ЗАЗ-1103 Славута

Компактный пятидверный лифтбек ЗАЗ-1103 «Славута», созданный на базе хэтчбека ЗАЗ-1102 «Таврия», начали серийно выпускать на Запорожском автозаводе в 1999 году.

Разработка этой модели стартовала ещё в начале девяностых годов, но из-за финансовых и технических проблем запустить машину в серийное производство удалось только через несколько лет — уже при содействии компании Daewoo Motors, ставшей партнером украинского предприятия.

ЗАЗ-1103 получила пятидверный кузов типа лифтбек (хэтчбек с выступающим багажником) и новую переднюю панель в салоне, а задняя подвеска была усилена, так как «Славута» была тяжелее и на 250 мм длинее исходной трёхдверной «Таврии».

Интерьер автомобиля ЗАЗ-1103 «Славута»

Первое время автомобиль оснащался 1,1-литровым карбюраторным мотором МеМЗ мощностью 51 л. с., но вскоре завод освоил производство модификаций с двигателями объемом 1,2 и 1,3 литра (58 и 63 л. с. соответственно). Через несколько лет в продажу поступили «Славуты» с инжекторными силовыми агрегатами 1.3i (66 сил) и 1.2i (62 л. с.), а в 2007 году выпуск машин с карбюраторными моторами был прекращен. Все версии комплектовались пятиступенчатой механической коробкой передач.

В 2002 году сборку машин для российского рынка попытались организовать в Нижнем Новгороде, но безуспешно. А полноценные продажи «Славут», уже украинского производства, в России начались в 2003 году.

Лифтбек ЗАЗ-1103 «Славута», 1999-2011

У нас продавались автомобили с карбюраторным мотором 1.2 (58 л. с.) или с впрысковым двигателем 1.3 (66 л. с.) Базовый ЗАЗ-1103 стоил 105 000 рублей, но в оснащении таких автомобилей не было даже тахометра, обогрева заднего стекла и прикуривателя. А за 160 000 рублей предлагалась люксовая «Славута» с улучшенной панелью приборов, магнитолой, тонированными стеклами, центральным замком и электростеклоподъёмниками.

Спрос на ЗАЗ-1103 в России был низким, и через несколько лет поставки модели прекратились. На Украине выпуск «Славуты» продолжался до 2011 года, всего завод сделал около 140 тысяч таких автомобилей.