датчик. В зависимости от температуры меняется сопротивление. Он неразборный. Стоит 470р.

1 ноября 2016, 15:50 #857

Вот он

1 ноября 2016, 16:02 #858

это датчик температуры горения или температуры самого котла?(обычно их два и они разные, этот наверно на горение)

если да, то он разбирается, как ты правильно сказал там сопротивление, только сопротивлением является элемент из дорогих металлов. Я с ними уже сталкивался три раза, на своем подогревателе двс, на редукторе газового оборудования на УАЗике и на котле похожему на твой, только шадринский. Спалить его наглухо можно только сильно перегрев что бы он расплавился.

Во всех трех случаях неисправность была одна и та же, разобрав его я обнаружил что от элемента сопротивления отпаялся проводок, там он совсем жиденький проводок и припаяны плохонько.

Аккуратно разбираешь, выковыриваешь клей которым залит датчик и вынимаешь элемент и по новой паяешь проводки и надо оба сразу. Потом заливаешь температурным герметиком и в термоусадку. Там пайка отваливается потому что проводок шевелится, либо при монтаже его повредили, я их обычно так креплю, что бы на стыке провод-корпус, не было шевеления.

1 ноября 2016, 16:12 #859

Это тосольный датчик. Датчик пламени или индикатор пламени по правильному вот

1 ноября 2016, 16:21 #860

а ну вот, я про датчик пламени или горения и говорю, почему и уточнял какой датчик. Кстати, такой же датчик на газовом редукторе, показывает температуру газового редуктора у меня на уазике.

короче, этот датчик можно отремонтировать, он иногда дороже тосольного.

1 ноября 2016, 16:28 #861

Не смотрел, не знаю сколько он стоит.

20 ноября 2016, 06:03 #862

Купил на бычка с газика ПЖД8. Не могу найти инструкцию и картинки, как это добро размещать в моторном отсеке.

Я так понимаю на зилы подогреватели эти с завода ставились.

20 ноября 2016, 06:17 #863

он в моторном отсеке и не ставился.

ставился на раму, ищи место на раме где удобно было бы расположить и доступ к нему был бы. Насос циркуляционный для тосола, какой в комплекте?

Ну ты можешь его под капот установить, у меня что то аналогично пжд-7 и установлен под капотом, на правом крыле, а фильтр воздуха перенесён.

20 ноября 2016, 06:19 #864

для д-245 - в самый раз.

20 ноября 2016, 11:11 #865

Вадим, у нас в магазине (который и не занимается "Бычками") лежит (??) ПЖД8 с бычка... он как то скомпанован... ну в общем собран прям в "ящике".. цена была по лету вроде 14... но вот кроме блока управления с ним ничего не шло.. брать что то побоялся... У самого стоит китайский на 220... Сейчас в раздумьях, на стоянке напруги не хватает, за два часа подогрева движок то крутит, но он почти холодный... Стоит брать? Есть какие проблемы с подключением родного ПЖД..? Скажи, что думаешь сам по этому поводу... блок под колодку которой нет в бычке.. Паспорт смотрел, точно с 5301...

20 ноября 2016, 12:31 #866

Александр, он и идет вкорпусе, он ставится на раму, ящик это просто защитный чехол, потому как на быке под капотом для него места нет(если только самому место не освободить, тогда ящик нужно снимать)

14рублей - это очень хорошая цена! если это делает самара или шадринск - это нормальные котлы.

Авотномный подогрев всегда был вне конкуренции - брать стоит!

Любой автономный подогрев подключить на любую машину не составляет труда, нужно только инструкцию почитать о расположении некоторых элементов(как правильно ставить)

Что за блок под колодку которого нет в бычке?? - я что то этого не понял!

если ты имеешь ввиду как и куда подключать - то +и- прямо на акб либо на силовой провод в кабину, если он позволяет(у меня позволяет и зацеплен под панелью в кабине) Пульт управления располагаешь в любое удобное место.

