|
Каталог автомобилей и цены Отзывы Новости Обзоры Форум | Поиск |
Москвич 2141 |  |
1986 — Москвич 2141 — первое поколениеЕще с конца 1960-х годов на АЗЛК велись работы по созданию заднеприводного автомобиля, промежуточного по классу между «Жигулями» и «Волгой». Однако лишь в 1976–1977 годах было принято решение о начале разработки серийной машины. По указанию Минавтопрома новая модель получила переднеприводную компоновку, а в качестве прототипа конструкторы должны были использовать хэтчбек Simca 1308. В итоге, серийный АЗЛК-2141 «Москвич» имел лишь внешнее сходство с прототипом, конструкции же их отличалась значительно. Производство нового «Москвича» началось в 1986 году. Кроме пятидверного хэтчбека планировалось наладить выпуск седана, пикапа и даже минивэна (универсала повышенной вместимости), а оснащаться автомобили должны были оригинальными двигателями собственной разработки. В качестве временного варианта «Москвич-2141» начали оснащать моторами ВАЗ и УЗАМ, но в итоге своих силовых агрегатов автомобиль так и не дождался... Наиболее распространенными стали модификации с двигателями УЗАМ объемом 1,5 литра и 1,7 литра (после 1994 года). Меньшая часть автомобилей комплектовалась «вазовскими» моторами объемом 1,6, 1,7 или 1,8 литра. «Москвич-2141» поставлялся и на экспорт — под маркой Aleko. В 1992 году все-таки удалось запустить мелкосерийное производство пикапа с индексом 2335. А в 1997 году машина была модернизирована и получила новое название «Москвич Святогор».  Хэтчбек АЗЛК-2141 «Москвич», 1986–1997 Хэтчбек АЗЛК-2141 «Москвич», 1986–1997 Интерьер хэтчбека АЗЛК-2141 «Москвич», 1986–1997
|
Смотрите также:
Обсуждение на форуме:
|
комментарии
Папа Джан 15 ноября 2009, 11:46
Машина ничего , если движок 1.7. При аварии крышка от капота влетает в салон через лобовое стекло ( т. к. она уже чем передняя рама ) и стремительно направляется в головы переднего пассажира и водителя
Пульпит 8 июля 2010, 08:54
"При аварии крышка от капота влетает в салон через лобовое стекло ( т. к. она уже чем передняя рама ) и стремительно направляется в головы переднего пассажира и водителя"
и никакой головной боли после аварии!!!
Cashh 19 декабря 2010, 03:01
С русским 1.7, не с рено 2.0, запросто со светофора делает приоры и десятки, причем еще до 100. Половину бюджетных иномарок отечественного производства - после сотни только в заднем зеркале видно. Ну при условии, что руки и ноги не из одного места растут, да машина в нормальном состоянии.
Рома4848 30 января 2012, 00:17
Автомобиль классный особенно с шестым движком.
razbitiy1 14 апреля 2012, 13:41
Сцепление у него будто пьяный ктото делал , в выжимном дырки для крепления с 2 сторон а у вилки с 1 и его сначала перекашивает, а потом он вылетает с направляющей.
pingvin 9 мая 2012, 22:58
Имел счастье обладать данной машиной, дигатель был 1.7, остались самые теплые воспоминания, хлопот особых не доставляла. ПЕЧКА К Л А С С! Да и салон большой. Жаль загубили завод...