14 ноября 2016, 23:56 #143
Сдаётся мне, что свечи подделка, надпись должна быть темнее, и боковой электрод коряво приварен. Насечка тоже мне не нравиться.
Кмтай сейчас подделывает "ЭЗ".
Поэтому есть пропуски искры, вот и расход. Пропуски практически не заметны, явного троения нет, мне уже попадались такие.
15 ноября 2016, 08:37 #144
Добрый день! являюсь владельцем калина 2 1,6 16 АКПП, (2014г) ездию не много пробег на данный момент 10000.
ищу причину высокого расхода топлива(заливаю 95)
Компьютерная диагностика ничего не показала, говорят все работает в штатном режиме (в трех разных был результат один).
Свечи лямбда волюметр фильтры , форсунки... все проверено все в норме.
Вот такой вопрос, на холостых оборотах (судя по компу) подскакивет потребление топлива, после того как начал движение расход уменьшается крайне медленно. Может ли быть дело в БК? может он как то коряво обрабатывает показания с датчиков?
Я сразу извиняюсь не профи в технике(( если коряво изложил суть проблемы извиняйте.
Если не в эту ветку форума написал, ткните носом куда отписать))
Спасибо! (Расход на данный момент 19 литров)
15 ноября 2016, 09:18 #145
Может , бензин ---не бензин , а химия .....
15 ноября 2016, 17:29 #146
15 ноября 2016, 17:30 #147
Мастер говорит все хорошо в пределах нормы дал распечатку
15 ноября 2016, 17:57 #148
ДМРВ 1,02В-умирает, должно быть 0,99-1,01В, можно попробовать промыть
15 ноября 2016, 21:09 #149
Мастер говорил что он у меня от 1.016 до 1.021 показывает и это сказал норма уже три диагностики сделал все деньги берут и нехрена не делают
15 ноября 2016, 21:09 #150
Чем промыть подскажите и как
15 ноября 2016, 21:35 #151
Если у вас есть какие подозрения , договоритесь с кем нить , и подменяйте ваши ДАТЧИКИ , на его . Мытьём вы просто можете угробить ДМРВ .
Евгений
16 ноября 2016, 06:31 #152
Кстати, да несколько раз приезжали люди с круглыми от испуга глазами- по штатному БК их маленькая калина жрала как огромный Т90. А причина- отключения аккумулятора. Бк рассчитывает расход только при сигнале с датчика скорости, т.е если долго тарабанить на холостых расход будет стремиться по штатному БК к бесконечности.
16 ноября 2016, 10:02 #153
1,02 это нормальный показатель, не вздумай промывать, угробишь.
На крайняк, когда будет показывать 1,05 и выше тогда можно попробовать ради эксперемента. Промывать следует "очистителем карбюратора синтетическая формула", потом тщательно продуть, я так делал, помогало не на долго, показатель снижался на 0,01v.
16 ноября 2016, 10:16 #154
В том то и дело . Чем промыть , как , и как продуть .
Наверное , ни один датчик , с течением времени работы на авто не становился " моложе " , только " старел " ( ДПДЗ-изнашиваются дорожки , РХХ- подклинивает шток , ДК --отравляется , и т.д. и т.п .) .
Можно , конечно , попробовать продлить " судороги умирающего " датчика .
Загир
17 ноября 2016, 00:08 #155
судья по свечам такого расхода не должно быть теоретически, черного копа нету и с глушителя черный дым на высоких оборотах должно быть. а показания ацп понятно 'надо было снят сколько кг в час воздуха на холостых.
