Такой модели не хватает в России? Узбекистан начал продажи практичного и дешёвого автомобиля

В Узбекистане уже много лет делают микроавтобусы Chevrolet Damas (ранее известные под маркой Daewoo): благодаря простой конструкции и невысокой цене эта модель пользуются стабильным спросом у покупателей. В отставку старый «Дамас» не собирается, но теперь компанию ему составил автомобиль нового поколения.

Машины предлагаются в двух вариантах: это пассажирский минивэн Damas Move и грузовой фургон Damas Max. Новинка представляет собой переименованную копию одной из моделей китайской марки Wuling. Автомобиль крупнее предыдущего «Дамаса», но конструкция у машины по-прежнему простая и практичная — с рессорной зависимой подвеской сзади.

Под капотом установлены бензиновые атмосферные двигатели объёмом 1,2 литра (81 л. с.) или 1,5 литра (103 л. с.) Базовый мотор сочетается с пятиступенчатой механикой, а более мощный — с шестиступенчатой.

Грузоподъёмность фургона Chevrolet Damas Max составляет 650 кг. В салоне пассажирского минивэна Damas Move размещены три ряда сидений.

До России новый Chevrolet Damas скорее всего не доберётся: из-за высоких ставок пошлин и утильсбора поставки таких машин не имеют экономического смысла. При этом в России просто нет автомобилей, похожих по вместимости, практичности и цене. Интересно, что пару лет назад один из дилеров пытался продавать узбекские «Дамасы» на российском рынке, но без особого успеха.