Технические вопросы о Haima 3

31 января 2012, 20:32 #543

ну вот и славно. у нас вечно с первого раза нормально не могут сделать. к стати сергей у тебя задний пампер плотно прилигает к крылу под фарой? вот такого нет у тебя? http://wroom.ru/index.php?id=forumtopic&topic=5773&page=75

31 января 2012, 20:33 #544

31 января 2012, 20:37 #545

Нееее, ттт. Всё ровненько лежит. Смотрел на форуме у ребят и багажник бывает не ровно лежит и фары задние, а у меня И косяков нет пока ни каких!!!

31 января 2012, 20:48 #546

повезло. а у меня бампер осел об багажника. верней от резиновых отбойников в нижней части багажника.

31 января 2012, 20:54 #547

Дождаться тепла, взять друга, пивка и не спеша поправить, подтянуть. Пока не критично, на другие авто новые смотрел хуже бывает намного

31 января 2012, 20:58 #548

так я это осенью фоткал , сейчас больше стало мм8 щель

31 января 2012, 20:59 #549

По поводу резиновых отбойников , надо и у себя посмотреть будет - не нравиться звук закрывания багажника, какой то жёсткий

31 января 2012, 21:00 #550

тачка на гарантии? к дилеру! вентиляторы на радиаторе работают когда темпа до 90 доходит?

31 января 2012, 21:02 #551

да есть такое. как жигулях почти. может какие нить другие туда можно поставить?

31 января 2012, 21:06 #552

дак звук то я так понял не из-за отбойников, а из-за замка. сами подумайте, резинка об пластик так не может клацать.

31 января 2012, 21:09 #553

8 мм, конечно многовато, но всё это исправляется и делается. 100 пудов. Была у меня чистая японка и то там подтягивал передний бампер, а о 9 и 10 наших вазовских - бампера на колесах висят. В этой машине пока не лазил, не знаю как исправить. Но то что исправить можно 100%

31 января 2012, 21:09 #554

тут кто то писал вроде даже сегодня. не помню что убрал их и звук стал тише приятней

31 января 2012, 21:09 #555

ТОЧНО!!!

31 января 2012, 21:11 #556

это то понятно что можно. меня удивило то что мне на 1 ТО сказали что это нельзя исправить типа конструкция такая. я им даже было готов заплатить за это. но они ни в какую. су..и одним словом

31 января 2012, 21:18 #557

они руками откручиваются, звук с ними/без них примерно одинаковый. я еще летом пытался с ними поиграть, толку - ноль.

31 января 2012, 21:20 #558

а что можно тогда с замком придумать ?

31 января 2012, 21:23 #559

по дефолту они были полностью закручены и не задевали бампер. если их выкрутить до бампера то звук чуточку (может самовнушение) приятнее, но в местах соприкосновения с бампером краска на бампере стирается со временем, лучше туда чо-нить прилепить, чтобы отбойник не херачил по лкп!

31 января 2012, 22:03 #560

у меня 3 спорт мозгов нет. по крайней мере как в книжже

сказано. сам не лазил уже хотел купить выносной БК теперь подумаю. поеду на ТО_1 по интересуюсь.

31 января 2012, 22:17 #562

вентилятор работает , при включении вентилятора стрелки тахом. и спидометра падают в низ.

31 января 2012, 22:43 #563

а в Демидыч чо не едешь?

31 января 2012, 23:58 #564

пробег сколько? может термостат гоняет по малому кругу , не открываеться, может антифриз фиговый,

а вероятнее всего я так понимаю у тя это началось в морозы? поставь машинку на сутки в теплый гараж и потом заведись, должно быть все нормально, приборы отрубаютсья это защита срабатывает скорее всего, насчет выхлопных газов и перегрева у любого авто через систему выхлопа (глушак, резонатор, катализатор ) проходят не только выхлопные газы, но и конденсат , скорее всего стукнули морозы он у тя замерз где то в выхлопной системе, и заткнул выход, вот и результат... выхлоп соответсвенно гонит в движок он и грееться попутно выдает сигнал о выхлопных газах, если не ошибаюсь этот датчик стоит на выходе из катализатора, следовательно замерзло/заблокировано где то после катализатора

ну или посмотри мб те кто нить заткнул выхлопную картошкой или чем нить подобным - пошутили, так раньше в детстве делали , кортошка при заводе авто летит далеко и красиво-)

1 февраля 2012, 00:12 #565

может накрылся лямбда датчик, может забились фильтра, точнее можно сказать зная твой пробег ,когда началось, если фильтра, то лечиться поездкой на скорости 60-100 км /ч в течении 4-5 минут потом после перезапуска норм будет, но я склоняюсь к варианту о конденсате, а именно теплый гараж на сутки

1 февраля 2012, 00:16 #566

"мозги" есть в любой инжекторной машине -))

1 февраля 2012, 15:19 #567

по сцеплению регулируем фото под педалью сцепления

1 февраля 2012, 15:22 #568

если залипает педаль , не доконца возвращаеться, плохое переключение передач ,

расслабляем нижнию гайку ключем на 12

по часовой стрелке проворачиваем шток за верхнию гайку ключем на 10 пока скоба не перестанет болтаться, как правило 1 н -2 оборота, затягиваем нижнию гайку ключем на 12

1 февраля 2012, 16:08 #569

кто подскажет что это за фонари???зразу прошу прощения за чужое фото

1 февраля 2012, 16:10 #570

в смысле? если ты имеешь в виду задние. то это штатные, у седана и у хетчбека разные фары

1 февраля 2012, 16:12 #571

у хетча

там как получается слева направо габарит-стоп, поворитник, задняя противотуманка. а вот над противотуманкой что?

1 февраля 2012, 16:15 #572

Похоже на задний ход (там в кружочке отмечено что имелось виду)

1 февраля 2012, 16:17 #573

там слева красная, а справа белая. а над ними что за фонари???

1 февраля 2012, 16:25 #574

Там пустые фонари и я, просверлив отверстия на 11, поставил красные светодиоды=типа дневные ходовые огни и вкл. при заводке...Если интересно=ищи в Хайма своими руками.

1 февраля 2012, 17:07 #575

а за чем сзади дневные ходовые огни ?

1 февраля 2012, 17:19 #576

А зачем передние???Для того-же.

1 февраля 2012, 17:31 #577

ну как бы переднии положенны по госту а на счет задних как раз обратное сказанно их не не должно быть что бы сработка тормозных огней лучше была видна

2 февраля 2012, 11:23 #579

По этой причине и делал. Хочу стоп сделать полным (обе нити-только СТОП)!