24 декабря 2010, 10:47 #1151
stan, 23 декабря 2010, 20:30
Анатолий как выяснилось вы не имеете опыта вождения автомата, но за рулём сайбера вы сидели, или хотя бы за любой другой волгой??? Или видели только на картинки, а ваши слова это плот вашей фантазии
Вот для этого и существуют автомобильные издания (Авторевю, За Рулем и т. д.) которые могут позволить себе сравнивать автомобили РАЗНЫХ производителей в одинаковых условиях...Могут позволить себе КРАШ тесты, марафон 60 часов За Рулем, когда машину гоняют на максимальной скорости 60 часов к ряду...Сами производители предоставляют машины для тестов...(в реальной жизни мы этого позволить себе не можем-нет ни автобанов, не манекенов, не лишних автомобилей...)
24 декабря 2010, 10:49 #1152
14 лео, 24 декабря 2010, 10:40
Вчера впервые воотчую увидел Ф. П. С., машинка на вид хорошенькая, но где их продают тоже не знаю.
Посмотрел, посидел, поговорил с владельцем-мне машина понравилась...
24 декабря 2010, 10:53 #1153
Russo, 24 декабря 2010, 10:00
Толян еще хотел добавить я хоть сижу в песочнице, но не тот человек который на 100% верит тому что показывается по телевизору и пишется в интернете, у меня есть своя голова может я в чемто не прав , и когда человек начинает не адекватно обсирать авто я уже с сомнением отношусь к его словам , твое выражение криво рукая сборка эт что то, газ наверно ошибку допустил что не взял таких работников как ты с прямыми руками)) наверно в этом случае сайбер собраный твоими прямыми руками лучше продавался с паспортом, в уголке с городой надписью сделано сменой Толяна ))
БМВ признало Калининградскую сборку лучшей из зарубежных...Работать наши люди могут очень хорошо...просто нужно стимул иметь...Толя горячиться
24 декабря 2010, 11:21 #1154
СЕРЖ, 24 декабря 2010, 10:53
БМВ признало Калининградскую сборку лучшей из зарубежных...Работать наши люди могут очень хорошо...просто нужно стимул иметь...Толя горячиться
Читал такое и именно про калининградский БМВ 5-й серии года 4 назад. Больше бы удивился если б в случае плохой сборки написали, что машина полное г... и зря мы доверили русским ее собирать.Это я к тому "а был ли мальчик ?".
24 декабря 2010, 11:23 #1155
Я бы не стал покупать этот автомобиль т. к. он на половину отечественный а значит и качество не заграничное, тем более что у него цена не маленькая.
24 декабря 2010, 11:23 #1156
СЕРЖ, 24 декабря 2010, 10:53
БМВ признало Калининградскую сборку лучшей из зарубежных...Работать наши люди могут очень хорошо...просто нужно стимул иметь...Толя горячиться
Да я тоже за это слышал, еще бы у нас производилисьбы комплектующии на ино может цена машины в целом былабы ниже , а так считаю слишком дорогой ценой тех же БМВ например 318 стоит около 1300000 какой бы там комфорт не был бы это слишком дорого,а если учитывать цены на запчасти это вобще грабеж полный
24 декабря 2010, 11:26 #1157
14 лео, 24 декабря 2010, 11:21
Читал такое и именно про калининградский БМВ 5-й серии года 4 назад. Больше бы удивился если б в случае плохой сборки написали, что машина полное г... и зря мы доверили русским ее собирать. Это я к тому "а был ли мальчик ?".
Да нет, БМВ еще и в Китае собирают, и в США и т. д. Производитель ведет контроль качества выпускаемой продукции (колл. брака на опред. коллич.машин, качество сборки и т. д.) Вот отсюда эта информация.
24 декабря 2010, 11:29 #1158
Russo, 24 декабря 2010, 11:23
Да я тоже за это слышал, еще бы у нас производилисьбы комплектующии на ино может цена машины в целом былабы ниже , а так считаю слишком дорогой ценой тех же БМВ например 318 стоит около 1300000 какой бы там комфорт не был бы это слишком дорого, а если учитывать цены на запчасти это вобще грабеж полный
Руслан-спасибо можно сказать пошлинам на машины (вот откуда цены растут), ну и БМВ машина Премиум сегмента (подразумеает дорого...)