У меня никогда вопроса не стояло - ставить или нет автономку - всегда и на всём ставлю, ну к примеру на легковую там достаточно электро 2квт. пользу и удобство подогрева я давно уже усвоил, потому когда взял нового быка то почти сразу пжд поставил. Следишь за ним и делаешь обслуживание и правильно эксплуатируешь - ходит.

20 ноября 2016, 12:42 #867

Попробую завтра сфотать этот блок... -- который меня и смутил... Если не продали... хотя у нас бычков то почти нет в городе...

23 ноября 2016, 04:26 #868

Зачем искать и колхозить, если нужно просто знать компоновку для конкретной машины. С завода же оно как-то ставилось. В книжке по бычку есть только инструкция, а расположения компонентов нет. Где например бачок топливный стоит.

23 ноября 2016, 08:10 #869

.

Вообще глупое и не обоснованное утверждение. Мало ли чего там с завода положено. Многие детали не выпускаются , что -то под себя ребята подгоняют кому как удобно, и т д и т п. И поэтому приходится дорабатывать и модернизировать машину. Ну а кто этого не делает он либо лентяй, либо ему пофигу он залетный водитель. Только после всех этих* колхозиков* авто будет работать.

23 ноября 2016, 10:20 #870

не ищи и не колхозь! всё в твоих руках, кто то марки собирает, а кто то екибану.

а мне не нравится подогрев в ящике на раме, и мне не нравится заводская компоновка возд.фильтра.

10 декабря 2016, 21:55 #871

Ребята,кто нибуть менял передние кранштеййны рессор ?,подскажите,болты точить надо?

10 декабря 2016, 23:33 #872

Ты не в ту тему влез. А вообще болты в продаже есть...

12 июля 2017, 15:48 #874

Вадим у тебя на фото я видел стоит пжд. Как он подсоединён от печки или ещё как?

12 июля 2017, 17:49 #875

Вход в котел - запитан снизу блока где сливной краник(только в начале в теплообменник, а потом в котел)

Выход с котла - идет в обратку печки(трубка вдоль выпускн. коллектора) и идет через помпу и в блок и если печка открыта то идет и в блок где выход на печку - греет равномерно и быстрее .

_____

Пробовал несколько схем запитки ПЖД - в результате эта схема самая удачная. Греется и печка и двс с двух направлений. А при запуске двс, при работающем ПЖД, циркуляция и печки и двс по тосолу не нарушается - могут работать одновременно.

12 июля 2017, 20:54 #876

При работающем двс получается тосол циркулирует через котёл?

12 июля 2017, 21:03 #877

И ещё вопрос дополнительный насос стоит или нет?

12 июля 2017, 21:09 #878

через котел и в обратку печки, потом в помпу, в блок и по новой, если печка открыта, то потоки соединяются в железной трубке, давление помпы двс сильнее чем у котла, плюс и сама помпа тосол тянет в блок.

к тому же, мне необходима циркуляция через ПЖД - поскольку установлен теплообменник на масло, а теплообменник стоит перед пжд.

12 июля 2017, 21:11 #879

На пжд стоит насос, а какого либо доп. насоса нет, но поставить можно, но только до печки, что бы давёж создавал лучше.

У меня на уазике установлен доп. насос перед печкой - эффект заметен.

12 июля 2017, 21:16 #880

Спасибо.

2 августа 2017, 22:10 #881

2 августа 2017, 22:15 #882

Вот такую штуку добрые люди подогнали.только 24 вольта вот и встал вопрос как подключить.сейчас стоит 12 в 90 акб.если востановить родную проводку чтобы заряжалось 2 акб,но акб оставить один а второй только для автономки.хватит ли зимой одного акб?

3 августа 2017, 21:36 #883

у меня 12\ 24 стоит самарский фен на 24 на 2 месяца хватает спокойно акб не меняю просто при возможности заряжаю запитана с трансформатора через тумблер (сука жрёт в спящем режиме не хило)

5 августа 2017, 21:45 #884

у меня сухой фен стоит на 24 а, вся система на 12 так просто добавил третий аккумулятор на 60 а/ч и трансформатор подключил на всю ночь хватает без проблем