Капитальный ремонт двигателя МТЗ (Бычок)

26 марта 2017, 16:56 #2545

Да с шариком не получится т.к видно на фото что 2 привалочные поверхности шарик должен быть прямоугольным

26 марта 2017, 20:05 #2546

[Q name=Стасей, 24 марта 2017, 23:23, #2533] Всем привет! Купил сегодня Я год назад брал гбц тоже было по одной пружине проехал около 100 т все ок.

27 марта 2017, 20:49 #2547

Да про головку у меня случай отдельный, моя голова от прежнего хозяина пришла в негодность лили форсы, может чего еще влияло трещины вообщем, купил тракторную без седел т.к цена была 16к а 5301 24к жаба задушила взял тракторную, еще подвернулась поршневая е2 за 3к поставил все это, а двигатель простой дымит не едет( машина в городе ездила),а теперь на межгород будет вот теперь поговорка скупой платит дважды взял нормальную голову и нормальнуе цпг камскую 14к вот как то так! .Голову тракторную вскрыл клапана норма не прогорели, оставил на запас она 2 тыс прошла

2 апреля 2017, 10:45 #2548

Ребят такой вопрос . купил головку гбц б/у а у неё трещины возле распылителей форсунок ходить будет? На ямз 238 ходят токии головки точнее с такими трешинками

2 апреля 2017, 11:50 #2549

хм, сначала купить, а потом спросить...

я бы отдал назад...

если уж нет возможности сдать или жаба сильнее, то на опрессовку... хотя это не гарантия на то что через 1т.км. она не мэкнет...

2 апреля 2017, 11:53 #2550

раз трещины, значит перегретая, без шлифовки не обойтись...

2 апреля 2017, 11:59 #2551

Бывает еще богатыри, ломиком форсунки тянут, и тоже трещины в этом месте будут, даж без перегревов.

2 апреля 2017, 15:06 #2552

дали горантию если чё верну

2 апреля 2017, 15:09 #2553

Лично перегривал д245 и не чё головка целая только кольца на первом целиндре осыпались

2 апреля 2017, 15:35 #2554

наше дело "прокукорекать"...

2 апреля 2017, 15:49 #2555

Ну зачем же так сразу ,,прокукарекать,, подсказали из-за чего могут быть эти трещинки

2 апреля 2017, 16:30 #2556

перегревы разные бывают и так же дальнейшие действия после перегрева.

2 апреля 2017, 17:21 #2557

Вадим своего я насиловал без жалостно в течение 2 лет , а потом под забор его на пару лет , а теперь востонавливаю по тихоньку

2 апреля 2017, 17:22 #2558

Он у меня видел все

2 апреля 2017, 18:36 #2559

И Якутию видел?

2 апреля 2017, 19:01 #2560

Не до туда не ходил

2 апреля 2017, 19:21 #2561

одно с другим " не привязать"

16 апреля 2017, 17:55 #2562

Приветствую всех любителей бычков.У меня правда зил-130,но двигатель покупал новый д245-12с и устанавливал сам.Пробежал 260 тыс км и похоже пришло время делать капиталку,так как в последнее время все хуже и хуже тянет,и сильно сапунит,масло выдавливает отовсюду.Проверил компрессию-в 3 цилиндрах 24,в одном 20 еле-еле.У меня вопрос к тем форумчанам ,кто сам своими руками делал себе капиталку-меряли ли вы перед ремонтом компрессию,какая была икакая стала после замены поршневой сразу и после обкаткиКакую поршневую ставили.-чьего производства.Кто как проверял блок на кривизну при ремонте.

16 апреля 2017, 19:25 #2563

а вот тут бы хотелось поподробнее,так как хочешь-нехочешь перегревы случаются.То ремень генератора порвется,то патрубок радиатора и весь тосол убежит.Вадим как ты в таких случаях действуешь.чтобы вред двигателю был наименьшим.

16 апреля 2017, 21:00 #2564

просто так перегрев не случается!

визуальный осмотр ремней патрубков и т.д. - никто не отменял!

заведи себе тетрадку и записывай что когда менял и делал - проще будет понимать что и сколько и когда заменить, и даже в этом случае, опять же делается визуальный осмотр(тут же не надо пол машины разобрать для осмотра, заглянул, пощупал - при необходимости заменил). Никогда не рвались ремни и патрубки - я их просто заведомо раньше меняю, я перешел на ремни "профиль А" они дешевле, ремни такого профиля не автомобильные и стоят дешевле 70-100руб.

16 апреля 2017, 21:05 #2565

под перегревом следует понимать работу ДВС без ОЖ, если ты его нагреешь до 110 с ОЖ, а потом остудишь спокойно работающем двигателем, то это не перегрев.

