ЗИЛ Бычок, технические вопросы

20 февраля 2019, 18:46 #38598

Чёт круто....

20 февраля 2019, 18:49 #38599

12,5-13л на 100 в спокойном режиме всегда помещался, правда если в полкруга груженый.

если груженый в полный круг - 14,5. если гнать 90, то 17 литров.

20 февраля 2019, 19:27 #38600

ну вот - началась гонка расхода топлива.

20 февраля 2019, 19:34 #38601

ну пока ты так будешь считать и читать - так и будет.

ты же ничего не учитывал при расчете.

20 февраля 2019, 19:46 #38602

Почти не верю. Сколько груза?

20 февраля 2019, 19:47 #38603

Блин парни, я просто спросил 21 литр это много или нормально, можно просто ответить что дохуя!!! Что допустим у тебя жрет 15 литров, я тогда буду чесать репу почему у меня так, зачем разводить демогогию? Можно ещё поговорить о том что солярка разная на заправках, тоже на расход влияет!!!!

20 февраля 2019, 19:51 #38604

Тут пишут, что при 1800 оборотов Бычок едет 77км/ч, у меня при 1800 он едет 70 что по навигатору, что по спидометру!!! 77км/ч это примерно 1900-2000

20 февраля 2019, 19:55 #38605

На расход: размер фургона, скорость, нагрузка, качество топлива, направление ветра, настройки аппаратуры, состояние мотора, опыт пилота, количество прекуров и перессыков, наличие автономки. мож ещё чего...

20 февраля 2019, 19:56 #38606

У меня 12-13 и кажется дохуя, потому, что солярка дорогая.

20 февраля 2019, 19:56 #38607

И салярка разная на заправках!

я тебе так скажу, у меня есть два маршрута, одинаковых по расстоянию в 850км. и грузу, одна погрузка и одна выгрузка.

А вот расход разный в один маршрут хоть тресни не могу уложиться меньше 20л. а другой маршрут 17л. обороты двс стабильно 1900-2000об.

Когда я прикинул и учел что условия дородные разные - то на одном из маршрутов 20л. считаю нормой, а на другом маршруте более легким по дорожным условиям 17л. считаю нормой.

_________

если ты поставил вопрос так - докуя или нет - то дам тебе простой ответ - докуя, на трассе м4 расход в 21л.

Значит чеши репу.

20 февраля 2019, 19:59 #38608

А ты уверен что тахометр правильно показывает?

при 1800 об. бык едет 77км/ч на резине "бычок", на каме будет скорость тише, но показывать спидометр будет быстрее и наматывать будет больше.

Я же тебе писал - что эти неточности и погрешности сильно влияют.

20 февраля 2019, 19:59 #38609

вопрос был докуя или нет

20 февраля 2019, 20:01 #38610

нельзя!

слишком много факторов влияет на расход.

20 февраля 2019, 20:06 #38611

Вот все ясно и понятно!!!!

20 февраля 2019, 20:12 #38612

У меня на Каме при 1800 скорость 70.

20 февраля 2019, 20:25 #38613

у тебя тахометр врет.

есть очень простой способ выяснить скорость, к тому же очень точный с погрешностью +- 1-2км/ч

это математический способ!

все переменные известны - обороты двс, передаточное кпп и моста и диаметр резины, тебе только нужно померить диаметр резины, подставить в формулу и получишь скорость на определенных оборотах.

вот тебе формула

1800об : 1кпп : 3,273г.п. * D колеса * 3,14 : 1000 * 60 = Х км/ч

подставь сюда диаметр колеса(диаметр в метрах) и получишь скорость на 1800об.(я это проверил на разных машинах и разница с навигатором была 1-2км/ч)

на свой тах можешь не ориентироваться они у многих врут.

С математикой спорить безполезно! так что ты можешь и не верить, но математика рулит и это факт.

20 февраля 2019, 20:35 #38614

Завтра посчитаю!

20 февраля 2019, 20:36 #38615

груз 1,5-3 тонны. сама машина 3,95.

у меня все ведется в таблице, от номера накладной, до кочки на дороге. каждый рейс, каждый выезд.

автономка с автономным баком))

в основном возил 1,5-2тн. мягкие игрушки, электротовары, строительное оборудование это легкое.

из потяжелее моторные масла, мешки, полиэтиленовые пакеты.

интересный ты..

20 февраля 2019, 20:40 #38616

А, тоже крючкотвор....

