Вольво 300

В 1976 году на заводе в Голландии стартовал выпуск нового автомобиля Volvo 300-й серии. Это произошло вскоре после того, как фирма Volvo купила легковое отделение компании DAF, среди разработок которой и была «трехсотая» модель. Машина была заднеприводной, а ее коробка передач располагалась не рядом с двигателем, а была отнесена к задней оси ради лучшей развесовки.

Седан Volvo 300 серии, 1984–1991

Первым в продажу поступил трехдверный хэтчбек, оснащенный 1,4-литровым мотором «Рено» в паре с «механикой» или бесступенчатым вариатором. В 1980 году модельный ряд пополнился пятидверным хэтчбеком, а в 1984 году — седаном. На «трехсотку» серии также устанавливались «вольвовские» бензиновые моторы объемом 1,7 или 2,0 литра и 1,6-литровый дизель, позаимствованный у Renault.

В 1987 году для Volvo 300 был подготовлен преемник — модель 440, но несмотря на это «трехсотая» серия продержалась на конвейере до 1991 года. Всего было выпущено более 1,1 миллиона таких машин.