Автомат или механика?

admin, 3 ноября 2012, 22:17, #351

Я и говорю, что не видел

Mantos, 3 ноября 2012, 22:19, #354

это Сержу написал, глюк видимо мой))

СЕРЖ, 3 ноября 2012, 22:22, #355

Я тут при чем?

Mantos, 3 ноября 2012, 22:23, #356

на прулек наезжаешь)))

СЕРЖ, 3 ноября 2012, 22:31, #357

Не, не наезжаю...Просто немогу уловить смысла покупки Витц, если есть такой же Ярис например...(глупости типа они надежней не принимаются-часто с одного завода сходят)

СЕРЖ, 3 ноября 2012, 22:31, #357

Не, не наезжаю...Просто немогу уловить смысла покупки Витц, если есть такой же Ярис например...(глупости типа они надежней не принимаются-часто с одного завода сходят)

Андрю ха, 4 ноября 2012, 10:29, #359

обычно в середине России пруль от леворульной отличается двумя годами, если витца возьмешь 2005 года, то яриса за эту сумму только 2003 года, данные усредненные, исследую я сам для себя

СЕРЖ, 4 ноября 2012, 11:18, #360

А тут разница уже не принципиальна (7-9 лет) Состояние кузова и автомобиля в целом-вот определяющее

Mantos, 4 ноября 2012, 11:33, #361

состояние кузовов тут лучше будет, чем если с запада страны пригонять. ибо соли и другой лабуды тут не посыпают, да и климат для железа лучше.

Mantos, 4 ноября 2012, 11:33, #361

состояние кузовов тут лучше будет, чем если с запада страны пригонять. ибо соли и другой лабуды тут не посыпают, да и климат для железа лучше.

Alex777, 4 ноября 2012, 11:44, #362

климат действительно в сибире лучше в плане более низкой влажности и без соли на дорогах, но имеются и свои минусы- запуск двигателя в сильные морозы очень негативно сказывается на его сроке службы ибо износ в таких случаях его колосален

Russo, 4 ноября 2012, 11:50, #363

Знакомый занимается разборкой стареньких машин говорит что детали, коробки и прочие мелочи на прулях качественее чем на тех же машинах для европейского рынка .

Mantos, 4 ноября 2012, 11:58, #364

да, но двигло проще заменить в случае чего, чем кузов. кузов самое дорогое.

СЕРЖ, 4 ноября 2012, 14:47, #366

Может луЧЧе новую? Все в порядке и с кузовом, и с двиглом...Может при прочих равных те же Кореянки и Французы и уступят в качестве, НО ТОЛЬКО НЕ В СЛУЧАЕ Б. У. японка и новая машина

Alex777, 4 ноября 2012, 16:20, #367

новая это конечно хорошо ибо все детали новые, без износа, но ... бывает и так, что б/у двух-трех летки по тех. состоянию лучше, чем авто только что вышедшее из конвеера , особенно это характерно для ВАЗов, у которых половина болтов (хомутов) не докручена (или перекручена), качество этих новых деталей крайне низкое. Из личного примера- когда я в свое время купил Приору, через некоторое время (2-3 недели примерно прошло) обратил внимание, что у меня стал бачок ОЖ пустой (при покупки машины был полный, проверял). Оказалось, практич. на всех резиновых патрубках системы охлаждения хомуты не затянуты. Ну и там, по мелочи много че могу еще перечислить

СЕРЖ, 4 ноября 2012, 18:34, #368

Да то же самое было с 21093.Просто когда берешь Ваз-нужно знать , что это Ваз и если сделать все необходимое-то ездить можно. Когда взял машину , то что сделал: полный антикор, протяжка, замена через 1500 км. масла в коробке (AGIP 75w90), замена масла в движке (Esso Ultron 5w40), замена хомутов на нормовские (сейчас наверное неактуально ), набивка шрусом гранат (пустые были) и самое главное обкатка машины бережная. Итог: 4 года ездил я (авто 2003), потом 4 года приятель (ему продал), сейчас его друг. Жива девятка и не кашляет (пробег уже приличный очень)

СЕРЖ, 4 ноября 2012, 14:47, #366

Может луЧЧе новую? Все в порядке и с кузовом, и с двиглом...Может при прочих равных те же Кореянки и Французы и уступят в качестве, НО ТОЛЬКО НЕ В СЛУЧАЕ Б. У. японка и новая машина

Mantos, 4 ноября 2012, 18:58, #370

нет, не лучше, ибо ОД хрень предлагают за неадекватныю цену)) Серж, я снова в баню не хочу!))) а походу забанят))

Mantos, 4 ноября 2012, 18:58, #370

нет, не лучше, ибо ОД хрень предлагают за неадекватныю цену)) Серж, я снова в баню не хочу!))) а походу забанят))

Александр05, 4 ноября 2012, 19:16, #372

А за, что тебя забанили то?

Александр05, 4 ноября 2012, 19:16, #372

А за, что тебя забанили то?

ASLAN BEK, 6 декабря 2012, 01:48, #375

Р

СЕРЖ, 6 декабря 2012, 06:40, #376

Самый короткий комментарий на форуме!

СЕРЖ, 6 декабря 2012, 06:40, #376

Самый короткий комментарий на форуме!

СЕРЖ, 4 ноября 2012, 14:47, #366

Может луЧЧе новую? Все в порядке и с кузовом, и с двиглом...Может при прочих равных те же Кореянки и Французы и уступят в качестве, НО ТОЛЬКО НЕ В СЛУЧАЕ Б. У. японка и новая машина

PozitiFF, 6 декабря 2012, 12:11, #379

И что новую? Взять тот же пассат Б7. Ни одной детали немецкого производства, все индия и китай. Сыпятся дико, от них сейчас многие избавляются. Вот вам и новая, и, более того, за лям.

PozitiFF, 6 декабря 2012, 12:11, #379

И что новую? Взять тот же пассат Б7. Ни одной детали немецкого производства, все индия и китай. Сыпятся дико, от них сейчас многие избавляются. Вот вам и новая, и, более того, за лям.

Инферно, 6 декабря 2012, 16:53, #381

стесняюсь спросить, а ты его что до болтиков разбирал? откуда такие суждения?

Mantos, 6 декабря 2012, 17:04, #382

акпп которой 15 лет и новая все же разница есть. не в пользу новых скорее) 15 леток юзал много, штук 10, новых тоже штук 5, старые крепче сука как не крути. условия причем были не шоссейные.

Mantos, 6 декабря 2012, 17:04, #382

акпп которой 15 лет и новая все же разница есть. не в пользу новых скорее) 15 леток юзал много, штук 10, новых тоже штук 5, старые крепче сука как не крути. условия причем были не шоссейные.

Александр05, 6 декабря 2012, 18:09, #384

Зато у новых быстрее отклик, резче разгон, но куча проблемной электроники

СЕРЖ, 6 декабря 2012, 23:18, #386

Есть и относительно простые коробки...

Александр05, 6 декабря 2012, 23:20, #387

Но они такие же "туповатые" как старые