ЗАЗ Lanos Pick-up

ZAZ Lanos Pick-up — это лёгкий развозной фургон, сделанный из легкового «Ланоса». Выпускался Запорожским Автомобильным заводом с 2005 года. В 2006 году производство вышло на плановые мощности, которых, как оказалось, из-за лавинного спроса не хватает даже на внутренний рынок, не говоря об экспорте. Спустя год ажиотаж утих, и машина появилась в том числе и в России.

В отличие от исходного «Ланоса», фургон является полностью собственной разработкой украинских конструкторов, и в подтверждение этого Украинский институт промышленной собственности выдал на него патент. «Рецепт приготовления» довольно обычный для такого класса: кузов до окраски режут за средней стойкой почти до пола, устанавливают дополнительные трубчатые усилители и глухую перегородку, затем накрывают всё это стеклопластиковым грузовым отсеком, сделанным в Симферополе вакуумной формовкой, склеивают, обрабатывают стыки и отправляют на окраску. Поскольку пол остался стандартным, штатное место под запасное колесо никуда не делось. Однако ради удобства (чтобы не пришлось трогать груз при необходимости достать колесо) его расположили в салоне за спинкой пассажирского сиденья.

По ходовой части изменений немного: никаких рессор, были только усилены задние пружины. Однако грузоподъёмность 550 кг, объём грузового отсека 2,5 кубометра, погрузочная высота 550 мм и двери, распахивающиеся на 180 градусов, добавляют привлекательности «Ланоса» как развозного автомобиля.

Основных силовых агрегатов было два: корейский двигатель 1,5 литра мощностью 86 л. с. в компании с пятиступенчатой механикой, знакомый по исходному «Ланосу», и тандем из 1,3-литровой «четверки» МеМЗ-307 на 70 сил и украинской же «пятиступки», который изначально приводил в движение Sens/Chance. Существовал даже вариант с заводским газобалонным оборудованием! Резервуар при этом удобно располагался в обтекателе над кабиной, не отнимая место у груза. Интересно, что экспортные варианты исключительно белого цвета обделили цветовой гаммой, ведь на внутреннем рынке существовали и двухцветные варианты (белый «колпак» и цветная передняя часть).

Украинцы не собирались останавливаться на достигнутом и в 2010 году в Киеве представили электрическую версию фургона ZAZ Lanos Pick-up. В движение автомобиль приводил итальянский электродигатель мощностью 15 кВт, а энергию накапливали два аккумуляторных блока (один под капотом, другой в грузовом отсеке), дающих возможность проехать на полном заряде около 100 км. Увы, со временем всё автомобильное производство на ЗАЗе практически сошло на нет.

Сейчас ЗАЗ продаёт фургончики 2016 года выпуска под именем Lanos Cargo по цене от 238 тысяч гривен.