Девушка за рулем Волги

28 апреля 2012, 21:17 #1

Доброго всем дня. Досталась волга 105-я. Продавать однозначно не хочу. Езжу не особо хорошо. Но есть желание и упорство водить эту красавицу. Дайте пожалуйста советы, как лучше и по-быстрее ее освоить, а главное привыкнуть к габаритам.

28 апреля 2012, 21:19 #2

Больше ездить!

28 апреля 2012, 21:19 #3

Ну у нас в институте девочка на Волге ездила - нормально

А к габаритам любой машины надо привыкать - ездят же на больших джипах

28 апреля 2012, 21:20 #4

Стараюсь, но габариты просто пугают...

28 апреля 2012, 21:22 #5

Я так чувствую, что привыкать я буду долго...

28 апреля 2012, 21:22 #6

Нужна площадка и какие нибудь вешки, что бы тренировать заезд в гараж, трудные повороты и так далее, ну и само сабой побольше тренировок

28 апреля 2012, 21:25 #7

Сделай КАСКО - и это будет уже не твоя проблема

28 апреля 2012, 21:28 #8

Спасибо) Да с гаражом проблема, если колеса поставишь чуть не под тем углом, который нужен, заезжать можно полдня, тк , когда ее выкатываешь, до стены (сзади) остается буквально 15 см, еще у нее в последний раз моих тренировок заезда в гараж потек бачок гидроусилителя руля, в чем там может быть проблема?

28 апреля 2012, 21:29 #9

главное там где, машин других НЕТ!!!

28 апреля 2012, 21:32 #10

Ага, по лесу вот будет тренировка

28 апреля 2012, 21:33 #11

В лесу деревья... тож не вариант

28 апреля 2012, 21:37 #12

А с чего у тебя такое рвение к этой волге то. Купила бы себе че нибудь маленькое не габаритное и не мучалась

28 апреля 2012, 21:38 #13

Если есть из знакомых, опытный водила, потренируйся с ним, поможет советами.

28 апреля 2012, 21:45 #14

Машина любимого деда, который умер, память. Для меня это очень важно. Она 2007 года, пробег и 5000 нет.

28 апреля 2012, 21:50 #15

Так и не надо ничего менять. Девушка на серьезной машине это не брелок от КАМАЗа

28 апреля 2012, 21:57 #16

Vik-Nik, спасибо за поддержку , на работе все мужчины смотрят скептически на мои усилия, но у некоторых и этого нет.

28 апреля 2012, 22:02 #17

Не обращай внимание, терпение и тренировки всё получиться

28 апреля 2012, 22:18 #18

поствь парктроники вперёд и назад - цена вопроса тыр 6, но проблему с маневрами в тесном пространстве решит на УРА

28 апреля 2012, 22:21 #19

ВОЛГА ЭТО ЗЕР ГУТ, ФРОЙЛЯН, НАСТОЯЩИЙ РУССИШ ПАНЦЕР ТАНКЕН, ШАНС ВЫЖИТЬ В АВАРИИ ГОРАЗДО ВЫШЕ ЧЕМ У ДРУГИХ МАШИН, НО УЧИТЕСЬ ЕЗДИТЬ БЕЗ АВАРИЙ. пРИВЫКНИТЕ К ВОЛГЕ ЗА 1-2 МЕСЯЦА. ЖЕЛАЮ ВАМ ТЕРПЕНИЯ И УДАЧИ В ОСВОЕНИИ НОВОГО РУССКОГО АВТОТАНКА.

28 апреля 2012, 22:21 #20

Продай ее на... и не мучайся! Кстати не такая она и большая!

28 апреля 2012, 22:22 #21

мммм...не знала, спасибо, а есть ли смысл коробку автомат в нее ставить?

28 апреля 2012, 22:24 #22

волгарь

Себастьян, Спасибо! Автотанк - это точно подмечено

28 апреля 2012, 22:26 #23

Возьми пример с японцев они на углах бамперов ставят антены очень хорошо видно габарит. На счет гура так не надо давить до упора дошла до крайнего полдожения верни руль чуток обратно чтоб гур был разгружен.

28 апреля 2012, 22:29 #24

Глупости при аварии волга складывается не хуже остальных наших авто Безопасностью там не пахло.

28 апреля 2012, 22:30 #25

Беспонтовый авто не предназначенный для обычного человека!

28 апреля 2012, 22:31 #26

Коробку автомат Вы можете поставить в Волгу только на заказ, в тюнинговой мастерской, но это обойдется в дикие деньги, не нужно, лучше освойтесь с механической КПП, и опять же процесс обучения займет месяц-два. Не верьте советам доброжелателей, что Волгу нужно бросить, ухаживайте за ней и машина будет Вам служить долго. У Волги своеобразный, но харизматичный имидж, за что ее и ценю. А дизайн последних Волг, по моему субъективному мнению, один из лучших в отечественном автопроме.

28 апреля 2012, 22:34 #27

аха, можно и движок от ауди впехнуть, тоже непохо будет.

28 апреля 2012, 22:36 #28

Для Рома 4848. А Вы в реальных условиях попробуйте (не дай Бог) попасть в аварию на Волге и на машине классом меньше, тогда и посмотрим.

28 апреля 2012, 22:36 #29

Люди, вас же спрашивают, как быстрее освоить машину, а не как её продать, на что сменять и что с ней будет при аварии. При аварии, я знаю случай, двухсотдвадцатитонный Юклид разлетелся вдребезги по всему ущелью, и что, не машина, значит?

28 апреля 2012, 22:36 #30

Волга большая только внешне и все. Голова всегда будет не на месте. Бесталковый багажник, в каторый даже детская коляска не поместится.

28 апреля 2012, 22:37 #31

Ну почему беспонтовый? А машина обязательно должна быть с понтами? ))) не понты, это не для меня, да и кто сказал, что я обычная? )))

28 апреля 2012, 22:40 #32

Продай ее и забудь! Волга точно не для тебя, статистика!

28 апреля 2012, 22:45 #33

Статистика чего, простите? )))

28 апреля 2012, 22:46 #34

Как правило, Волгу ругают те, кто лично не эксплуатировал данный автомобиль, либо лица, которые в силу ряда причин не смогли его приобрести и ездят на иных автомобилях. Хочется задать тогда вопрос уважаемым оппонентам, что Вы вкладываете в понятие беспонтовый автомобиль? Ну назовите тогда по Вашему мнению, понтовый, сверхпонтовый и гросспонтовый автомобиль.

28 апреля 2012, 22:49 #35

Машина нужна не для понтов, это уж точно, детей я в ближайшие 2 года не планирую, да и зачем детскую каляску в багажник запихивать???