Компактвэн Honda FR-V, созданный на платформе кроссовера CR-V, дебютировал на европейском рынке в 2004 году. В Японии эта модель называлась Honda Edix. Автомобиль отличался от конкурентов нестандартной компоновкой шестиместного салона: у него было три кресла в переднем ряду и три — в заднем.
На переднеприводную машину устанавливали бензиновые моторы объемом 1,7 и 3,0 литра мощностью 127 и 152 л. с., а также 2,2-литровый турбодизель, развивающий 142 л. с. После модернизации 2007 года Honda FR-V получила новый двигатель 1.8 (140 сил) вместо двух прежних бензиновых агрегатов.
На российский рынок компактвэн поставлялся только с двухлитровым мотором (150 л. с.) и механической коробкой передач. Спрос на машину у нас был низким, поэтому уже через пару лет после дебюта ее продажи были прекращены. В остальных европейских странах Honda FR-V была доступна до 2009 года.
e:NP1 e:NS1 Vezel ZR-V Accord Acty Airwave Amaze Ascot Ascot Innova Avancier Ballade Beat Breeze Brio BR-V Capa City Civic Civic Ferio Clarity Fuel Cell Concerto Crider Crossroad Crosstour CR-V CR-X CR-Z Domani E Edix Element Elysion e:Ny1 FCX Fit Fit Aria Fit Shuttle Freed FR-VGienia Grace Greiz Horizon HR-V Insight Inspire Integra Jade Jazz Lagreat Legend Life Logo MDX Mobilio MR-V N360 N-Box N-One NSX N-WGN Odyssey Orthia Partner Passport Pilot Prelude Quint Rafaga Ridgeline S2000 S660 Saber Shuttle S-MX Spirior Stepwgn Stream Street T That's Today Torneo UR-V Vamos WR-V XR-V Z Zest
