Проблемы с двигателем д-245 (Бычок)

2 февраля 2017, 22:31 #2357

не работают: 1. из этих форсунок вообще не поступает топливо на х.х. или на НОМИНАЛЕ или на режиме СТАРТА. 2. не поступает топливо на одном определённом режиме.3. либо идёт плохое распыление топлива и.т.д..Уточните немного ситуацию...нам сложно за ВАС догадываться...

3 февраля 2017, 07:15 #2358

Плюсую.

3 февраля 2017, 07:19 #2359

Фарсунки , насос , отдавал на стенд , всё проверяли , всё распыляет , всё работает . Заводится прекрасно .Но не работает первый и четвертый цилиндр .

3 февраля 2017, 07:59 #2360

на МОТОРЕ подача топлива на форсунки присутствует?Замеры компрессии мотора что показали?

3 февраля 2017, 10:12 #2361

Значит что-то с клапанами, если топливная работает. Как вообще опередили, что именно 1 и 4 не работают, если подача топлива есть везде, коль заводится прекрасно.

3 февраля 2017, 10:57 #2362

топливо подача присутствует , а компрессию в нашем городе не как не померить , нет прибора не у кого .

3 февраля 2017, 10:58 #2363

определил откручивая подачу на форсунке трубку , нет изменений на первом цилиндре , на втором он глохнет, а 3 тоже глохнет , 4 очень маленькое изменение в моторе .

3 февраля 2017, 11:05 #2364

Так, если работать методом исключения, то проблема не в топливоподаче, если топливную носили в мастерскую и там все работает как положено.

3 февраля 2017, 11:32 #2365

ну не факт... может и секции не создают требуемого давления. скажем так, проблема с подачей топлива (по разным причинам) куда более вероятна!

проблемы до этого были какие то? может тосол уходил, что то отказывало?? неделю, месяц назад...

3 февраля 2017, 11:42 #2366

по идее глохнуть не должен...просто частота вращения немного снижаться должна.

3 февраля 2017, 11:44 #2367

Единственное, что возможно в плане топливной - форсунки мозг ...т, у меня перед декабрем вот какой случай был: сделал аппаратуру(заметил распылители и отрегулировал насос, 2,5 года не лазил), привожу, ставлю, ловлю впрыск, завожу - работает хорошо; проходит час, опять завожу - троит, 4я форсунка не работает; я обратно к топливщику, меняем распылитель и все, езжу до сих пор нормально.

3 февраля 2017, 12:05 #2368

в том то и дело что не было (

3 февраля 2017, 12:08 #2369

кампрессию проверю сегодня и буду дальше отталкиваться

3 февраля 2017, 12:09 #2370

Спасибо ребят за помощь , позже напишу

3 февраля 2017, 13:28 #2371

Давай, ждем результатов

5 февраля 2017, 00:21 #2372

Всем привет,мужики подскажите,застучал мотор (перебрал весной)стук глухой и в нагрузку,хорошо слышно справа снизу, снял поддон,открутил 4 шатунный ок,3 коренной тоже,может форсунки? Или х.з

5 февраля 2017, 04:10 #2373

Попробуй все по очереди открутить и посмотреть.

7 февраля 2017, 04:50 #2374

Начни с причин переборки ?

Что делалось при переборке, что менялось ? Сколько прошел после переборки?

Когда мотор зачтучал, был ли перегрев или еще что то?

7 февраля 2017, 12:53 #2375

всем здрасте!!! поднему такой вопрос есть больное место это прокладка заднего листа она там закрывает масленую магистраль на блоке это слабое место там всегда почти подтекает масло я долго смотрел и подумал что эту магистраль можно и нужно заглушить подобрал заглушку нарезал там резьбу и закрутил .... единственое на что нужно обратить внемание это глубину заглушки чтобы не перекрыть канал ну и конечно чтобы невыступала выше блока этим думаю что будет решена еще одна сопля на этом моторе.... ато раньше я покупал набор прокладок (бумажных) и этом месте через некоторое время начинало подтекать масло.... кнечно можно найти и набор паранитовых прокладок .... но там все равно перегородочка маленькая у прокладки получается .....

7 февраля 2017, 14:24 #2376

бумажные прокладки...

может у вас и проблемы с паранитовыми,

беру всегда те, которые дороже, он. толще. ни когда ни каких потеков...

7 февраля 2017, 14:53 #2377

У товарища мотор на трахтыре Белорусь собран на самодельных прокладках, сделанных из картона. Все сухонько ужо который год. Картон он брал 0.5 мм.

7 февраля 2017, 17:08 #2378

прокладки бумажные раз брал украинские... раз россия както неборащал внемания.... а сейчас снята кпп вот и занялся.... паранитовые тоже както попадались но он какойто тонковатый... если честно я вообще непойму нахрена там непоставили заглушки ... у меня например и с передней плиты тоже подпускало масло но может дело в прокладках.... ну несуть интерисует кто как их ставит на герметик или так?

7 февраля 2017, 17:29 #2379

я всегда слегка мажу литолом и ставлю. Перед этим внимательно нужно осмотреть привалочную плоскость, на предмет забоин краев.

7 февраля 2017, 17:49 #2380

привет! Игорь у меня на плите есть какбы выбоина по месту где прокладка .... в верхней части может поэтому и масло подпускало что можно с этим сделать ??? видать когдато не сильно прикрутили плиту....

7 февраля 2017, 17:55 #2381

Тогда герметик. Тоько хороший. Я сейчас пользусь только таким и всем его рекомендую

7 февраля 2017, 19:25 #2382

.

Знаем знаем . 500рублев стоит. Шикарный) американский помоему.

7 февраля 2017, 19:34 #2383

на сухую чистую поверхность паранитовая прокладка..)))

для всякой фигни у меня герметик силиконовый казанский))

а так отличные АБРО и Перматекс в добавление к Игореву.

хотя в моторах я герметиками не пользуюсь..

7 февраля 2017, 19:35 #2384

Фига у вас ценыы, у нас тюбик большой в районе 300. А я себе тут вот в такой форме купил за 470 рублёф. Он под давлением, пользоваться - просто песня

7 февраля 2017, 19:36 #2385

Давно уже разочаровался. Либо подделка голимая идет.

7 февраля 2017, 19:40 #2386

я езжу на базу к дилиру.. использую в основном фиксаторы резьбовые

9 февраля 2017, 21:07 #2387

Всем привет. Мужики двигатель д 240 , сам установил турбину поработал четыре месяца продуло поршень и сожгло гильзу четвертого целиндра . В чем может быть проблема.

9 февраля 2017, 21:12 #2388

В отсутствии маслянных форсунок охлаждения поршней, прежде всего. При таком "турбовании" не стоит настраивать ТНВД более чем на 80% от мощности заводского турбомотора.

9 февраля 2017, 21:37 #2389

Тнвд регулирую по норме д 240 .Прогорело в районе пальца . Может ли виной этого быть неправильное зажигание. Или вина только в отсутствие форсунок охлаждения. Хотя вторая машина с таким турбированием ходит уже два года . Может Кто знает отличаются ли сплавы поршней д 240 и турбированных моделий.

9 февраля 2017, 21:52 #2390

мастериал ак12 он, по моему, указан на поршнях

замки колец случайно в один ряд не установлены?? кольца новые были?

9 февраля 2017, 22:34 #2391

[Нет, движок сам собирал кольца развел на 90 градусов там четыре кольца. лазил по форумам прогаром поршней страдают в основном турбированные двигателя. На 240-х таких проблем нет , я по крайней мере за 20 лет ни разу не видал.