|
Каталог автомобилей и цены Отзывы Новости Обзоры Форум | Поиск |
Ford Explorer — цены и комплектации |  |
Цены и комплектации Технические характеристики Фото Внедорожник Ford Explorer нового поколения разительно отличается от предшественников не только внешне. Автомобиль получил несущий кузов вместо рамной конструкции и электронные системы помощи на бездорожье вместо жестких блокировок и понижающей передачи. В салоне у машины семь мест. На российский рынок автомобиль поставляется с двигателем V6 3.5 мощностью 294 л. с., шестиступенчатым «автоматом» и полноприводной трансмиссией с многодисковой муфтой в приводе задних колес. Цены на Ford Explorer начинаются с 1 859 000 рублей за машину в комплектации XLT, включающей в себя шесть подушек безопасности, система стабилизации, кондиционер, электропакет, CD-аудиосистема, электрорегулировки водительского сиденья, датчик света, парктроник сзади, легкосплавные диски, релинги на крыше, противотуманные фары. Версия Limited с кожаным салоном, двухзонным климат-контролем, DVD-проигрывателем, камерой заднего вида, панорамной крышей, электроприводом двери багажника и обогревом передних сидений стоит 2 057 000 рублей. Ford Explorer пятого поколения выпускается с 2011 года в Чикаго. На американском рынке также есть версии с турбомоторами: четырехцилиндровым 2.0 EcoBoost (240 л. с.) и V6 3.5 (350 сил), а также модификаиция с задним приводом. В 2012 году планируется начать сборку «Эксплореров» в России, в Елабуге. Конкуренты:  Внедорожник Ford Explorer Внедорожник Ford Explorer Ford Explorer, интерьер Внедорожник Ford ExplorerФотогалерея Ford Explorer, пятое поколение
История 1990 — Ford Explorer — первое поколениеВнедорожник Ford Explorer появился в модельном ряду марки в 1990 году как замена модели Bronco. Автомобиль выпускался с трех- и пятидверным кузовом до 1994 года. Выбора двигателей не было — на все машины устанавливалась четырехлитровая V-образная «шестерка» мощностью 155 л. с. (с 1993 года — 170 л. с.), работавшая в паре с механической коробкой передач или с «автоматом». Базовый автомобиль имел задний привод, полноприводная трансмиссия была опцией.  Пятидверный внедорожник Ford Explorer первого поколения, 1991-1994 Трехдверный внедорожник Ford Explorer Sport первого поколения, 1991-19941995 — Ford Explorer — второе поколениеОбзор Фото В 1995 году стартовало производство машин второго поколения (с 1997 года еще и версии под маркой Mercury). Explorer получил новую внешность и более комфортабельный салон. Кроме прежнего мотора 4.0 V6 (его мощность была увеличена до 205 л. с.) покупателям стали предлагать модификацию с двигателем 5.0 V8, развивавшим 210-215 л. с. Машины снабжались полноприводной трансмиссией трёх видов: постоянной Full-Time AWD без понижающей передачи, подключаемой Part-Time, как на первом поколении модели, и ControlTrac 4WD с тремя режимами (задний, автоматический и с пониженной передачей). В 2001 году был представлен пикап Ford Explorer Sport Trac. Выпуск пятидверных версий прекратился в 2001 году с появлением машин нового поколения, а трехдверки с несколько измененной внешностью делали до 2003 года.  Пятидверный внедорожник Ford Explorer второго поколения, 1995-2001 Трехдверный внедорожник Ford Explorer Sport второго поколения, 1995-2003Фотогалерея Ford Explorer, второе поколение
2001 — Ford Explorer — третье поколениеОбзор Фото Ford Explorer третьего поколения, теперь только с пятидверным кузовом, начал выпускаться в 2002 году. Автомобиль был создан на совершенно новом шасси с независимой задней подвеской. Его моторную гамму составили прежний 205-сильный 4.0 V6 и новый 240-сильный двигатель 4.6 V8. Сначала внедорожник комплектовался пятиступенчатой механической или автоматической коробкой передач, а с 2003 года — только «автоматами». Еще одной новинкой стал семиместный салон.  Внедорожник Ford Explorer третьего поколения, 2002-2005Фотогалерея Ford Explorer, третье поколение
2005 — Ford Explorer — четвертое поколениеОбзор Фото Четвертый Explorer, ставший результатом глубокой модернизации предыдущей модели, производился с 2005 до 2010 года. На него устанавливались двигатели 4.0 V6 (210 л. с.) или 5.0 V8 (292 л. с.) Первый мотор агрегатировался с пятиступенчатым «автоматом», второй — шестиступенчатым.  Внедорожник Ford Explorer четвертого поколения, 2006-2010 Внедорожник Ford Explorer четвертого поколения, 2006-2010Фотогалерея Ford Explorer, четвертое поколение
|
Смотрите также:
Обсуждение на форуме:
|
комментарии
serega68rus 18 августа 2010, 17:39
супер)
nikita8896 26 апреля 2011, 15:23
Администратор спасибо! вы пожалуй единственный сайт, кто указал, что полноприводная трансмиссия будет уже включена в цену авто.
да машина супер))
Rx-8 8 мая 2011, 20:57
"Версии с турбонаддувным четырехцилиндровым мотором 2.0 EcoBoost (240 л. с.) у нас не будет."
Единственная достойная внимания
RoM 17 сентября 2011, 13:40
Зачетное авто!
рязанец-патриот 24 сентября 2011, 15:26
Класс!!!
v40707782 4 февраля 2012, 12:13
Перед на Эвок похож!
kabizdohh 4 февраля 2012, 13:25
ответ на комментарий пользователя v40707782, написанный 4 февраля 2012, 12:13
согласен )