24 декабря 2010, 11:32 #1159
renault, 24 декабря 2010, 11:23
Я бы не стал покупать этот автомобиль т. к. он на половину отечественный а значит и качество не заграничное, тем более что у него цена не маленькая.
А еще у них адаптированная подвеска, двигатели адаптированные к нашему мягко сказать "качественному топливу" резинки в ходовой более морозостойкие и цена чуть ниже...Так, что зря
24 декабря 2010, 11:36 #1160
renault, 24 декабря 2010, 11:23
Я бы не стал покупать этот автомобиль т. к. он на половину отечественный а значит и качество не заграничное, тем более что у него цена не маленькая.
Вы зря так думаете это чувство не доверия , у друга мазда японской сборки была тоже косяки были (вот если бы ее в россии собирали он бы сказал что наша сборка виновата был бы повод придраться ), просто есть момент из чьих комплектующи собирают авто, например кто его знает из каких в каленинграде собирают БМВ может экономят китайские закупаят
24 декабря 2010, 11:42 #1161
СЕРЖ, 24 декабря 2010, 11:29
Руслан-спасибо можно сказать пошлинам на машины (вот откуда цены растут), ну и БМВ машина Премиум сегмента (подразумеает дорого...)
Нет тут дело не только в пошлинах в абхазии когда отдыхали местный человечек занимающийся автомобилями из США рассказывал за инфинити типа очень дорогая машинa при ремонте, один его родственик заказал у него стойку на инфинити, она вышла ему около 70 т это практически своя цена
24 декабря 2010, 11:43 #1162
Да причем мужики Китайские , Японские...БМВ-есть БМВ. Качество этих машин завоевано еще до Второй мировой и где бы их не собирали-это все равно БЕСТ!
24 декабря 2010, 11:44 #1163
Russo, 24 декабря 2010, 11:42
Нет тут дело не только в пошлинах в абхазии отдыхали местный человечек занимающийся автомобилями из США рассказывал за инфинити типа очень дорогая машинa при ремонте типа один родственик заказал у него стойку на инфинити она вышла ему около 70 т это практически своя цена
Ну а Ролс Ройс еще дороже в обслуге. Нужно просто трезво оценивать свои доходы и все...
24 декабря 2010, 11:47 #1164
СЕРЖ, 24 декабря 2010, 11:43
Да причем мужики Китайские , Японские...БМВ-есть БМВ. Качество этих машин завоевано еще до Второй мировой и где бы их не собирали-это все равно БЕСТ!
Разница ни где собрали, а из чего )))
24 декабря 2010, 11:48 #1165
СЕРЖ, 24 декабря 2010, 11:44
Ну а Ролс Ройс еще дороже в обслуге. Нужно просто трезво оценивать свои доходы и все...
Серж сколько будет стоить тормозной диск на корсу в Германии ?
24 декабря 2010, 11:50 #1166
толян, 23 декабря 2010, 20:23
По какому такому факту? Вот отзыв чела тоже из Томска, он утверждает обратное. Сайбер у вас в диковинку. "Авто куплено в марте 2009 года. Цвет черный. Мотор 2,4 литра с акпп. На данный момент пробег 28455 километров. Общие впечатления. Проживаю в городе Томск. Сайбер у нас в диковинку, сейчас их реально всего штуки 4-5 в нас городе, не встретишь короче. Нет ни какой информации по Сайберу, только на форумах и специальном клубе сайбероводов. Хороший мотор, тихий. Но хотелось бы помощнее, трех-литровый. АКПП - странная. На обгонах я вно чего-то не хватает. Хоть и есть кнопочка ОверДрайва, но на примере Мазды Премаси, у Мазды гораздо быстрее и шустрее. На светофорах потряхивает машину в режиме "Драйв", прошивкой это не лечится. Сейчас зима, на улице бываю морозы у нас под 40 градусов. Машина нормально заводится до -25, дальше хуже. Залито Шелл 0W30 в двигателе, после -30 крутит неохотно, но заводится. К примеру Премаси брата без проблем схватывает до -35 без автозапуска. Отопление салона: Тепло достаточно, но при 10 минутных простоях выветривает моментально. Подвеска мягкая и комфортная, но приходилось менять салентблоки, втулки. Хрупкая в общем. Запчасти не дешевые, легче покупать аналоги, дубликатные. Но ждать те же втулки пришлось 5 недель. И вылезло в хорошую сумму. Низкий клиренс, всегда нужно быть на чеку по нашим дорогам. вывод. Не плохой авто, типичный американец, комфортный, вальяжный и не дешевый в обслуживании". Вот это более менее нормальный отзыв чела кот. юзал этот аппарат.