убежала ОЖ, ты едешь, заметил поздно, металл перегрет до 250-350грд. вместо 100-150.

для этого двигателя 250км. пробег - семечки. сначала ты укажи в каких условиях и какую методику применял для измерения компрессии, по сколько оборотов или сек. крутил.

сначала отремонтируй топливную и форсы в первую очередь.. а то некоторые даже фильтр ленятся заменить, катают пока еге внутрь не втянет, или у тебя маслонаполненный фильтр? т.е. сначала полное и доскональное ТО, а потом принимать решение о ремонте.

зы, тут по моему, кто то писАл, что тряпка попала в воздушный канал.. тут ни тяги, не компрессии не будет.

16 апреля 2017, 21:13 #2566

замер компрессии перед ремонтом и после - не столь важная процедура! - это только один из способов диагностирования состояния двс и к самому ремонту ни какого отношения не имеет.

самое главное при ремонте - замер всего двигателя по всем плоскостям и посадкам, только в этом случае будет понятно что собираешь.

замер(по книге) - процедура не дешевая, но в итоге в 10-100раз дешевле чем потом по новой разбирать и собирать.

Обязательно замер - плоскости блока и гбц, замер делается специальным бруском(в нормальном сервисе он есть) ни какие линейки, строительные уровни и даже ножовки по дереву(и их используют) - не годятся для замера, а дальше по списку - в книге все очень четко описано (раздел сборка дизеля), так же нужна опрессовка ГБЦ, это в любом случае, а при перегреве обязательно

Поршневых три производителя - кострома, кама, чехия

16 апреля 2017, 21:17 #2567

точно!

на три надо этот пробег умножить, что бы он начинал помирать

16 апреля 2017, 21:25 #2568

бывает!

на втором быке меняли возд.фильтр, внутри фильтра был упаковочный лист(размером 10*10см.) так его перед турбиной всосало и частично перекрыло вход - тяга пропала и дымил. Только вот загадка - как эту хлипкую бумажку не протянуло, она же как заслонка встала перед ткр

16 апреля 2017, 22:02 #2569

у мнея знакомы на мерседесе купил новую турбину, т.к. старая "не работал", ну как не работала? перед турбиной гибкий патрубок идет к воздухану, так когда он заводит мотор, его аж в лист превращало, патрубок, так из него весь воздух выкачивался...

установил он новую, то же самое... подхожу к нему через какое то время... он сидит курит... говорит во какая йухня...

говорю, а фильтр воздушный когда менял??? он сделал круглые глаза и полез вскрывать... весь фильтр забит тополиным пуком..)))

17 апреля 2017, 19:40 #2570

Добрый вечер .купил себе быка ,подскажите после смены маслосъёмных калпачков клапана регулируют?

17 апреля 2017, 19:46 #2571

конечно,я даже не задумывался бы об этом если крышки сняты сразу автоматом проверил бы.

17 апреля 2017, 19:52 #2572

Подскажите после замены масло съёмных калпачков регулировать надо клапана

17 апреля 2017, 20:18 #2573

и Алексей ответил, да и вообще, как не проверять/регулировать, если разбирал весь механизм...

17 апреля 2017, 20:26 #2574

по мимо это, еще обязательно сделать протяжку гбц - пока всё снято и доступ есть

17 апреля 2017, 23:14 #2575

Всем здорова, вот приехал и начал дербанить куплиную головку направляйки клапонов в замену , термостата нет седла клапонов нормальные, не в пуске не в выпуске ржавчины нет это уже радует. Проверил на плоскость её нормальная . единственное ДВС на котором она стояла работал на нормальном масле нагара массленного нет.

18 апреля 2017, 07:51 #2576

наличие или отсутствие ржавчины - не говорит ни слова о состоянии сёдел!

если направляющие сношены под замену - то однозначно седла изношены.

Вставь новые клапана, притри их, посмотри на размер следа на клапане и сделай замер на равномерный выступ и на то, на сколько утоплен клапан, относительно привалочной плоскости гбц - тогда будешь знать изношены седла или нет. Я категорически не поверю в то - что направляйки сношены, а сёдла имеют нужные рабочие углы .(такого не бывает)

это ты сделал визуальный осмотр, и при том не сравнивал с правильными рабочими сёдлами - потому тебя всё устраивает.

Замер плоскости чем делал и что он показал?

18 апреля 2017, 14:21 #2577

Седла подношены . по поводу плоскости проверял методической ленейкой . такое впечатление что её фрезеровали не задолго до того как здать в разбор.

18 апреля 2017, 14:24 #2578

По поводу седел и клапонов такое чуство что клапона не прелигали к седлам

18 апреля 2017, 15:58 #2579

что за методическая линейка?