Трасса "Дон" - платная

18 сентября 2013, 14:21 #211

Это как одна с причин

Хотел поделиться новостью, вчера прочитал.

Западная часть новой кольцевой будет бесплатной, только не понятно мне почему именно этот участок, решили сделать таким http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=6867

18 сентября 2013, 15:51 #212

нам то какая разница, почему. Я бы не против чтобы ЦКАД сделали полностью бесплатным) но это уже идиллия и дороги новые и деньги целые

29 сентября 2013, 16:46 #213

Да, но только так никто не сделает. Деньги должны вернуться в государственну казну

29 сентября 2013, 16:53 #214

рублёвской голодрани нечем будет платить

2 октября 2013, 17:33 #215

ахх, ну это конечно логичный вывод, но не думаю что Автодор думал об этом)

3 октября 2013, 17:36 #216

еще радует то, что там можно будет ехать со скоростью 150 кмч. Это пока самая быстрая дорога странны) ну когда ее построят)

14 октября 2013, 01:48 #217

Как пост-пост к предыдущему, как оказалось после того как я почитал про проекты Автодора на ближайшее время, не только не ЦКАД будет разрешенной скорость 150 но и на Москва-Питер М-11

19 ноября 2013, 16:45 #218

ничего себе ближайшее время эти дороги будут закончены только к 2018 году. Может к этому времени Автодор успеет повысить скорость еще на парочке своих участков, качество дорог вполне позволяет

2 декабря 2013, 15:17 #219

Уже неделя как открыта трасса в Обход Одинцово, но это не конец строительства окружных в Подмосковье http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1771612/

2 декабря 2013, 16:56 #220

ездил видал!

Хорошая дорога, видно что сделана не как попало, дорожное полотно толщиной где-то см 30, такое за пару лет не поедет

11 декабря 2013, 17:39 #221

жаль конечно что на такой дороге не такой уж высокий скоростной режим, но это было сделано с расчетом на то что там слишком много развязок, которые расположены слишком близко друг к другу

11 декабря 2013, 18:53 #222

А какой она категории А1 или Б1? Если второй то тогда понятно. Кстати ее очень удобной сделали для местных жителей за счет все тех же развязок, не нужно объезжать

24 декабря 2013, 22:54 #223

Да Б1. Да там еще шумозащитные экраны поставили, чтобы не такой шум был, а то там такой поток машин. Да и дышать им станет легче, не будет такого выхлопа как от пробок

24 декабря 2013, 23:29 #224

Это же она с 1 января станет платной? Мало уже наслаждаться халявой, но как говорят "любишь кататься,люби и саночки возить"

19 января 2014, 22:08 #226

Zimin, а вы бы не остались если бы вам приходилось каждый день торчать в пробке при въезде?

22 января 2014, 13:45 #227

Да не я не против этого, я и так там довольно часто езжу, после открытия наверное только раз на Минку выехал, разница действительно очень заметна

22 января 2014, 13:50 #228

сам с собой будешь долго разговаривать?или ты из Кащенко не давно?

22 января 2014, 13:52 #229

как можно, это же сАвсем два разных человекоф. Им просто встретится больше негде

22 января 2014, 13:53 #230

думаешь встретились два одиночества?

22 января 2014, 14:03 #231

а мне вот не совсем понятно, почему для легковых проезд дешевле чем для грузовых?? правильнее было бы наоборот... дороги то строят для перевозки грузов, а не для перевозки жоп..

22 января 2014, 14:07 #232

мне не понятно:какие могут быть платные дороги если бесплатные дороги по регионам в плачевном мягко говоря состоянии.сделайте одно,потом уже думайте про платки

22 января 2014, 14:09 #233

дороги спроятся для удобства перемещения всех. А плата выше из-за того, что воздействие на дорогу больше, или, ну чтоб по-твоему, груз то не сам едет, его "жопа" везёт, так что деньги с обоих(или с обеих)

22 января 2014, 14:14 #234

тут чуть по другому, если ТЫ, за свои деньги построил НОВУЮ дорогу в НОВОМ месте, пусть даже параллельно старой, то имеешь право определённое время(по договору с "правительством")пытаться отбить свои затраты и получить выгоду, обязуясь поддерживать дорогу в исправном состоянии.

22 января 2014, 14:19 #235

не знал. получается что любой человек может построить сам себе дорогу

22 января 2014, 14:25 #236

бери деньги, организуй и зарегистрируй контору, договорись о строительстве, оформи документацию, согласуй документацию..., выкупи(арендуй) землю(согласуй,...), привлеки инвесторов, заключи договора на поставку, обслуживание....

...

...

и строй на здоровье.

22 января 2014, 14:26 #237

а я думаю чем заняться в выходные

30 января 2014, 19:07 #238

Знаете, если бы с вами ждали пока сделают дороги по регионах, то так состариться и умереть можно. Я много ездил и поэтому для меня платить за дороги это совершенно нормально, не мы в этом первые

30 января 2014, 19:32 #239

Похоже, из дурки пациентов распустили в связи с холодами

30 января 2014, 19:34 #240

Не, их бросили на расчистку платных участков от снега.

4 февраля 2014, 20:20 #241

Да я вижу у вас конструктивная критика. Чего вы так активно возмущаетесь, вас же по ним никто не заставляет ездить?

5 февраля 2014, 15:03 #242

Назови хотя бы одну платную дорогу, построенную не на государственные средства.

5 февраля 2014, 15:08 #243

а зачем строить на свои?? если можно на государственные, а потом забрать себе..

7 февраля 2014, 11:27 #244

На сколько я знаю, то все такие дороги строятся на государственно-частной основе, они же там постоянно, для каждой новой дороги проводят конкурсы между инвесторами

17 февраля 2014, 03:21 #245

не знаю на счет каждой, но вот например для трассы Москва-Питер, там действительно так. Да и у Одинцово строили за счет не только государства, поэтому она и платная

17 февраля 2014, 06:29 #246

можно только сначала надо научиться делать дороги,привести в норму дороги в регионах,а потом уже делать платные.да и какие могут быть платные дороги если есть налог который уплачивают все автомобилист.дважды платить за один кусок колбасыKuliK вы также в магазине делаете?