Бред какой то... Можно ссылочку на статейку?
24 декабря 2010, 11:53 #1167
Russo, 24 декабря 2010, 11:48
Серж сколько будет стоить тормозной диск на корсу в Германии ?
Не требовались, не знаю...Накладки менял тормозные 800 руб Корейские (ставят этого производителя на Киа и Хюндай) Стойки передние 2800-3200 оригинальные Опелевские
24 декабря 2010, 11:59 #1168
СЕРЖ, 24 декабря 2010, 11:44
Ну а Ролс Ройс еще дороже в обслуге. Нужно просто трезво оценивать свои доходы и все...
С этим полностью согласен. Именно исходя из этого выбрал сайбер. Мечтать, сидя в теплом сортире с журналом про авто о 7 ступеньчатых АКП, 4-хзонном климат-контроле не для мужиков. Лучше синица в руках, чем журавль в небесах.
24 декабря 2010, 12:07 #1169
толян, 23 декабря 2010, 19:59
Раз уж я начил мочить Сайбер я доведу дело до конца. Нашел интереснейшую статью про Сайбер. Он учавствует в краш-тесте по европейской системе EuroNCAP. На первый взгляд он показал не плохие результаты, но эксперты разобравшись пришли к выводу, что конкурировать в безопасности он может только с вазиками. Типа калины или приоры, про пацаномобили типа ваз-2114 я молчу, т. к. это вообще гробы на калесах. Даже такие малолитражки как Fiat Albea (8,5 балла) и Hyundai Acсent (9,9 балла) защищают седоков лучше. Уже не говоря про такие машины, как Renault Symbol, Logan или Ford Focus первого поколения ( и те безопасней), которые заработали более десяти баллов. http://autorambler.ru/journal/events/13.01.2009/560945663/
Ну Толян где то "откопал" статейку. Этот краш-тест я уже приводил в пример летом. Сайбер хорошо "держит" фронтальный удар, но слабоват на боковые. Поэтому и оценки по безопасности занижены. Нужны боковые подушки безопасности, и дополнительные ребра жесткости на кузове. В заводских условиях -это не очень значительные переделки. По сути подобные доработки -это дальнейшее развитие модели.
24 декабря 2010, 12:07 #1170
mikki, 24 декабря 2010, 11:59
С этим полностью согласен. Именно исходя из этого выбрал сайбер. Мечтать, сидя в теплом сортире с журналом про авто о 7 ступеньчатых АКП, 4-хзонном климат-контроле не для мужиков. Лучше синица в руках, чем журавль в небесах.
А синица честно сказать очень даже нормальная...хорошая большая машина...
24 декабря 2010, 12:13 #1171
толян, 23 декабря 2010, 20:23
По какому такому факту? Вот отзыв чела тоже из Томска, он утверждает обратное. Сайбер у вас в диковинку. "Авто куплено в марте 2009 года. Цвет черный. Мотор 2,4 литра с акпп. На данный момент пробег 28455 километров. Общие впечатления. Проживаю в городе Томск. Сайбер у нас в диковинку, сейчас их реально всего штуки 4-5 в нас городе, не встретишь короче. Нет ни какой информации по Сайберу, только на форумах и специальном клубе сайбероводов. Хороший мотор, тихий. Но хотелось бы помощнее, трех-литровый. АКПП - странная. На обгонах я вно чего-то не хватает. Хоть и есть кнопочка ОверДрайва, но на примере Мазды Премаси, у Мазды гораздо быстрее и шустрее. На светофорах потряхивает машину в режиме "Драйв", прошивкой это не лечится. Сейчас зима, на улице бываю морозы у нас под 40 градусов. Машина нормально заводится до -25, дальше хуже. Залито Шелл 0W30 в двигателе, после -30 крутит неохотно, но заводится. К примеру Премаси брата без проблем схватывает до -35 без автозапуска. Отопление салона: Тепло достаточно, но при 10 минутных простоях выветривает моментально. Подвеска мягкая и комфортная, но приходилось менять салентблоки, втулки. Хрупкая в общем. Запчасти не дешевые, легче покупать аналоги, дубликатные. Но ждать те же втулки пришлось 5 недель. И вылезло в хорошую сумму. Низкий клиренс, всегда нужно быть на чеку по нашим дорогам. вывод. Не плохой авто, типичный американец, комфортный, вальяжный и не дешевый в обслуживании". Вот это более менее нормальный отзыв чела кот. юзал этот аппарат.
Еще раз. Что то я не "въезжаю"... Какая кнопочка - "ОверДрайва, но на примере Мазды Премаси, у Мазды гораздо быстрее и шустрее. На светофорах потряхивает машину в режиме "Драйв", прошивкой это не лечится" ??
Это что за кнопочки???
24 декабря 2010, 12:44 #1173
СЕРЖ, 24 декабря 2010, 11:53
Не требовались, не знаю...Накладки менял тормозные 800 руб Корейские (ставят этого производителя на Киа и Хюндай) Стойки передние 2800-3200 оригинальные Опелевские
Серж видишь ты щитаешь что для машины класса корсы стойки ценой 2800-3200 эт не дорого за эту сумму можно взять две заводские вазовские , а если еще пошитать работу на их замену ? Накладки тоже дешевые на ваз 200 и более рублей стоят видишь, класс машин один и тотже зато запчасти в два три раза дороже вазовских .
24 декабря 2010, 12:49 #1174
Russo, 24 декабря 2010, 12:44
Серж видишь ты щитаешь что для машины класса корсы стойки ценой 2800-3200 эт не дорого за эту сумму можно взять две заводские вазовские , а если еще пошитать работу на их замену ? Накладки тоже дешевые на ваз 200 и более рублей стоят видишь, класс машин один и тотже зато запчасти в два три раза дороже вазовских .
А я не считаю, просто для себя не вижу в этом обременительного ничего...Сломается-починю
24 декабря 2010, 12:55 #1175
СЕРЖ, 24 декабря 2010, 12:49
А я не считаю, просто для себя не вижу в этом обременительного ничего...Сломается-починю
Я же не намекаю на бремя обслуживания , а в основном на то что если бы эти детали производились бы у нас, то они стояли бы дешевле можно было бы конкурировать с иностраными поставщиками .
24 декабря 2010, 12:56 #1176
Russo, 24 декабря 2010, 12:55
Я же не намекаю на бремя обслуживания , а в основном на то что если бы эти детали производились бы у нас, то они стояли бы дешевле можно было бы конкурировать с иностраными поставщиками .
Вот тут Руслан полностью согласен...Может потом так и будет...наверное
24 декабря 2010, 19:22 #1177
Андрей 1974, 24 декабря 2010, 11:50
Бред какой то... Можно ссылочку на статейку?
Ага нашел. Очередная бредятина...
24 декабря 2010, 19:40 #1178
mikki, 24 декабря 2010, 11:59
С этим полностью согласен. Именно исходя из этого выбрал сайбер. Мечтать, сидя в теплом сортире с журналом про авто о 7 ступеньчатых АКП, 4-хзонном климат-контроле не для мужиков. Лучше синица в руках, чем журавль в небесах.
Тоже с Вами соглащусь. Меня очень привлекает марка Ауди. Нравится Ауди А4, Ауди Q5. Как раз 7-ми ступенчатые автоматы. Но пока они мне не по карману. Ценники на эти авто начинаются от миллиона руб. И в обслуживании тоже, ого-го.. В Ауди все хорошо - кроме цены..
25 декабря 2010, 12:39 #1179
толян, 23 декабря 2010, 20:23
По какому такому факту? Вот отзыв чела тоже из Томска, он утверждает обратное. Сайбер у вас в диковинку. "Авто куплено в марте 2009 года. Цвет черный. Мотор 2,4 литра с акпп. На данный момент пробег 28455 километров. Общие впечатления. Проживаю в городе Томск. Сайбер у нас в диковинку, сейчас их реально всего штуки 4-5 в нас городе, не встретишь короче. Нет ни какой информации по Сайберу, только на форумах и специальном клубе сайбероводов. Хороший мотор, тихий. Но хотелось бы помощнее, трех-литровый. АКПП - странная. На обгонах я вно чего-то не хватает. Хоть и есть кнопочка ОверДрайва, но на примере Мазды Премаси, у Мазды гораздо быстрее и шустрее. На светофорах потряхивает машину в режиме "Драйв", прошивкой это не лечится. Сейчас зима, на улице бываю морозы у нас под 40 градусов. Машина нормально заводится до -25, дальше хуже. Залито Шелл 0W30 в двигателе, после -30 крутит неохотно, но заводится. К примеру Премаси брата без проблем схватывает до -35 без автозапуска. Отопление салона: Тепло достаточно, но при 10 минутных простоях выветривает моментально. Подвеска мягкая и комфортная, но приходилось менять салентблоки, втулки. Хрупкая в общем. Запчасти не дешевые, легче покупать аналоги, дубликатные. Но ждать те же втулки пришлось 5 недель. И вылезло в хорошую сумму. Низкий клиренс, всегда нужно быть на чеку по нашим дорогам. вывод. Не плохой авто, типичный американец, комфортный, вальяжный и не дешевый в обслуживании". Вот это более менее нормальный отзыв чела кот. юзал этот аппарат.
Чем собирать бредовые отзывы, посмотри лучше вот этот ролик:
youtube.com/watch?v=qiAsTBcTUjM
Как уровень автоматизации при сборке?
25 декабря 2010, 18:09 #1180
СЕРЖ, 24 декабря 2010, 11:32
А еще у них адаптированная подвеска, двигатели адаптированные к нашему мягко сказать "качественному топливу" резинки в ходовой более морозостойкие и цена чуть ниже...Так, что зря
Серж достал ты меня!!! Я решил тебе задать вопрос. Почему ты взял опель корса с дрыгателем 1,4 когда мог за эти же деньги взять Сайбер?
25 декабря 2010, 18:16 #1181
Отвечаю на пост #1179. Этот рекламный ролик бродит просторы интернета уже хз скока времени. Вообще не о чем. Тазики тоже собираются роботами но от этого ролс-ройсами они не делаются.
25 декабря 2010, 18:22 #1182
толян, 25 декабря 2010, 18:16
Отвечаю на пост #1179. Этот рекламный ролик бродит просторы интернета уже хз скока времени. Вообще не о чем. Тазики тоже собираются роботами но от этого ролс-ройсами они не делаются.
Толян, если не сложно дай ссылочку как Тазики собираются роботами
25 декабря 2010, 18:24 #1183
Для Толяна. В России подобный конвейер есть только в Нижнем, на ГАЗе. Больше роботами в России авто никто не собирает.
25 декабря 2010, 22:01 #1184
Вроде как вместо Сайберов на Газе собираются Мерседес-Спринтер выпускать. Вообще как я слышал конвеер по производству Сайберов встал. По поводу спринтеров, ну что могу сказать? Флаг им в руки!! Скоро Автоваз будет выпускать автомобили Рено, Газ Мерседесы-давно было пора, раз сами ничего не можем разработать.
25 декабря 2010, 22:02 #1185
толян, 25 декабря 2010, 22:01
Вроде как вместо Сайберов на Газе собираются Мерседес-Спринтер выпускать. Вообще как я слышал конвеер по производству Сайберов встал. По поводу спринтеров, ну что могу сказать? Флаг им в руки!! Скоро Автоваз будет выпускать автомобили Рено, Газ Мерседесы-давно было пора, раз сами ничего не можем разработать.
Кому чего, а нашему другану толяну дай только погадить
25 декабря 2010, 23:44 #1186
толян, 25 декабря 2010, 18:09
Серж достал ты меня!!! Я решил тебе задать вопрос. Почему ты взял опель корса с дрыгателем 1,4 когда мог за эти же деньги взять Сайбер?
потому , как я просто обожаю компакты, потому как обожаю хетчи, и Корсарик нам с женой просто по душе... Раз достал тебя-значит услышан Меня седаны вообще никак не волнуют, но у других свои вкусы Толян и это не значит, что они неправильные
