ЗИЛ Бычок, технические вопросы

23 февраля 2019, 23:03 #38668

Сцепление и маховик а если очень захотеть можно без маховика но гемор ещё тот

23 февраля 2019, 23:23 #38669

маховик по любому надо снимать ,иначе как сальник через маховик не поставит

23 февраля 2019, 23:42 #38670

Да забыл я вкладыши менял не снимая маховик

23 февраля 2019, 23:42 #38671

Вот самый обиделся, поставил новый сальник, а он кап-кап

23 февраля 2019, 23:43 #38672

помогло?

24 февраля 2019, 06:44 #38673

То что сцепу и маховик удалять и ежики в лесу поняли я интересовался за кожух и переходную

24 февраля 2019, 08:43 #38674

Плиту и кожух откручивать не надо.

24 февраля 2019, 09:32 #38675

помогло основная задача была полукольца поменять кв ходил

24 февраля 2019, 10:06 #38676

Премного благодарен за инфу Александр

24 февраля 2019, 12:29 #38677

помогает!

Как заметил Алексей - убрать осевой люфт.

Ну и вкладыш снашивается заметно быстрее чем к.в. и приходится делать промежуточную смену вкладышей и колец.

Смена вкладышей и полуколец - продлевает жизнь к.в.

К примеру, как пишут - сменил вкладыши поднялось давление - это сказка!

24 февраля 2019, 13:25 #38678

давление было прекрасное вал болтался

24 февраля 2019, 14:37 #38679

Чаво это сказка? На Мерсе на 1 кг давление поднялось после смены вкладышей. На КаМАЗе так же поднималось, правда меньше, но так и масла там были не Мобил Дельвак. Это все конечно при условии, что колено и распредвал со втулками не конченные.

24 февраля 2019, 14:54 #38680

сказка!

а объясняется это тем , что слилв старое масло и залил свежее и поменяв фильтр(после смены вкладышей) - то давление само вырастет, а свежее масло держит давление лучше и фильтр чистый тоже влияет, пока не начнет "стареть" от работы, пока фильтр не забьется. Вот и кажется первое время что давление вырасло и списывают это на вкладыши.

Ты представь цифру в мм. износа вкладышей, а теперь посмотри информацию по производительности масл. насоса(она огромна) при работе двигателя, клапан поддерживающий давление постоянно открыт и большая часть масла идёт не в систему, а на слив.(как то давно, тут считали и приводили в пример эти данные, если мне не изменяет память, это считал Алескандр Flying, вроде он)

Наш масл. насос спокойно выдаст 20кг. давления, а то и больше и производительность у него не слабая.

А вот как работает плита с клапанами - это уже отдельный разговор.

Так что ни какие вкладыши не при чем, если только они совсем не конченные и не ободранные и если где то что то не выдавило.

Слишком большая производительность насоса.

24 февраля 2019, 16:12 #38681

При чОм тут первое время, я год отъездил на старых и больше двух лет на новых. И что я по твоему на старых вкладышах масло с фильтром не менял? Или на новых не проезжал 10 тысяч и более киллометров? И если говорю что поднялось, значит я проводил наблюдения до и после в различных условиях. Вадим, ну ты уж совсем меня за дурака то не держи.

П.с. еще из личного опыта, УАЗик. Моргала лампа на горячую, смена насоса не помогла. Сначала брал насос с машины без проблем с давлением, а потом и с магазина. И только заменив втулки распредвала к нему вернулось давление. Вкладыши до этого тоже менялись естестно.

24 февраля 2019, 16:16 #38682

Вот производительность вы выясняли, это хорошо. А сток масла по парам трения тут нашелся математик посчитать? Чтоб с такой уверенностью судить о том, что производительность насоса "слишком большая" ?! цИфри можно узреть, по производительности и по утечкам в парах?

24 февраля 2019, 16:20 #38683

Привет всем!

24 февраля 2019, 16:21 #38684

24 февраля 2019, 16:23 #38685

В первом смс поздоровался так получилось.

На фото где ключом показано трубка для чего можете объяснит мне

24 февраля 2019, 16:28 #38686

для правильной работы масловлаготделителя(адсорбера)+рдв, вместе они работают.

НЕ СНИМАЙ И НЕ УБИРАЙ ЕЁ!(проверено, не будет правильно работать система с рдв+адсорбер)

Если будешь откручивать и сломаешь - восстанавливай чем либо.

24 февраля 2019, 16:39 #38687

Игорь, и не думал!!

___________

эту тему не только у нас обсуждали.

Давай останемся при своих мнениях.

у уазика я тоже втулки менял на двух двс умз-417 и змз-402 - не влияло.

___________

а так - меняли насос, меняли то и это - а причину конкретно то не выяснили, а почему именно.

____

не берем случаи какие то экстримальные - вроде как сношенные вкладыши до железки, и втулки наглухо разбитые - это уже поломка.

24 февраля 2019, 16:48 #38688

с этой трубкой разобрались, говариш обо маленькие болона снял, да. А продувка адсорбера чем будет продаваться. Хотя я сегодня эксперименты проводил, она при заводском варианте не продавалось. пришлось клапан удалять и все заработала. Фото не могу добавить упростит бы эту процедуру с фото

24 февраля 2019, 16:51 #38689

24 февраля 2019, 16:52 #38690

Вот этот клапан убрал

24 февраля 2019, 16:53 #38691

Вот с этого места

24 февраля 2019, 16:59 #38692

А вот где компенсационный болон где бил соединен заглушил , и это болон пустил на продувку.

Незнаю я зачем это сделал

9 лет работала это система без проблем, когда делать нечего в быка полез

24 февраля 2019, 17:10 #38693

Ни каких проблем ,в любой мороз

24 февраля 2019, 17:31 #38694

Сам баллон то не делает продувку.

вот та трубочка снизу у тебя, она основная, ее убирать нельзя.

Я не могу тебе точно объяснить по книжному как это работает, я только представляю смысл этой системы(об этом я писал)

но два этих рессивера можно и снять и будет работать.

________

Судя по черноте внутри - ни какой адсорбер не справится с таким кол-вом масла. И вообще, у тебя либо компрессор гонит литрами, либо масло жудкое говно или ты его сильно перекатываешь - уж слишком нагара от масла много.

24 февраля 2019, 17:38 #38695

Добрый вечер! Вадим не подскажешь номер заднего сальника колена.в букваре не обнаружил и образец не снял

24 февраля 2019, 17:42 #38696

ту трубку нижней оставил.

На фото видно с болона на осушитель трубка вот оттуда удалил клапан и прям хорошо продавает осушитель.

А то что в масле это осушитель с донора , разобрал посмотреть че да как.

24 февраля 2019, 17:50 #38697

на память не помню.

в интернете набери "сальник коленвала задний д-245"

ищи фторкаучуковый, остальные долго не ходят

24 февраля 2019, 17:50 #38698

понятно!

24 февраля 2019, 18:42 #38699

24 февраля 2019, 18:53 #38700

Добрый вечер всем). Кто помнит какой подшипник в маховике стоит?

24 февраля 2019, 20:27 #38701

здесь все рекомендуют 2 рядный 2205 2RS

24 февраля 2019, 21:30 #38702

Спасибо)