ЗИЛ Бычок, технические вопросы

22 октября 2012, 21:09 #104

Ну вот тебе и причина нашлась. Если не получится вытащить ставь новый кронштейн под фильтр

22 октября 2012, 21:11 #105

до меня 6 человек ездило я его с коленей поднимаю чесно просто надоело , а надо

22 октября 2012, 21:11 #106

Попробуй. Только заведи и сразу глуши и не вздумай газовать

22 октября 2012, 21:13 #107

а там до него просто не до добраться там мешает гидроусилительный насос может керосино попробывать отмыть ???

22 октября 2012, 21:16 #108

Сними полностью кронштейн там 4 болта и две трубки открутить

22 октября 2012, 21:19 #109

нет больше три трубки , турбин , 2 трубки масленего радиатора , но не в этом дело так проше будет достать его , я так думаю надо новый купить клапан

22 октября 2012, 21:19 #110

это моё мнение

22 октября 2012, 21:26 #111

кто себе воздушку сигнал ставил , и кто переделал пгу , я убрал себе пгу , кто переделал возду систему фильтрации от масло и влаги

23 октября 2012, 22:58 #112

У меня тоже самое было замкнул розовый провод об корпус в щитке предохранителей, пришлось заменить провод и саму кнопку про которую ты писал!

25 октября 2012, 12:04 #113

ДОБРЫЙ ДЕНЬ ПОДСКАЖИТЕ КАК ТОПЛИВНУЙ ПРАВЕЛЬНО ПОСТАВИТЬ НА МЕСТО ГДЕ ТАМ МЕТКИ?

25 октября 2012, 14:36 #114

Насос ставится в одном положении :если на трёх шпильках то они не симетричны т. е по другому ты его не поставишь, если на "рябухе"то там есть широкий шлиц он должен совпасть с шырокой прорезью

25 октября 2012, 20:41 #115

добрый вечер парни посоветуйте где лучше шланг разрезать штоб подогреватель в магистраль ваткнуть

25 октября 2012, 21:09 #116

подогреватель какой электрический 220 в. или 380 в. или автономный дизельный, смотря какой ты хочешь можно ничего и не резать поцепить можно по разному

26 октября 2012, 21:30 #121

у меня термос завадской матаюсь новорос-адлер 350-400 км жрёт 60 л груза 2-3 т вот и щитай по горам термос сам по себе тяжолый мой пустой весит 4500

27 октября 2012, 09:14 #122

доброе утро парни. а почему у нас нету темы КУПИ -ПРОДАЙ? мож кто каму поможет за симвалическую цену.

28 октября 2012, 20:05 #125

Интересный вопрос, причин то море, погляди форум там большая тема про тормоза.

Ты хоть начни с чего нибудь, ну например как заставлял тормозить что сделал для этого уже, в каком состоянии колодки что бы хоть от чего отталкиваться. А то может у тебя и тормозухи в бачке нет.

29 октября 2012, 18:44 #129

мужики подскажите. Сделал капиталку собрал а завести не могу

говорят клапона надо регульнуть а как

29 октября 2012, 18:52 #130+ 1

Пипец, не сочти за грубость, а как-же ты мотор перебирал??? Как-же основы понятий о работе ДВС???

29 октября 2012, 19:33 #133

возми книгу по ремонту бычка и глупые вопросы проподут

29 октября 2012, 19:49 #134

Ну до интернета ты на нём и доедишь

29 октября 2012, 19:54 #135+ 2

Он только машину чинит с помощью инета, сделает, будет учиться вождению так-же...

29 октября 2012, 20:12 #136

29 октября 2012, 20:23 #137

я работал, оплатил чтоб видели мою машину, оплату сделал на год, вот недавно деньги кончились, а так рейсов 10-15 сделал, две фирмы нашёл работаю с ними

29 октября 2012, 20:28 #138

а как проходит оплата ? и вообще заявок много на платной или так-же как и бесплатная версия ?

29 октября 2012, 20:32 #139+ 3

сегодня переделал ПГУ, вместо него поставил рабочий цилиндр сцепления с (с дизельного газончика) ГАЗ-3309(с дизельным движком как на быке) такой же цилиндр стоит на ВАЛДАЕ. Сцепление получилось чуть чуть потуже но усилия даже рукой хватает нажать на педаль сцепления (но рукой тяжело) ногой давишь слегка потяжелей. Меня привлекло в этом цилиндре сцепления его цена 530 руб.(пгу стоит 4000-5000 руб.) так же простота и надежность.

Вот что получилось.