Тормозная система ЗИЛ 5301

forevermax, 19 марта 2013, 21:06, #1059

мля падую,специалисты широкого профайла...

у меня тоже есть один опытный такой,годов под 50,всю жизнь на камазах с времен АТП,так он у меня сцуко готов был чуть ли не все главные тормозные краны со всех магазов поставить,травит у него и все,не допетрило что энергач травит.Спеца зовут Кирюха,и этот же Кирюха вместе с Петровичем уменя уходят на москву под загрузку вдвоем,договорились встретится на заправке,ак вот этот спец приехал раньше и звонит мне,говорит что то с тормозами,машина не едет и на юз тянет,приезжаю к нему а у него уже на домкрате,колеса скидывать собрался,до идиота не дошло когда на ручник ставил,что он прихвачен

другой пример,был еще один спец, маз 5336,тормоза сзади новье,1-й рейс 3500 км,второй 9000км, на середине этого 9000-ого пробега,у него прихватило ручник,и он падла не додумался энаргач свести на одной стороне,приехал сцуко колодки-без накладок на одной стороне,менял 4 дня, выпер на куй его...

Вот такие вы спецы со стажем,изучайте принцип и работу систем

forevermax, 19 марта 2013, 21:45, #1075

ктоб сомневался удачи на дорогах ездюкам

обидно за нашу страну,и безграмотных людей не имеется смысла что то писать таким горе водителям,ИМХО шоферов,которые как Класс были во времена Союза при АТП не осталось,а нынешних водителей и водителями не назовешь,ежели только водятлами...

Достойных водителей и шоферов ой как мало

Удачи на дорогах

forevermax, 19 марта 2013, 21:45, #1075

ктоб сомневался удачи на дорогах ездюкам

обидно за нашу страну,и безграмотных людей не имеется смысла что то писать таким горе водителям,ИМХО шоферов,которые как Класс были во времена Союза при АТП не осталось,а нынешних водителей и водителями не назовешь,ежели только водятлами...

Достойных водителей и шоферов ой как мало

Удачи на дорогах

ОЛЕГатор, 19 марта 2013, 21:51, #1078

Ты вот тут УМНИЧАЕШЬ не в первой??? дело понятное ВЕРХУШЕК нахваталяся И почему бы не понтоватся тыже никто и зать тебя никак И зря ты себя причислсяешь к водителям по твоим неадекватам и понтам ты и есть ВОДЯТЕЛ

Роман161, 19 марта 2013, 21:43, #1074

Е сли у тебя перед в перёд зада на юз пойдёт что будеш делать.Управляемый занос такое вам известно.И не заблокированык передние колёса не раз довали возможность уйти от сталкновения на скользкой дороге.И не надо всех ровнять на ваших водил недатеп.Умных к умным а этих к тебе.

ruslan 05, 19 марта 2013, 21:53, #1081

Роман зря ведь споришь.forevermax все правильно пишет.

P/S На гололеде надо тормозить легкими прерывистыми притормаживаниями,а не жать до одури пока колеса на юз не пошли.

Flying, 19 марта 2013, 21:57, #1082

forevermax, ты лучше попробуй разжевать-объяснить что да как, чем эмоционально всех ...

может самому и поможет.. :))

Роман, так твоя задача как водителя и не допустить блокировки колес, никому управляемый занос не нужен, нужен управляемый (полностью) тобой автомобиль на любой дороге,кст. АБС и придумали, в первую очередь, для того что бы сохранить управляемость автомобиля во время торможения...

Flying, 19 марта 2013, 21:57, #1082

forevermax, ты лучше попробуй разжевать-объяснить что да как, чем эмоционально всех ...

может самому и поможет.. :))

Роман, так твоя задача как водителя и не допустить блокировки колес, никому управляемый занос не нужен, нужен управляемый (полностью) тобой автомобиль на любой дороге,кст. АБС и придумали, в первую очередь, для того что бы сохранить управляемость автомобиля во время торможения...

ruslan 05, 19 марта 2013, 21:53, #1081

Роман зря ведь споришь.forevermax все правильно пишет.

P/S На гололеде надо тормозить легкими прерывистыми притормаживаниями,а не жать до одури пока колеса на юз не пошли.

ОЛЕГатор, 19 марта 2013, 22:05, #1086

Речь идёт о том что зад на скользкой дороге должен брать быстрее чтоб машина при торможении была управляемой

ОЛЕГатор, 19 марта 2013, 22:05, #1086

Речь идёт о том что зад на скользкой дороге должен брать быстрее чтоб машина при торможении была управляемой

ОЛЕГатор, 19 марта 2013, 22:05, #1086

Речь идёт о том что зад на скользкой дороге должен брать быстрее чтоб машина при торможении была управляемой

Flying, 19 марта 2013, 22:06, #1088

а самое главное,нужно выбирать скорость сообразно условиям дорожным!

