Вольво 460

Седан гольф-класса Volvo 460 начали выпускать на заводе DAF в Голландии в 1989 году — на два года позже аналогичного хэтчбека Volvo 440.

Первоначально на автомобиль устанавливался двигатель «Рено» объемом 1,7 литра (79–122 л. с.), имевший версии с карбюратором, с впрыском топлива, а также с впрыском и турбонаддувом. В 1992 году Volvo 460 получил новую гамму силовых агрегатов: 1.6i, 1.8i и 2.0i мощностью 85, 90 и 112 сил соответственно, остался в строю и прежний 1,7-литровый турбомотор. Автомобиль комплектовался механической коробкой передач или вариатором.

Седан Volvo 460, 1989–1994

В 1994 году был проведен рестайлинг седана в стиле старшей модели 850. Тогда же на нее начали ставить 1,9-литровый турбодизель Renault. Производство «Вольво 460» завершилось в 1997 году, всего было выпущено 700 тысяч седанов и хэтчбеков.

Седан Volvo 460 после рестайлинга, 1994–1997