Порше Бокстер Porsche Boxster

1 поколение (986), 1996–2004

Родстер Porsche Boxster первого поколения, 1996–2004

Обзор Фото

Компактный родстер Porsche Boxster начали выпускать в немецком Штуттгарте в 1996 году, а годом позже его сборка началась в Финляндии, на предприятии компании Valmet. Автомобиль имел среднемоторную компоновку и задний привод, а конструкция его во многом была унифицирована со старшей моделью 911 (серии 996) из соображений экономии средств на разработку и организацию производства.

«Бокстер» получил шестицилиндровый оппозитный 2,5-литровый двигатель мощностью 204 л. с. В 2000 году объем мотора был увеличен до 2,7 литров, а его отдача выросла до 220 сил. Тогда же появилась версия Porsche Boxster S с 3,2-литровым «оппозитником», развивавшим 253 л. с. Коробки передач — механическая (пятиступенчатая у базового родстера или шестиступенчатая у «эски») или пятиступенчатый «автомат».

В 2003 году была проведена модернизация модели. Мощность моторов увеличилась до 229 и 261 л. с. у версий Boxster и Boxster S соответственно. Были модернизированы система выпуска и рулевое управление, а заднее окно в матерчатой складывающейся крыше стало стеклянным вместо пластикового. Также были и небольшие косметические изменения в дизайне.

Porsche Boxster был самой продаваемой моделью марки до того, как в 2002 году появился кроссовер Cayenne. Ежегодно своих покупателей находили 20–25 тысяч машин, а всего было сделано 165 тысяч родстеров.

Родстер Porsche Boxster первого поколения, 1996–2004

Родстер Porsche Boxster первого поколения, 1996–2004

Интерьер родстера Porsche Boxster первого поколения, 1996–2004

Интерьер родстера Porsche Boxster первого поколения, 1996–2004

Фото



2 поколение (987), 2005–2012

Родстер Porsche Boxster второго поколения, 2004–2012

Обзор ХарактеристикиФото

В 2004 году с конвейеров заводов в Германии и Финляндии начали сходить «Бокстеры» второго поколения с заводским индексом «987». Конструкция автомобиля по сравнению с предыдущей моделью не изменилась: это по-прежнему был среднемоторный двухместный открытый автомобиль, оснащенный мягким верхом с электроприводом. В 2005 году на базе родстера было создано купе Cayman.

На базовую версию машины устанавливали 2,7-литровый двигатель (240 л. с.), а Porsche Boxster S получил силовой агрегат объемом 3,2 литра и мощностью 240 л. с., оба мотора — шестицилиндровые, оппозитные. В качестве альтернативы механической коробке передач покупателям предлагался пятиступенчатый «автомат». В 2007 году Boxster S начали оснащать 3,4-литровым двигателем (295 сил) вместо 3,2-литрового, мотор 2.7 остался прежним, но стал на 5 л. с. мощнее.

В 2009 году Porsche Boxster ждала значительная модернизация. Силовые агрегаты получили непосредственный впрыск топлива: базовая версия стала оснащаться новым 2,9-литровым мотором мощностью 255 л. с., а отдача 3,4-литрового двигателя у «эски» выросла до 310 сил. Также вместо «автомата» родстер получил преселективную роботизированную коробку передач PDK. Внешние изменения были чисто косметическими.

Специальная версия Porsche Boxster Spyder, представленная в 2010 году, имела облегченный кузов (в том числе за счет отказа от кондиционера, аудиосистемы и других опций), лишилась электропривода матерчатой крыши, а также получила заниженную подвеску и спортивные сиденья. Ее силовой агрегат объемом 3,4 литра был форсирован до 320 сил.

Производство родстеров второго поколения завершилось в 2012 году.

Родстер Porsche Boxster второго поколения, 2004–2012

Родстер Porsche Boxster второго поколения, 2004–2012

Родстер Porsche Boxster Spyder, 2010–2012

Родстер Porsche Boxster Spyder, 2010–2012

Интерьер родстера Porsche Boxster второго поколения, 2004–2012

Интерьер родстера Porsche Boxster второго поколения, 2004–2012

Фото



3 поколение (981), 2012–2016

Родстер Porsche Boxster

Обзор ХарактеристикиФото

Среднемоторный заднеприводный родстер Porsche Boxster третьего поколения дебютировал в 2012 году, а в 2016 году он был модернизирован и переименован в Porsche 718 Boxster.

Автомобиль оснащался тканевым верхом с электроприводом механизма складывания, а ради облегчения кузова машины двери и крышки багажников сделаны из алюминия.

У базовой модификации стоимостью от 3,2 миллионов рублей был шестицилиндровый оппозитный мотор объемом 2,7 литра и мощностью 265 л. с., а версия Porsche Boxster S оснащалась «оппозитником» объемом 3,4 литра, развивающим 315 сил.

Также покупателям предлагался Boxster GTS, отличающийся иной формой бампера, декором и форсированным до 340 л. с. двигателем объемом 3,4 литра.

Родстер Porsche Boxster

Родстер Porsche Boxster

Фото



Модельный ряд Порше

718 Boxster 718 Cayman 911 911 Cabriolet 911 Targa Cayenne Macan Panamera 356 911 GT1 911 Speedster 912 914 918 Spyder 924 928 944 959 968 BoxsterCarrera GT Carrera GTS Cayenne Coupe Cayman

Эту страницу ищут по запросам: цена Porsche Boxster, характеристики автомобиля, подробная информация о модели Порше Бокстер.

Популярное на сайте

Ещё больше интересного:
Вконтакте, Фейсбук, Яндекс.Дзен