Новости 05.10✦9
Очередная картина в жанре «альтернативной истории» — как мог бы выглядеть кроссовер «Лада», если бы он появился в девяностых годах.
Автомобиль «Лада Азимут», вставший на конвейер в конце сентября, вполне можно назвать первым серийным кроссовером марки. АвтоВАЗ представлял концепты и прототипы в этом жанре, но до стадии производства ни один из них не добрался.
А ведь мода на кроссоверы началась ещё в девяностых годах! Однако АвтоВАЗ, как и многие глобальные производители, не спешили заходить в этот сегмент.
Но если бы АвтоВАЗ ещё тогда решил заняться паркетниками? Возможно, у него получился бы примерно такой автомобиль — как на этой иллюстрации, сгенерированной искусственным интеллектом.
Узнаваемый образ «Лады Самары», кузов универсал, увеличенный дорожный просвет, запаска на двери багажника — выглядит этот кроссовер из «параллельной реальности» вполне стильно и эффектно.
* * *
Здесь можно вспомнить проект «Лада Тарзан», но это всё-таки было штучное производство, а не массовая модель, да и по технике машина была ближе к внедорожникам, чем к кроссоверам. Хорошо, хотя бы к концу 2026 года у АвтоВАЗа появится свой серийный кроссовер — недавно появилась предварительная информация о цене новинки.
Наш телеграм продолжает работать:
Темы: #АвтоВАЗ #Лада #Лада Самара #Дизайн
Комментарии
☹ Анонимный посетитель05.10.2026ответить
Привязанность к устойчивой стабильной и обеспечивающей их сверх достойным содержанием из бюджетных и вне бюджетных средств просто убило желание в них к новшеству и творческому поиску в стиле технической эстетики АвтоВАЗа !
Виктор05.10.2026ответить
Были полноприводные 8 но мало также были Нивына водороде во всех новостях показывали но не пошло в были автобусы работали на воде из под крана испытания были Ак1786 Химки 1980 году. 3 штуки.
Александр 05.10.2026ответить
А Иксрей разве кроссовером не был?
Александр 05.10.2026ответить
А Иксрей разве кроссовером не был?
можно а зачем гос бабки и так дают05.10.2026ответить
Тарзан 4х4 делали на опытном производстве ВАЗа. перестали. может спрос был небольшой. пусть сейчас начнут клепать из Весты Искры. получше будут уродливой шНивы
Нет 06.10.2026ответить
Кому нафиг нужен будет Тарзан из Весты и Искры? Если уж из какого вазовского кузова и делать Тарзан, то уже из Азимута.
патриот06.10.2026ответить
выглядит шикарно для своего времени, жаль что не в реале не получилось
Т 06.10.2026ответить
патриот, ты вообще статью читал? Это картинка сгенерированная нейросетью в наше время. А в своё время в реале выпускались Лада-Тарзан, имевшие кузова от Самар и десятого семейства (в том числе с кузовом универсал от Лады-111). У семейства Спутник/Самара кузова универсал не было, поэтому Тарзаны на их базе выпускались лишь как хэтчбеки и седаны. Но если бы у девятого семейства был и кузов универсал, то реальные образцы Тарзанов выглядели бы в том числе и так как на этой иллюстрации от нейросети.
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
Вадим05.10.2026ответить
Альтернатива паркетника из Союза бред корров. У нас была Нива. И если что то делать равное европейским или японским авто, надо было делать. Японцы посмотрели на Ниву и создали Витару. Наши посмотрели и .... продолжили выпускать Ниву. Тольятинским бандюкам жить то на что то нужно было.