Новая очень экономичная Лада Веста уже поступила в продажу

Двухтопливная «Лада Веста CNG» может работать как на бензине, так и на газе (метане) — переключать используемый вид топлива можно нажатием кнопки в салоне.

Машина получила газо-балонное оборудование четвёртого поколения и 90-литровый газовый баллон (он размещён в багажнике). При этом у «Весты» остался и стандартный 55-литровый бак для бензина. Штуцер для заправки газом расположен рядом с горловиной бензобака.

Как обещают на АвтоВАЗе, «эксплуатация на метане позволяет сократить расходы на топливо в 2–3 раза, а размер транспортного налога снижается на 50%». Запас хода на двух видах топлива превышает 1000 км без дозаправки.

Цены на двухтопливную «Весту» начинаются с отметки 1 881 000 рублей, но по госпрограмме субсидирования газомоторной техники такой автомобиль можно приобрести за 1 515 000 рублей. В базовом оснащении модели есть две подушки безопасности, система стабилизации, кондиционер, бесключевой доступ и светодиодные фары.

Также в 2026 году на рынок должна выйти «Лада Веста Спорт» с форсированным мотором.