|
Каталог автомобилей и цены Отзывы Новости Обзоры Автофорум Клуб «Японские автомобили» Поиск |
Привет всем! Купил авто 3 месяца назад. Пробег пока 4000 км, и появились первые, не большие , но проблемы. После пробега в 2000 км загудели подшипники в коробке, на первом ТО ребята сказали что можно и поменять но не факт что это поможет, заводская недороботка. Мол сейчас такие подшипники выпускают. Ну в принципе гул не сильный но всё таки не приятно, авто то новое. Вроде бы проблем больше не было, но вот после 4000 тыс. пробега стал дёргаться руль влево сам по себе. Правда на скорости до 40 км/ч, свыше 40-ка такого не наблюдается. Если у кого были такие же проблемы, подскажите как вы их решили. Плюсы. Двигатель, экономичность, отлично держит дорогу. Минусы. Качество сборки хромает. Не плохое авто, но цена на него не должна превышать 250 000 рублей. Информация об автомобиле Год выпуска: 2010 Добавлено 21 января 2011 Привет всем! Продолжаю писать о своём авто. Вот пересёк рубеж в 10000 км. Авто ведёт себя просто отлично, тьфу-тьфу чтоб не сглазить. Небольшие проблемы есть с центральным замком, иногда глючит, но не часто. Из поломок за период с 4000 до 10000 км была только одна, сгорела лампочка на габарите в блок-фаре. Ну если это можно назвать поломкой. Все остальное в полном порядке. Ребята я слышал такую новость, что Авто-Ваз отзывает 12000 машин из-за каких-то проблем с двигателем и тормозной системой. Интересно это правда или нет? Ну пока на этом всё, пока писать больше не о чем. Пока, удачи на дорогах и зелёного света! Постоянный адрес этой страницы: http://wroom.ru/story/id/3561
|
Смотрите также:
Обсуждение на форуме: |
6670
комментарии
ozzy 7 сентября 2010, 17:55 ответить
Согласен : не должна превышать 250 000 рублей. А то и 200 000 рублей... и про качество можно забыть…и на гарантию можно забить .
Alex777 7 сентября 2010, 21:48 ответить
с 2010 года на Приорах стали ставить КПП нового образца с подшипниками первичного и вторичного валов закрытого типа (т. е. они не смазываются от трансм. масла), к тому же низкого качества ... отсюда и твои проблемы
Зубастик 8 сентября 2010, 10:43 ответить
ЭУР глючит...
ALEXANDRE 8 сентября 2010, 19:45 ответить
Эур работает до 40 кмч, дальше отключается. Шедевр тазовских кулибиных.
staal 8 сентября 2010, 20:07 ответить
ALEXANDRE А для чего нужен ЭУР после 40-ка км/ч?
xoxlec56 9 сентября 2010, 08:00 ответить
После 40 он вообще не нужен))
ALEXANDRE 9 сентября 2010, 20:07 ответить
Довелось мне однажды сворачивать с полосы под прямым углом, чтобы сплошку не пересечь где-то под саратовом, гаец гад ловушку нарисовал и уже предвкушал мзду, но обломилось. Затормозить удалось километров до 80 с сотни, на мегане ехал, все обошлось. А жучка точно не вписалась бы, вылетела. Гаец аж ох-ел, стоял рот разинув, как дурак. Это про не нужный эур.
2110 22 января 2011, 13:35 ответить
можеш не переживать-отзыв коснулся машин проданных в конце 10 года
Владо 14 апреля 2011, 08:58 ответить
ЭТО ТОЧНО ЭУР НЕ НУЖЕН ПОСЛЕ 40