20 февраля 2019, 20:42 #38617

по своему опыту с быком могу сказать - что обороты 1800 и выше или скорость выше 75км/ч - уже выходят за так скажем экономный расход.

Если я тебе привел свои цифры расхода для скорости 80км/ч и оборотов почти под 2000об. - то если я снижу скорость до 70-73 постоянно, то могу чуточку снизить расход, но не во всех условиях, где то просто приходится постоянно разгоняться и работать рычагом кпп.

20 февраля 2019, 20:44 #38618

был как то случай лет 20 назад...автобус много расходует и больше 90 не разгоняется...вышли на М4...опробовать сиё утверждение...и правда...не едет ни х...я.Короче в задумчивости вышли колёса обос...ть и ох...ли...с них прямо пар начал валить от жидкости нашей...Слишком близко колодки тормозные водитель накануне на ТО автобуса подвёл к барабанам... На "классике" как то по запарке забыл полиэтилен снять с нового воздушного фильтра...Вариантов много...все основные нужно внимательно рассмотреть.Еще один товарищ поведал свою философию по расходу...когда пустым стартовал на МОСКВУ на "быке"...уменьшал подачу на ТНВД,а когда стартовал гружёным с МОСКВЫ...прибавлял почуть...вроде удавалось немного экономить.

20 февраля 2019, 20:45 #38619

ну нужно же как то "крутиться" ...)))

20 февраля 2019, 20:48 #38620

Это понятно что чем меньше топчишь то и расход меньше, если ехать 60км/ч то и расход будет как в книге написан 16 литров! Ладно, все спасибо!!! Буду дальше замерять!!!

20 февраля 2019, 20:54 #38621

вот тут какая то засада с 60км/ч - я пробовал, меньше не выходит, у меня самый экономный режим на 70км/ч, ниже этой скорости расход остается одинаковым, а то может и ползти вверх. но это скорее из-за мотора е2 потому как у него крутящий момент чуть в другом диапазоне.

Тянет е2 конечно заметно веселее обычного мотора, но на 1-1,5л. точно больше расходует, но зато бежит веселее.

А вот простой мотор на высоких оборотах - будет жрать больше чем е2 на тех же высоких

20 февраля 2019, 20:58 #38622

60 да, вообще не экономичный режим.

ну не знаю на счет 1-1,5л. больше, я свой тнвд вообще настраивал на подачу топлива как 245.30 и ни как не больше.

20 февраля 2019, 21:02 #38623

это уже на 155 л.с в основном с ЗУБРОВ….независимо от класса евро.У "быка" в основном в штате е-1 и 108 л.с.

20 февраля 2019, 21:04 #38624

я знаю. за то кАк разгоняется и тянет..!!!

1221.2 то же настроен на 1221.1

20 февраля 2019, 21:24 #38625

.

Что есть то есть

20 февраля 2019, 21:25 #38626

так не возможно увеличивать топливо до беспредела - должно быть соотношение воздуха и топлива иначе толку ноль будет.

20 февраля 2019, 21:35 #38627

так в Зубре то откуда больше воздуха? все то же самое.

больше топлива, больше турбинка додувает, расход воздуха выше.

то же самое с моторами 260ми .1 и .2, вся разница в подаче топлива

20 февраля 2019, 22:01 #38628

там кулер огромный, плотность воздуха после кулера выше, а значит при расширении воздуха больше. ну и сам кулер как рессивер - объем воздуха больше.

_____

Ну и так называемая энергия выхлопа способна сильнее раскрутить ткр и увеличить производительность(немного коряво конечно выразился)

21 февраля 2019, 01:26 #38629

у зубра установлена ТКР с наддувом в 0.8-1.0 бара ,а на быке-0.6-0.65 бара

21 февраля 2019, 10:58 #38630

Там расход выше, это важнее. А давление у меня (и не только у меня) и так до 0.8 легко давит.

Но и тут воздуха достаточно. Если дымность рассматривать как некий индикатор.

Тож самое на 260м, 5 корпусов на 28см при скорости до 6-7км.ч легко, главное под буксование допустимое подстроиться. Ну ровность...

Шины другие нужны(

21 февраля 2019, 21:47 #38631

Вообще то указано в книге 12 литров на 💯 км при 60 км/ч....

Ну и соответственно условия должны быть идеальны....

22 февраля 2019, 10:15 #38632

если это будет спуск протяжонностю 100 км . только такие идеальные условия .