как говорил мой самый первый преподаватель по ПДД и вождению, еще на мотоцикле,

......

- Снизил скорость, повысил внимание!!

и тогда ни кто не помешает тебе не дебил со второстепенной, ни прочие дамочке на ПЕЖОпе, или с пиЖОПОЙ :)..

forevermax, 19 марта 2013, 22:03, #1085

Александр,я не эмоционально всех,а если проследить историю с начала ответа,что не к чему два суппорта ставить и мои сообщения внятно прочитать и не через строчку,то можно понять где,что,когда и как,понять где суть и смысл, и где констатировался факт, и опровержение,а под гребенку это лиш ответ как фактор присутствия не грамотности,и упертости у людей, с примером "быдла" которое аналогично ведет себя и позорит профессию в целом, а профессия водителя,шофера,водителя-дальнобойщика достойна внимания всегда была,и на высшем почете,за исключением нынешних времен

Flying, 19 марта 2013, 22:13, #1091

Олег, а теперь представь, едешь ты по дуге на скорости 60км/ч и приступаешь к торможению... "зад" блокируется и машину разворачивает поперек дороги или просто "сдувает" во внешний радиус, а если бы передние чуть раньше "брали", то почувствовав скольжение просто отпускаешь малость педаль тормоза и машина снова управляема... особенно это актуально на скальзкой дороге или с переменным сцепление6 лед-асфальт, думаю многи и не раз бывали в таких ситуювинах....

АА особенно осенью когда с полей свеклу вывозят!!

Flying, 19 марта 2013, 22:13, #1091

Олег, а теперь представь, едешь ты по дуге на скорости 60км/ч и приступаешь к торможению... "зад" блокируется и машину разворачивает поперек дороги или просто "сдувает" во внешний радиус, а если бы передние чуть раньше "брали", то почувствовав скольжение просто отпускаешь малость педаль тормоза и машина снова управляема... особенно это актуально на скальзкой дороге или с переменным сцепление6 лед-асфальт, думаю многи и не раз бывали в таких ситуювинах....

АА особенно осенью когда с полей свеклу вывозят!!

ОЛЕГатор, 19 марта 2013, 22:24, #1095

А я тебе другой пример приведу который со многими случался Совсем не гололёд Просто накатанный снегом асфальт (перекрёсток ,поворот,или просто экстенная ситуация)нужно притормозить и одновременно повернуть Поворачиваешь руль начинаешь тормозить а машина едит прямо по тому как перёд пошел в юз Скажи что такого особенно на Бычке ни когда небыло

ruslan 05, 19 марта 2013, 22:02, #1084

Для того и тормозят прерывисто чтобы колеса не заблокировались

ОЛЕГатор, 19 марта 2013, 22:24, #1095

А я тебе другой пример приведу который со многими случался Совсем не гололёд Просто накатанный снегом асфальт (перекрёсток ,поворот,или просто экстенная ситуация)нужно притормозить и одновременно повернуть Поворачиваешь руль начинаешь тормозить а машина едит прямо по тому как перёд пошел в юз Скажи что такого особенно на Бычке ни когда небыло

qrisha 139, 19 марта 2013, 22:26, #1097

имитация АБС

Flying, 19 марта 2013, 22:33, #1102

АБС срабатывает несколько раз в секунду собирая информацию с каждого колеса, человеку не по силам даже с частотой 1 раз в сек.. а по сему не надо пытаться имитировать

Роман161, 19 марта 2013, 22:28, #1098

И лови его потом как хочешь хоть отпускай педальку хоть нажимай он уже сам пасебе до упора.

forevermax, 19 марта 2013, 22:31, #1101

То что бык пытается переть прямо на перекрестке или вообще где либо,это вечная проблема у владельцев сия аппарата,если у них задняя тормозная система заводская...а с измененными конструктивно задними тормозами,не хер носиться по городу как по автобанам,тем более в жилых кварталах или улицах с наличием перекрестков

Тот самый ваш ответ,опять же говорит о моих словах,кто есть кто, водитель или водятл

ИМХО, Вы сами ответили за себя

qrisha 139, 19 марта 2013, 22:37, #1103

торможение прерывистым нажатием педали это даже в билетах по пдд было..когда об абс ещё никто и не слышал..

forevermax, 19 марта 2013, 22:38, #1105

Пацаны, а мож голосование проведем,ншо должно тормозить жопа или перед,

айда