Wroom.ru
   
 
 
 
Каталог автомобилей и цены
Отзывы
Новости
Обзоры
Автофорум
Клуб «Японские автомобили»
Поиск

ВАЗ 2101 4

ВАЗ

В 1966 году между Советским Союзом и итальянской компанией «Фиат» было подписано соглашении о совместном строительстве автомобильного завода и выпуске на нем модели Fiat 124. Уже через год в Тольятти началось строительство нового предприятия, а в 1970 году в конвейера завода сошли первые машины. Седан, получивший название ВАЗ-2101 «Жигули», имел типичную для тех лет классическую компоновку, а за время подготовки к серийному выпуску в его конструкцию было внесено множество изменений. Например, в отличие от «Фиата», советский автомобиль оснащали двигателем не с нижним, а с верхним расположением распредвала. Сам мотор объемом 1,2 литра развивал 64 л. с. Кроме того, «Жигули» получили усиленное сцепление, модернизированную четырехступенчатую коробку передач, измененную конструкцию задней зависимой подвески, задние барабанные тормоза вместо дисковых.

В 1974 году началось производство модификации ВАЗ-21011 с 1,3-литровым двигателем мощностью 69 л. с. Также эта версия отличалась формой бамперов, видоизмененными задними фонарями и наличием фонаря заднего хода, рулем и сиденьями другой формы. С 1977 года в Тольятти делали также версию 21013 с перечисленными внешними изменениями, но с прежним мотором объемом 1,2 литра. В небольших количествах, в основном для милиции, выпускался ВАЗ-21016 с 1,5-литровым силовым агрегатом.

«Жигули» продвались не только в СССР, но и поставлялись на экспорт под названиями Lada 1200 и Lada 1300. Для рынков Великобритании и некоторых других стран делали и версии с правым рулем.

На базе «копейки» были созданы универсал ВАЗ-2102 и седан ВАЗ-2103, а в последующем — серия других моделей «классического» семейства. Производство модификации ВАЗ-2101 продолжалось до 1982 года, версию 21011 делали до 1983 года, а 21013 — до 1988 года. Всего было выпущено 2 710 930 «Жигулей» первой модели.

Седан ВАЗ-2101, 1970–1982Седан ВАЗ-2101, 1970–1982
Седан ВАЗ-21011, 1974–1983Седан ВАЗ-21011, 1974–1983
Интерьер седана ВАЗ-21011, 1974–1983Интерьер седана ВАЗ-21011, 1974–1983
 

комментарии

 

Auymi 25 февраля 2009, 17:30     ответить

Прикольная машинка! Разгоняется конечно долго, но бегает нормально. Хоршая машина для тех кто только учится ездить... ударить совсем не жалко, да и запчасти на нее дешевые: ))

Пилот Краснодар 13 апреля 2009, 13:26     ответить

У моего соседа Фиат выглядит как эта копейка.
По ухабистой дороги у неё почти все тихо.
Но стоит выехать на трасу гулл страшный.

KOPEYKA 13 января 2011, 18:04     ответить

У МЕНЯ ДОМА СТОИТ ТАКАЯ ЖЕ ТОЛЬКО СИНЯЯ. ЕЙ УЖЕ16 ЛЕТ А ВСЕ ЕЩЁ ЕЗДИТ

AID-RUS 20 апреля 2011, 08:25     ответить

ответ на комментарий пользователя KOPEYKA, написанный 13 января 2011, 18:04

Молодец , только если ей 16 лет то её выпуск как у моей 2109 1995 года, а тогда их уже не выпускали
Может ей 36 лет? и она ещё ползает

Имя *

Пароль *

Адрес электронной почты (не будет виден другим пользователям) *

Текст комментария *

Показать смайлики

Добавить картинку (формат JPG/JPEG)


ВАЗ 2101 отзывы

 

ВАЗ 2101 форум



Сейчас комментируют:

  • Богдан 2110да и довольно надёжная
  • Богдан 2110не знаю как богдан, но у меня была 21103 довольно таки тёплая машинка
  • ВАЗ 2106из всей классики шестёрочка действительно самая удачная машина
  • ГАЗ 3308Может как вездеход, ездить по лесу шишки собирать - это и хорошая маши…
  • Лада ГрантаМешки с картошкой, это конечно хорошо, но на дачах многие уже на сажаю…
  • ГАЗ 3308Один уважаемый американский автожурнал написал отзыв о ГАЗ-66, примерн…
  • Лада 2120помсиб.
  • Лада 2120У нас же много отечественных минивэнов (шутка)...А если серьезно, то п…
  • Лада 2120а че ее убрали с производства?
  • Лада ГрантаСтандартная версия стоит 229

Смотрите также:

Отзывы владельцев автомобилей ВАЗ 2101 (4)

ВАЗ 2101 на форуме

Отзывы владельцев ВАЗ 2101


Обсуждение на форуме: