Авто до 300 тысяч рублей

3 мая 2011, 23:11 #106

Alex777 не надо оскорблять авто форумчан!!!

Моя стоит и того дешевле 42 тр (с ремонтом вместе) тем немение возложенную на неё функцию перемещение из точки А в Б выполняет не хуже Ваших 2 х в общей сложности стоящих больше 1 000 000 рублеЙ

3 мая 2011, 23:12 #107

http://wroom.ru/index.php?id=forumtopic&topic=1408&m=3

http://wroom.ru/index.php?id=forumtopic&topic=1408&m=5

http://wroom.ru/index.php?id=forumtopic&topic=1408&m=15

вывод не очевиден? у тебя все сообщения про иномарки: все фуфло и ломается, а вот твои 10 ка и Приора - все чики пуки и ничего не ломается, чуть ли не сама еще и бензин дает...

4 мая 2011, 07:39 #108

не хуже моих двух? Улыбнуло ты на своей (гнилой) девятке скоро будешь подошвой своей обуви об асфальт тормозить

4 мая 2011, 07:45 #109

Так где хвалебная песнь, А выводы каждый делает в меру развития своего интеллекта! Не все ИНОМАРКИ,а недоиномарки-разницу ощущаете?

4 мая 2011, 10:34 #110

Все придется продавать Приоры и Кашкаи и брать гнилые, ушатанные девятки - 1,3 начала 90-х годов, а остальные деньги прогулять

У меня у друга 2109 - карбюраторная - это ужас, понятно, что за эти деньги лучше не возьмешь, но говорить, что она такая же как Приор и Кашкай.

4 мая 2011, 10:40 #111

а шо за движка Руди?

4 мая 2011, 10:43 #112

Как я и писал (потерли правда): все закончится срачем

4 мая 2011, 11:05 #113

Так толком никто ничего не посоветовал! Даже из моего выбора который я писал выше

4 мая 2011, 11:09 #114

я тебе посоветовал, и меня многие поддержали, берешь новую десять и не паришь мозх, и поверь, десять и самары отличаются очень во многом, десять то как приора, только с другим двигателем , кто-то в нем видит плюс кто-то в нем видит минус, но оба двигла, 124 и 126 очень достойные

4 мая 2011, 11:20 #115

Имеешь ввиду богдан? Он разве идет со 124 движком?

4 мая 2011, 11:22 #116

ну, у меня дыха украинская, у вас богдан, 124 двигун на 16 клопов-вещь, идет еще с 8 -ми клапанами ,

4 мая 2011, 12:56 #117

Ваша приора "Уважаемый" сгниёт быстрее

хотелось бы посмотреть на неё через 16 лет

У моя даже не вареная и некрашеная, и гнили нет дно как у новой Так что пока чиркаете вЫ восновном языком

Вот опять увидели то что хотели увидеть, а не то что я написал, я не писал ЧТО ОНА ТАКАЯ ЖЕ , написал что функцию свою выполняет! читайте внимательнее.

и вообще зачем нужно авто? в основном для перемещения из А в Б, ну реже, для покорения горных вершин, таскания яхты, саженцев на дачу, перевозки кучи пассажиров, гонкам на кольце и прочему Там уже авто более специализированное понятное дело.

Ну а обычные машины , просто на кашкае комфорт нее слов нет, быстрее пусть. Но за всё это приходится платить не мало. А смысл то один.

Так что не надо так предвзято к пожилым 2109. Темболе стоят они смешных денег, а как никак машина. А иномарку нахваливать оно конечно лучше, только не все позволить себе могут, пока

4 мая 2011, 13:23 #118

Никто и не говорил

4 мая 2011, 13:26 #119

Просто любая новая машина лучше старой - сядь на 2114 сразу почувствуешь разницу. Я уж не говорю про Калину, Приору и НОРМАЛЬНЫЕ иномарки.

Ты сказал, что справляется не хуже чем Приора и Кашкай

Да мне честно говоря без разницы чего с ней будет через 16 лет - я до 150 тыс км проеду и продам ее.

4 мая 2011, 13:52 #120

Ехал я пару дней назад из Тагила в Е-бург. Одна такая Приора обогнала...Дальше горочка небольшая и чтобы сильно не тормозить перед этой же Приорой с огромной выхл. трубой пришлось ее обогнать...Так у меня в машине даже жена проснулась от страшного шума " настроенной под чей-то стиль" выхлопной системы. Ребята не парьте мозги ни себе ни другим. Наши машины никогда гоночными болидами не станут. Они могут быть надежными (при надлежащем уходе), малозатратными в ремонтах, нетребовательными к топливу и к нашим дорогам (но не дуракам)..

4 мая 2011, 14:35 #121

Ну ))) малоли что там может он по телефону разговаривал в этот момент сбросил скорость так если в стандарте приоровский мотор раскручен более 3500 об ему на небольшие подемы пофиг будет набирать и на 5 передачи, как ты говоришь с прямотоком вообще уйти должен был )))

4 мая 2011, 14:50 #122

А про нивку бедную и не вспомнит никто

4 мая 2011, 14:57 #123

Нива это Нива.. отдельный разговор

4 мая 2011, 14:59 #124

Не разговаривал он по телефону (при таком шуме это и невозможно)...Скорость входа на подьем была пр.120-130, на подьеме упала до 90-100(примерно).Я его обьехал на ск.110-120 не сбавляя и не добавляя. Затем на ровном участке он с натужным ревом обогнал меня...Этот случай один из многих, запомнился только тем, что шум от "пердильника" разбудил жену, а это в дороге сделать почти невозможно...Тюнинг смог

4 мая 2011, 19:13 #125

Я Приору изначально покупал на 3-4 года, так что мне безразлично, что будет с ней через 16 лет ... Дно как у новой на 16-ти летнем ВАЗе Она у тя чё, стояла всё это время в сухом отапливаемом гараже?

4 мая 2011, 19:55 #126

Может и стояла . ещё на 10 лет хвати . Корозия только жучки на родной краске и то точки

Ну всё верно новая лучше, я знаю и согласен и писал что лучше, не важно самар или приора.

И то что писал что справляется не хуже чем новая тоже было. Опять всё верно.

Но то что такая же не писал мне чужих слов приписывать не надо

Была бы возможность я бы мерс себе купил за 5 лямов и радовался жизни и пусть он в 100 раз дороже моей девятки, но и он бы выполнял туже функцию катая меня из А в Б, просто гораздо комфортнее и шустрее

Мы вообще к теме вернёмся?

Я ж всё к чему раз Вы не поняли, или поняли...

Что не вижу смыла прям вылазить из штанов и покупать новую пустую калину или приору, приччем за 300тр её особо и не купишь.

Может лучше Б,у Самару2, а потом что то посолиднее и получше во всех отношениях.

Ну а то что новая лучше да да, но дороже а смысл то то же. при перепродаже потеряете в деньгах и прочее.

4 мая 2011, 22:38 #127

у меня был матиз, за 120 т. пробега пару раз шаровую менял, и все, даже все стойки родные были, на матизе вчетвером в сочи ездили, в оба конца 5800, так что не могу не чего плохого сказать., нексию бы не брал, уж больно свежо в ней зимой, матиз был теплее

4 мая 2011, 22:42 #128

еслиохото и рыбку и ручки не испачкать, возьми кредит, благо сейчас очень много интересных програм.

5 мая 2011, 09:02 #129

эт к чему про рыбку, про ручку, про кредит? , мне то он к чему, мне не надо

5 мая 2011, 09:38 #130

Я эти 300 и так бы брал в кредит!!!

5 мая 2011, 10:23 #131

если и бабло одалживаешь то только новую машину (имхо) до 10 тыс пробега с гарантии слетать не рекомендую, но это ты и сам знаешь Андрюха , что-то надумал уже? какие кандидаты?

5 мая 2011, 10:27 #132

Да, писал вначале.

5 мая 2011, 10:32 #134

я ваших цен не знаю, но кандидаты нормальные, я бы ланоса покупал, у нас на Украине обслуживать его не в напряг, нексия не нравится внешне , ланос компактней, лифан , пацаны на сайте пишут шо нормальная, склонен верить, приора? лучше 10(имхо) , 16-ти клапанную, сам стоял перед таким же выбором, веришь, мне так никто и не доказал за что переплачивать 15 тыс. грн.ты главное не закисай долго на форумах, ноги в руки и по салонам, щупать, лазить, выбирать вообщем

5 мая 2011, 10:33 #135

Ну возьми что тебе нравится что ты мучаешься потом продашь если что, не на всю жизнь же берешь авто , у меня знакомый за полугодие пять машин переменял от 12 до приоры

5 мая 2011, 10:41 #136

ну, главное на форумах не висеть, а в живую попробывать, мне тесть мутил тест драйвы десятой модели и приоры у корешей такстистов, ланос у знакомого пробывал

5 мая 2011, 10:52 #137

Что 10 оказалась лучше ланоса?

5 мая 2011, 10:58 #138

Вот вчера на работе чел взял приору хэтч 310(без усилителя руля, база, 8 клап.) седан вроде дешевле...

Согласен...(кредит платить еще нужно)

5 мая 2011, 11:11 #139

http://bit.ly/kEZ2cE

в ней вообще нет ничего... ни ПТФ, ни кондера, ни музыки (пусть и простенькой)...

а ДВС - 81 л.с... даже у меня больше...

5 мая 2011, 11:12 #140

по цене, по расходу бензы и по клиренсу, 16-ти клапанник вообще ляля

5 мая 2011, 11:23 #141

По-моему, вполне неплохой двигатель для города, простой, довольно надежный, с неплохим моментом, расположенным достаточно низко (если не ошибаюсь на 2700 об/мин). И безвтыковый. Да и гена высоко расположен (для проезда по глубоким лужам)